Σύμφωνα με τα στοιχεία πωλήσεων που έδωσε στη δημοσιότητα η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων ανήλθαν σε μόλις 92.627 μονάδες τον Αύγουστο του 2024, σημειώνοντας πτώση σε σχέση με τις 165.204 μονάδες τον ίδιο μήνα πέρυσι. Αυτή η πτώση προκάλεσε τη συρρίκνωση του μεριδίου αγοράς των EV στο 14,4%, από 21% που ήταν.
Αυτό σηματοδοτεί τον τέταρτο συνεχόμενο μήνα πτώσης των πωλήσεων. Πιο συγκεκριμένα η Γερμανία σημείωσε πτώση 68,8%, ενώ η Γαλλία 33,1%.
Τον Αύγουστο του 2024, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων ανήλθαν σε 643.637, σημειώνοντας πτώση 18,3% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2023. Αυτή η απότομη μείωση αντιπροσωπεύει τα χαμηλότερα στοιχεία πωλήσεων των τελευταίων τριών ετών.
Οι πωλήσεις βενζινοκίνητων οχημάτων υποχώρησαν κατά 17,1%, αντιπροσωπεύοντας 213.057 μονάδες. Οι πωλήσεις ντίζελ μειώθηκαν κατά 26,4%, ή 72.177 μονάδες, ενώ τα plug-in υβριδικά υπέστησαν μείωση 22,3%, με 45.590 πωληθείσες μονάδες. Είναι ενδιαφέρον ότι μόνο τα απλά υβριδικά παρουσίασαν αύξηση 6,6% με 201.552 μονάδες.
Γιατί δεν πουλάνε τα ηλεκτρικά;
Σε νέα δήλωσή του, το διοικητικό συμβούλιο του ACEA επεσήμανε διάφορους κρίσιμους παράγοντες που συμβάλλουν σε αυτή τη «συνεχή καθοδική πορεία» της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Τόνισαν ως βασικές προκλήσεις την ανεπαρκή υποδομή φόρτισης, τον έντονο ανταγωνισμό στην κατασκευή, τα ανεπαρκή αγοραστικά και φορολογικά κίνητρα και την επισφαλή προμήθεια βασικών υλικών. Επιπλέον, η συνολική έλλειψη οικονομικής ανάπτυξης και αποδοχής από τους καταναλωτές επιδεινώνει περαιτέρω αυτά τα ζητήματα, αφήνοντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες να παλεύουν με την αβεβαιότητα κατά τη μετάβασή τους σε ένα ηλεκτρικό μέλλον.
Υπό το πρίσμα αυτής της κατάστασης, το διοικητικό συμβούλιο του ACEA τάσσεται υπέρ της «βραχυπρόθεσμης ανακούφισης» από τους αυστηρότερους στόχους CO2 για το 2025 για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά. Πιστεύουν ότι τα μέτρα αυτά θα διευκόλυναν την ομαλότερη μετάβαση στην κινητικότητα μηδενικών εκπομπών, διασφαλίζοντας παράλληλα το βιομηχανικό μέλλον της Ευρώπης.
H Diavel V4 της Ducati σαρώνει τα βραβεία σχεδιασμού!
H Ducati Diavel V4, μια muscle cruiser με έντονη αλλά και κομψή σχεδίαση, κέρδισε άλλα δυο νέα βραβεία ανάμεσα σε πολλά άλλα που ήδη κατακτήσει.
Αναμεσά τους το Good Design Award 2023, που απονέμεται από το «Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design» και τιμητική αναφορά στο Excellent Product Design στα German Design Awards 2024.
Τα δύο νέα βραβεία που προστίθενται σε αυτά που έχουν ήδη κερδίσει προηγούμενα μοντέλα Diavel και επιβεβαιώνουν τη σχεδίαση της Ducati ως την πιο εκτιμημένη παγκοσμίως.
Το βραβείο Good Design ιδρύθηκε στο Σικάγο το 1950 από τους Eero Saarinen και Charles and Ray Eames και είναι το παλαιότερο και πιο αναγνωρισμένο βραβείο σχεδιασμού στον κόσμο.
Σε αυτήν την έκδοση του 2023, η κριτική επιτροπή Good Design επέλεξε περισσότερες από 1.100 συμμετοχές από περισσότερες από 55 χώρες για να απονείμει τα Good Design Awards for Design Excellence.
Τα Γερμανικά Βραβεία Σχεδιασμού απονέμονται κάθε δύο χρόνια από την κριτική επιτροπή του Γερμανικού Συμβουλίου Σχεδιασμού.
Είναι μια αναγνώριση στον τομέα του σχεδιασμού που απονέμεται από το Rat für Formgebung, και χορηγείται από το Υπουργείο Οικονομίας και Τεχνολογίας της Γερμανίας.
Το στυλ της Diavel V4 ήταν ο πρωταγωνιστής των Diavel Design Nights στο Άμστερνταμ, το Παρίσι, τις Βρυξέλλες, το Λονδίνο, τη Νέα Υόρκη και τη Σαγκάη.
Χάρη και πάλι στον σχεδιασμό της, η μοτοσυκλέτα τιμήθηκε με τον τίτλο της «Πιο όμορφης μοτοσικλέτας» της EICMA 2022.
Η Diavel V4 εξέπληξε επίσης το κοινό και τον διεθνή Τύπο με την ικανότητά της να συνδυάζει στυλ, κομψότητα και επιδόσεις.
Αυτή η μοτοσυκλέτα εκπλήσσει με τις δυναμικές της ικανότητες, τις απολαυστικές επιδόσεις της, την δυνατότητα της να είναι ευχάριστη στην οδήγηση σε κάθε διαδρομή και την αδιαμφισβήτητη παρουσία της.
Κατά τη διάρκεια του 2023, η Diavel V4 εξελέγη ως η Cruiser της Χρονιάς στα βραβεία MCN 2023, καλύτερη γυμνή μοτοσυκλέτα της χρονιάς από την Αμερικάνικη σελίδα Motorcycle.com και καλύτερη Cruiser στα Swiss Töff Awards.
Η Diavel V4 αποδείχθηκε επίσης ικανή να συναρπάσει και τους λάτρεις της πολυτέλειας του αυτοκινήτου.
Μάλιστα, έχουν πουληθεί όλες οι μοτοσυκλέτες από την περιορισμένη, αριθμημένη σειρά της Ducati Diavel Bentley, της νέας συλλεκτικής έκδοσης που δημιουργήθηκε από τη συνεργασία μεταξύ της Ducati και της Bentley.
Η μοτοσυκλέτα αποκαλύφθηκε στο κοινό σε μια εκδήλωση fuorisalone στο πλαίσιο της εβδομάδας Art Basel στο Miami Beach, την υπερπόντια έκδοση της πιο διάσημης ευρωπαϊκής έκθεσης τέχνης.
Η Ducati έχει ενσωματώσει πολλά χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά από το στυλ του Bentley Batur, ενός μοντέλου περιορισμένης παραγωγής, στην Diavel V4 δημιουργώντας μια μοτοσυκλέτα μοναδική από άποψη σχεδίασης και φινέτσας.
Η Diavel Bentley είναι μια ειδική αριθμημένη σειρά περιορισμένης παραγωγής στις 500+50 μονάδες.
Εκτός από τις 500 μοτοσυκλέτες Diavel Bentley, η Ducati ετοίμασε επίσης μια σειρά από μόλις 50 Diavel Bentley Mulliner, που πήρε το όνομά της από το τμήμα όπου κατασκευάζονται οι ειδικές κατά παραγγελία, Bentley.
Οι 50 ειδικές αριθμημένες Diavel Bentley Mulliners έχουν διατεθεί αποκλειστικά σε ισάριθμους πελάτες της Bentley.