Ειδήσεις

22 Mar, 2024 Ώρα 09:07

To 66% των οδηγών φοβούνται την αυτόνομη οδήγηση – Το ποσοστό ήταν 55% το 2022

Thumbnail

Η υπόσχεση των πλήρως αυτοκινούμενων αυτοκινήτων παραμένει πολύ μακριά από το να γίνει πραγματικότητα. Αυτό μπορεί να είναι καλό, τουλάχιστον σύμφωνα με μια νέα μελέτη της Αμερικάνικης Ένωσης Αυτοκινήτου (AAA), από την οποία αποδεικνύεται πως η πλειοψηφία των ανθρώπων φοβάται τα αυτόνομα οχήματα.

Close

Εάν αυτό σας φαίνεται περίεργο, οφείλουμε να σας πούμε ότι στην φετινή έρευνα της ΑΑΑ, το 66% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι φοβάται τα αυτοκινούμενα οχήματα, ενώ το ποσοστό ήταν 55% το 2022. Μάλιστα το ποσοστό εκείνων που εμπιστεύονται τα αυτόνομα οχήματα είναι μόλις στο 9 τοις εκατό, ενώ το 25 τοις εκατό ήταν αναποφάσιστοι. Και οι δύο αριθμοί είναι μειωμένοι από 15 και 30 τοις εκατό, αντίστοιχα, σε σχέση με το 2022.

Πάντα σύμφωνα με την έρευνα, μπορεί το 66% να μην θέλει την αυτόνομη οδήγηση, σχεδόν όλοι όμως οι ερωτηθέντες δήλωσαν ότι είναι θετικοί σε τεχνολογίες όπως αυτόματο φρενάρισμα, το αυτόματο φρενάρισμα κατά την όπισθεν και την υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας. Μάλιστα, μόνο το 49% δήλωσε πως θέλει το αυτοκίνητο να έχει adaptive cruise control (δηλαδή αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2).

Close

Ωστόσο, οι αγοραστές θα πρέπει να είναι επιφυλακτικοί ακόμη και σε αυτά τα βοηθήματα οδήγησης, καθώς μια άλλη πρόσφατη μελέτη της AAA ανακάλυψε ότι δεν είναι πάντα αξιόπιστα. Ο οργανισμός εξέτασε την αποτελεσματικότητα των αυτόματων συστημάτων οπίσθιας πέδησης και μόνο μία από τις 40 δοκιμαστικές διαδρομές έληξε χωρίς σύγκρουση. Τα μισά από τα αυτοκίνητα απέτυχαν να σταματήσουν για ακίνητους πεζούς που στέκονταν πίσω από το όχημα.

12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;