Ειδήσεις

03 May, 2023 Ώρα 15:06

8ο Bike Festival - Μια πρωτότυπη διοργάνωση με επίκεντρο την μοτοσικλέτα

Thumbnail

Το 8ο Bike Festival είναι η συνέχεια της πετυχημένης πολύχρονης εκδήλωσης που διοργανώνεται από το 2012 από την Λέσχη Μοτοσικλετιστών Λευκωσίας ΛΗΔΡΑ.

Close

Το φεστιβάλ αναβαθμίζεται σημαντικά φέτος, αφού για πρώτη φορά, μεταφέρεται στους χώρους της κρατικής έκθεσης και θα έχει την στήριξη και συμβολή των διοργανωτών του Moto Expo και του Boyz Stuff Show, της εταιρείας STS Events.

Οι επισκέπτες θα μπορούν να δουν νέα μοντέλα μοτοσικλετών, αξεσουάρ και ανταλλακτικά, Clubs μοτοσικλετών, άλλα παρεμφερή προϊόντα και υπηρεσίες, ενώ θα υπάρχουν διαγωνισμοί, παιγνίδια και δραστηριότητες family friendly, gaming.

Close

 

 

Παράλληλα, θα υπάρχει συνεχής ροή μουσικής από djs και γνωστά κυπριακά συγκροτήματα, άφθονο street food και ποτό.

Το μουσικό πρόγραμμα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τα συγκροτήματα On Tour, Neon Knights, Windcraft band, No Freno, Crash N Burn κ.α.

Παράλληλα θα υπάρχει παρουσίαση εκπαιδεύσεων τόσο από σχολές εκπαίδευσης, όσο και από την Αστυνομία Κύπρου.  Σκοπός του 8ου Bike Festival είναι η οικονομική ενίσχυση του ταμείου της Λέσχης για την περαιτέρω διοργάνωση Σεμιναρίων και Σχολείων Ασφαλούς Οδήγησης Μοτοσικλέτας μέσα από το κέντρο εκπαίδευσης της Λέσχης μας.

Την όλη ατμόσφαιρα θα εμπλουτίζουν Stunt shows, διαγωνισμοί bras-de-fer (arm wrestling), παιγνίδια και πολλές εκπλήξεις!

Close

Το φεστιβάλ που διοργανώνεται στην κρατική έκθεση στη Λευκωσία είναι μια μοναδική εκδήλωση που δεν την χάνει κανένας λάτρης της μοτοσικλέτας!

Το Σάββατο 13 και την Κυριακή 14 Μαΐου από τις 10 το πρωί μέχρι τις 11 το βράδυ όλοι οι φίλοι της μοτοσικλέτας, της καλής παρέας και της μουσικής, θα βρίσκονται στο 8ο Bike Festival!

Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy, ο Mix Fm και ο Zenith Fm.

Διοργανωτής είναι η  Λέσχη Μοτοσικλετιστών Λευκωσίας ΛΗΔΡΑ και η εταιρεία που βρίσκεται πίσω από όλες τις μεγάλες εκδηλώσεις αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας στην Κύπρο, η STS Events.

Υποστηρικτές είναι η CF Moto, η Jolly Molly Print Shop, η ΚΕΟ, το AF Motorcycle School, η Αστυνομία Κύπρου, η Achna Speedway, και το Κέντρο Εκπαίδευσης  Μοτοσυκλετιστών ΛΗΔΡΑ.  

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.