Ειδήσεις

03 May, 2023 Ώρα 15:06

8ο Bike Festival - Μια πρωτότυπη διοργάνωση με επίκεντρο την μοτοσικλέτα

Thumbnail

Το 8ο Bike Festival είναι η συνέχεια της πετυχημένης πολύχρονης εκδήλωσης που διοργανώνεται από το 2012 από την Λέσχη Μοτοσικλετιστών Λευκωσίας ΛΗΔΡΑ.

Close

Το φεστιβάλ αναβαθμίζεται σημαντικά φέτος, αφού για πρώτη φορά, μεταφέρεται στους χώρους της κρατικής έκθεσης και θα έχει την στήριξη και συμβολή των διοργανωτών του Moto Expo και του Boyz Stuff Show, της εταιρείας STS Events.

Οι επισκέπτες θα μπορούν να δουν νέα μοντέλα μοτοσικλετών, αξεσουάρ και ανταλλακτικά, Clubs μοτοσικλετών, άλλα παρεμφερή προϊόντα και υπηρεσίες, ενώ θα υπάρχουν διαγωνισμοί, παιγνίδια και δραστηριότητες family friendly, gaming.

Close

 

 

Παράλληλα, θα υπάρχει συνεχής ροή μουσικής από djs και γνωστά κυπριακά συγκροτήματα, άφθονο street food και ποτό.

Το μουσικό πρόγραμμα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τα συγκροτήματα On Tour, Neon Knights, Windcraft band, No Freno, Crash N Burn κ.α.

Παράλληλα θα υπάρχει παρουσίαση εκπαιδεύσεων τόσο από σχολές εκπαίδευσης, όσο και από την Αστυνομία Κύπρου.  Σκοπός του 8ου Bike Festival είναι η οικονομική ενίσχυση του ταμείου της Λέσχης για την περαιτέρω διοργάνωση Σεμιναρίων και Σχολείων Ασφαλούς Οδήγησης Μοτοσικλέτας μέσα από το κέντρο εκπαίδευσης της Λέσχης μας.

Την όλη ατμόσφαιρα θα εμπλουτίζουν Stunt shows, διαγωνισμοί bras-de-fer (arm wrestling), παιγνίδια και πολλές εκπλήξεις!

Close

Το φεστιβάλ που διοργανώνεται στην κρατική έκθεση στη Λευκωσία είναι μια μοναδική εκδήλωση που δεν την χάνει κανένας λάτρης της μοτοσικλέτας!

Το Σάββατο 13 και την Κυριακή 14 Μαΐου από τις 10 το πρωί μέχρι τις 11 το βράδυ όλοι οι φίλοι της μοτοσικλέτας, της καλής παρέας και της μουσικής, θα βρίσκονται στο 8ο Bike Festival!

Χορηγοί επικοινωνίας είναι το car.com.cy, ο Mix Fm και ο Zenith Fm.

Διοργανωτής είναι η  Λέσχη Μοτοσικλετιστών Λευκωσίας ΛΗΔΡΑ και η εταιρεία που βρίσκεται πίσω από όλες τις μεγάλες εκδηλώσεις αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας στην Κύπρο, η STS Events.

Υποστηρικτές είναι η CF Moto, η Jolly Molly Print Shop, η ΚΕΟ, το AF Motorcycle School, η Αστυνομία Κύπρου, η Achna Speedway, και το Κέντρο Εκπαίδευσης  Μοτοσυκλετιστών ΛΗΔΡΑ.  

05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».