Achna Speedway – Ανοιχτή το Σάββατο για track day και προπόνηση Drift και Petrolheads Festival of Speed όλη μέρα την Κυριακή!

Ανοιχτή θα είναι η Achna Speedway το Σάββατο από τις 9πμ μέχρι τις 5.30μμ για προπόνηση drift αλλά και για όλους όσους θέλουν να απολαύσουν το αυτοκίνητο τους ή την μοτοσικλέτα τους.

Την Κυριακή από το πρωί θα έχουμε το Petrolheads Festival of Speed by Castrol από τις 10πμ μέχρι το βράδυ! Λεπτομέρειες για την μεγάλη φιέστα της Κυριακής, εδώ

Για πληροφορίες και ενημέρωση για προπόνηση μπορείτε να τηλεφωνήσετε στο 99381171. Για συμμετοχή στο Petrolheads Festival of Speed στα τηλέφωνα 99675910 (Χάρης, Λευκωσία) και 99655530 (Χρίστος, Λεμεσός).

Η διαχείριση της πίστας ενημερώνει επίσης ότι το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου θα μπορούν οι οδηγοί του drift να κάνουν προπόνηση στην πίστα. Την Κυριακή δεν θα γίνει προπόνηση λόγω του Petrolheads Festival of Speed.

Την επόμενη βδομάδα, η πίστα θα ανοίξει αποκλειστικά για προπόνηση drift την Παρασκευή 13/9 από τις 2μμ μέχρι τις 5.30 και το Σάββατο 14/9 παραμονή του αγώνα από τις 9 το πρωί μέχρι τις 5.30.

Tags

@Achna Speedway

Lotus Theory 1: Η θεωρία θα γίνει πράξη;

Η Lotus παρουσίασε το Theory 1, ένα πρωτότυπο τριθέσιο supercar με στυλ που σύμφωνα με τους σχεδιαστές του είναι εμπνευσμένο από τη θρυλική Esprit. Ταυτόχρονα δίνει μια πρώτη εικόνα για την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει στο μέλλον η μάρκα.

Έτσι το Theory 1, που έχει μήκος 4,49 μέτρα και ύψος μόλις 114 εκατοστών, συνδυάζει στοιχεία που παραπέμπουν στο κλασικό μοντέλο της μάρκας με σύγχρονα χαρακτηριστικά.

Όπως π.χ. τις πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω, τις κάμερες που έχουν αντικαταστήσει τους εξωτερικούς καθρέφτες και μια μεγάλη αεροτομή που λειτουργεί και ως αερόφρενο.

Το εσωτερικό είναι μινιμάλ διαθέτοντας μόνο τα απολύτως απαραίτητα, ενώ ο οδηγός κάθεται στο κέντρο και οι δύο επιβάτες -η διάταξη είναι τριθέσια- δεξιά και αριστερά του. Ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα προσκέφαλα με τη 3D εκτύπωση και το ενσωματωμένο ηχοσύστημα της KEF.

Το σύστημα πρόωσης του Theory 1 διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν 700 ίππων στον πίσω άξονα και έναν 300 ίππων στον εμπρός, με αποτέλεσμα η συνδυαστική ισχύς να φτάνει τους 1.000 ίππους. Και να εξασφαλίζει ένα 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερα από 2,5 δεύτερα και μια τελική ταχύτητα 350 χλμ./ώρα.

Η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 70,0 kWh, ενώ υπάρχουν συνολικά πέντε προγράμματα οδήγησης (Range, Tour, Sport, Individual, Track) και σύστημα υποβοήθησης οδηγού 360 μοιρών για αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 4.

Μέχρι στιγμής το Theory 1, για το οποίο ο αρχισχεδιαστής της Lotus, που ανήκει στον όμιλο της κινεζικής Geely, λέει πως είναι μια τολμηρή έκφραση φουτουρισμού, όπως ήταν και το Esprit στην εποχή του, είναι πρωτότυπο, όμως δεν μπορεί να αποκλειστεί για το μέλλον και η κανονική του παραγωγή.

Ειδήσεις

Achna Speedway – Ανοιχτή το Σάββατο για track day και προπόνηση Drift και Petrolheads Festival of Speed όλη μέρα την Κυριακή!

Lotus Theory 1: Η θεωρία θα γίνει πράξη;