Ειδήσεις

09 Oct, 2024 Ώρα 10:40

Αγώνας Αγάπης 2024 - H Lexus Cycling Dream Team ποδηλατεί και φέτος για καλό σκοπό: Τη στήριξη του ιδρύματος «ΕΛΠΙΔΑ»

Thumbnail

Η Lexus Cycling Dream Team, επιστρέφει και φέτος με τον «Αγώνα Αγάπης», στηρίζοντας το Ίδρυμα «ΕΛΠΙΔΑ» για Παιδιά με Καρκίνο και Λευχαιμία. Αυτή η φιλανθρωπική πρωτοβουλία συνδυάζει το πάθος για την ποδηλασία με την αγάπη και αλληλεγγύη προς τον συνάνθρωπο, προσφέροντας ουσιαστική βοήθεια σε παιδιά που δίνουν τη δική τους μάχη με σοβαρά προβλήματα υγείας. 

Close

H φετινή φιλανθρωπική ποδηλασία «Αγώνας Αγάπης», θα πραγματοποιηθεί στις 19 και 20 Οκτωβρίου 2024. Οι εθελοντές ποδηλάτες της  Lexus Cycling Dream Team θα διανύσουν μια εντυπωσιακή διαδρομή 145 χιλιομέτρων εκτός δρόμου, ξεκινώντας από την πλατεία Τροόδους και καταλήγοντας στο ίδρυμα «Ελπίδα» στη Λευκωσία. 

Όλα τα έσοδα που θα συγκεντρωθούν, θα διατεθούν αποκλειστικά για την οικονομική ενίσχυση του Ιδρύματος «ΕΛΠΙΔΑ». 

Close

Τα μέλη της Lexus Cycling Dream Team που συμμετέχουν σε αυτή την αξιόλογη πρωτοβουλία είναι: Δικράν Ουζουνιάν, Μάριος Σκανδάλης, Νίκος Θεοδούλου, Ανδρέας Κασάπης, Μάικλ Τζόνσον, Κώστας Χριστοδούλου και Σεβάγκ Σεροπιάν. Η εκδήλωση υποστηρίζεται από το SupportCY της Τράπεζας Κύπρου, με μέλη του Σώματος Εθελοντών του SupportCY να συνοδεύουν τους ποδηλάτες καθ' όλη τη διάρκεια της διαδρομής, προσφέροντας βοήθεια και υποστήριξη όπου χρειάζεται.

Close
Ο σκοπός αυτής της φιλανθρωπικής ποδηλασίας είναι να αγκαλιαστεί το όραμα και οι στόχοι του Ιδρύματος «ΕΛΠΙΔΑ» από το ευρύ κοινό, προκειμένου να αυξηθούν οι οικονομικοί πόροι για τα παιδιά που δίνουν τη μάχη τους με τον καρκίνο και τη λευχαιμία.

Θερμές ευχαριστίες στη Marketway Publicis Ltd για την πολύτιμη υποστήριξή της στην προώθηση της εκδήλωσης και τη δημιουργία των επικοινωνιακών υλικών. Για να στηρίξετε και εσείς την προσπάθεια της Lexus Cycling Dream Team, μπορείτε να κάνετε τη δική σας εισφορά μέσω της ιστοσελίδας του ιδρύματος «Ελπίδα», στο https://www.elpida-cy.org. 

11 Oct, 2024 Ώρα 12:10

Πρεμιέρα για τη νέα, αμιγώς ηλεκτρική γενιά του Renault Twingo – Πότε θα κυκλοφορήσει;

Thumbnail

Η Renault μάς έδειξε για πρώτη φορά την τέταρτη και αμιγώς ηλεκτρική γενιά του Twingo, το Νοέμβριο του 2023. Τώρα ήρθε η ώρα να παρουσιαστεί επίσημα στο κοινό, στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι.

Close

Το ηλεκτρικό ο Twingo E-Tech αποτελεί το επόμενο κεφάλαιο μιας ιστορίας που ξεκίνησε πριν από 30 χρόνια και προϊδεάζει για την τέταρτη γενιά Twingo παραγωγής, η οποία θα είναι διαθέσιμη το 2026. Θα έχει αρχική τιμή κάτω από 20.000 ευρώ, εκπληρώνοντας τη δέσμευση της Renault να καταστήσει την ηλεκτρική κινητικότητα προσιτή σε όλο και περισσότερους ανθρώπους – όπως κάνει και με τα άλλα μοντέλα της ηλεκτρικής της γκάμας.

 

Close

 

Η σχεδίαση του νέου Renault Twingo είναι σε μεγάλο βαθμό εμπνευσμένη από την πρώτη γενιά της δεκαετίας του ’90. Ωστόσο, απομακρύνεται από την τρίθυρη διαμόρφωση του προκατόχου του, επιλέγοντας μια πιο πρακτική πεντάθυρη σχεδίαση. Σίγουρα όμως ξεχωρίζουν οι μοντέρνες νέες πινελιές όπως οι ημικυκλικές μονάδες φωτισμού LED που δίνουν έναν πιο παιχνιδιάρικο και up-to-date χαρακτήρα.

Close

 

 

Παράλληλα, οι χειρολαβές για τις μπροστινές πόρτες ενσωματώνονται άψογα μέσα σε έναν φωτιζόμενο κύκλο, ενώ οι πίσω είναι διακριτικά κρυμμένες στις κολόνες C. Αυτός ο έξυπνος σχεδιασμός επιτρέπει στο νέο Twingo να υιοθετήσει την πρακτικότητα ενός πεντάθυρου αμαξώματος, διατηρώντας παράλληλα την οπτική ουσία του τρίθυρου προκάτοχου του.

 

 

Παράλληλα, οι χειρολαβές για τις μπροστινές πόρτες ενσωματώνονται άψογα μέσα σε έναν φωτιζόμενο κύκλο, ενώ οι πίσω είναι διακριτικά κρυμμένες στις κολόνες C. Αυτός ο έξυπνος σχεδιασμός επιτρέπει στο νέο Twingo να υιοθετήσει την πρακτικότητα ενός πεντάθυρου αμαξώματος, διατηρώντας παράλληλα την οπτική ουσία του τρίθυρου προκάτοχου του.

 

 

Για την ώρα, η Renault δεν αποκάλυψε τεχνικά χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού Twingo, ωστόσο τόνισε ότι θα έχει μέση κατανάλωση ενέργειας μόλις 10 kWh/100 χλμ. Παράλληλα θα επιτυγχάνει έως και 75% μείωση των εκπομπών CO2 σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του, συγκριτικά με ένα μέσο ευρωπαϊκό φετινό όχημα με θερμικό κινητήρα.