Από την Jaguar οι ηλεκτρικοί κινητήρες της Envision Racing για τη σεζόν της Formula E

Η Jaguar και η Envision Racing ανακοίνωσαν μια νέα πολυετή συμφωνία για παροχή ηλεκτρικών κινητήρων για τη σεζόν του 2022/23 του Πρωταθλήματος της Formula E.

Βάσει συμφωνίας η Jaguar θα προμηθεύει την επιτυχημένη τεχνολογία κινητήρων της στην Envision Racing για την πολυαναμενόμενη εποχή Gen3 της Formula E. Η νέα γενιά της Formula E είναι το αμιγώς ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο τρίτης γενιάς του θεσμού και θα θέσει το σημείο αναφοράς για επιδόσεις, αποτελεσματικότητα και βιωσιμότητα σε οχήματα υψηλών επιδόσεων. Η συμφωνία της Jaguar με την Envision Racing είναι η δεύτερη μετά από την παροχή της δικής της εργοστασιακής ομάδας που κέρδισε αγώνες, της Jaguar TCS Racing. Από την αρχή της επόμενης σεζόν, και για τη νέα εποχή Gen3 της Formula E, θα υπάρχουν τέσσερα αγωνιστικά αυτοκίνητα Formula E με κινητήρα Jaguar που θα αγωνίζονται για βαθμούς, βάθρα και νίκες.

Μαζί, οι ομάδες έχουν 15 νίκες και περισσότερα από 40 βάθρα μεταξύ τους. Επομένως η συνεργασία και η ανταλλαγή τεχνικής εμπειρογνωμοσύνης θα είναι μια φόρμουλα νίκης. Καθώς το άθλημα συνεχίζει να αυξάνει την εμβέλειά του, ο αντίκτυπος της τεχνολογίας που αναπτύχθηκε οδηγεί στο μέλλον της καθαρής μετακίνησης από τον αγώνα στον δρόμο.

Η Jaguar θα γίνει μια πλήρως ηλεκτρική μάρκα πολυτελείας από το 2025 ως μέρος της στρατηγικής Reimagine της εταιρείας. Η Jaguar, μέσω του μακροχρόνιου τεχνικού συνεργάτη της στη Formula E, Williams Advanced Engineering, θα προμηθεύσει την Envision Racing με τον νέο ηλεκτροκινητήρα υψηλής τάσης, τον μετατροπέα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα ψύξης, το περίβλημα και την ανάρτηση. Η Envision Racing εξασφάλισε την πρώτη της επιλογή με την Jaguar, αφού αναγνώρισε τον Βρετανό κατασκευαστή ως τον ιδανικό συνεργάτη της, λόγω της καινοτομίας, των επιδόσεων και της κοινής φιλοδοξίας να επιταχύνει τη μετάβαση σε οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων.

Ο James Barclay, Διευθύνων Σύμβουλος της Jaguar Land Rover Motorsport δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι θα προμηθεύσουμε την Envision Racing με το κινητήριο σύνολο Jaguar Formula E στο Gen3. Είναι μία από τις πιο ανταγωνιστικές ομάδες στη Formula E και είναι τιμή που θέλουν να χρησιμοποιήσουν την τεχνολογία του συστήματος μετάδοσης κίνησης της Jaguar σε αυτή τη νέα εποχή της FIA Formula E».

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Από την Jaguar οι ηλεκτρικοί κινητήρες της Envision Racing για τη σεζόν της Formula E

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”