Η Aston Martin παρουσίασε το Valiant, μια παραλλαγή της Valour που εστιάζει στην πίστα, το οποίο θα κατασκευαστεί σε μόλις 38 κομμάτια.
Η Valiant, την οποία αρχικά παρήγγειλε ο οδηγός της Formula 1 Fernando Alonso, θα κάνει το ντεμπούτο της στο Goodwood Festival of Speed το 2024, ενώ οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το τέταρτο τρίμηνο του 2024.
Η Valiant διαθέτει έναν κινητήρα V12 5,2 λίτρων twin-turbo, βελτιωμένο ώστε να αποδίδει 745 ίππους και 753 Nm ροπής, 30 ίππους περισσότερους από τη Valour.
Διατηρεί το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, εξασφαλίζοντας μια συναρπαστική οδηγική εμπειρία.
Η Aston Martin έχει εφαρμόσει εκτεταμένα μέτρα εξοικονόμησης βάρους, όπως ένα τρισδιάστατα εκτυπωμένο πίσω υποπλαίσιο ή αντιστρεπτική από μαγνήσιο, μειώνοντας το βάρος κατά 3 κιλά και 8,6 κιλά αντίστοιχα.
Η χρήση τροχών μαγνησίου 21 ιντσών μειώνει την αναρτώμενη μάζα κατά 14 κιλά, ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου εξοικονομεί επιπλέον 11,5 κιλά.
Ο ακραίος σπορ χαρακτήρας αποτελεί την απόλυτη προτεραιότητα με τα αμορτισέρ Multimatic Adaptive Spool Valve να προσφέρουν 32 ρυθμίσεις, αναβαθμισμένες λειτουργίες Sport, Sport+ και Track και κεραμικά φρένα με δίσκους 410 χιλιοστών εμπρός και 360 χιλιοστών πίσω.
Η επιθετική σχεδίαση του Valiant τονίζεται από νέα εξαρτήματα από ανθρακονήματα, όπως μάσκα σε όλο το πλάτος, εμπρός splitter, πλευρικά φτερά και περίπλοκες πλευρικές ποδιές εμπνευσμένες από τη Formula 1.
Οι αεροδυναμικοί δίσκοι στους τροχούς 21 ιντσών και μια πανύψηλη σταθερή πίσω πτέρυγα ενισχύουν την κάθετη δύναμη και τη σταθερότητα.
Στο εσωτερικό, το Valiant παρουσιάζει πλήθος στοιχείων από ανθρακονήματα, καθίσματα Recaro Podium, ζώνες ασφαλείας τεσσάρων σημείων και τιμόνι τριών ακτίνων.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει και ο μηχανισμός του κιβωτίου ταχυτήτων που είναι κατασκευασμένος σαν ένα γλυπτό από μέταλλο, προσφέροντας ακρίβεια και ταχύτητα στις αλλαγές μέσα στην πίστα.
Όσο για την τιμή της, οι πρώτες πληροφορίες την τοποθετούν στην περιοχή των 2,5 εκατομμυρίων ευρώ. Όχι και άσχημα για ένα τόσο ειδικό μοντέλο με την υπογραφή του Fernando Alonso.
Το «καθαρότερο» όχημα στον κόσμο είναι υβριδικό και όχι ηλεκτρικό
Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος δημοσιεύτηκε η έρευνα που ταξινομεί τα καθαρότερα προς το περιβάλλον Ι.Χ. και τα πιο ρυπογόνα. Είναι το πιο πράσινο νέο όχημα στον κόσμο ηλεκτρικό;
Όχι είναι η απάντηση καθώς στην 1η θέση της «πράσινης» λίστας φιγουράρει το Plug-in υβριδικό νέο Toyota Prius Prime πετυχαίνοντας σκορ 71 και μέσα ετήσια έξοδα για καύσιμα στα 529 δολάρια.
Από την 2η και έως και την 5η θέση υπάρχουν αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα τα οποία είναι: Lexus RZ 300e, Mini Cooper SE, Nissan Leaf και Toyota bZ4X.
Η κατάταξη του πόσο “πράσινο” είναι ένα αυτοκίνητο μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους, από το κόστος καυσίμου κατά τη διάρκεια ενός έτους, το πόσο αποτελεσματικά αεροδυναμικό είναι και άλλες μετρήσεις. Ιδού ο τρόπος με τον οποίο το GreenerCars καταλήγει στην κατάταξη που κάνει.
“Για τον υπολογισμό των βαθμολογιών GreenerCars, η ACEEE αξιολογεί κάθε αυτοκίνητο έτους 2024 ως προς το κόστος του για την ανθρώπινη υγεία από την ατμοσφαιρική ρύπανση που σχετίζεται με την κατασκευή και τη διάθεσή του, την παραγωγή και τη διανομή καυσίμου ή ηλεκτρικής ενέργειας και τις εκπομπές καυσαερίων του οχήματος”.
Για το 2024 ο νικητής της πρώτης θέσης είναι το Toyota Prius Prime SE με βαθμολογία 71. Η ACEEE εκτιμά ότι θα χρειαστείτε μόνο 529 δολάρια για να ανεφοδιάσετε το Prius κατά τη διάρκεια ενός έτους. Είναι η τρίτη φορά που κερδίζει και το μεγαλύτερο μέρος της νίκης οφείλεται στο βάρος. “Είναι το σχήμα του αμαξώματος, η τεχνολογία μέσα σε αυτό και το συνολικό βάρος”, δήλωσε στην Washington Post ο Peter Huether, ανώτερος ερευνητικός συνεργάτης για τις μεταφορές στο ACEEE.
Η ύπαρξη ενός σχεδιασμού που είναι αξιοσημείωτα αποδοτικός ωφελείται περαιτέρω από τη διατήρηση του βάρους σε χαμηλά επίπεδα. Οι μεγάλες και βαριές μπαταρίες θα μπορούσαν να μειώσουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά την οδήγηση, αλλά αυτό δεν τις καθιστά αυτομάτως συνολικά πιο πράσινες. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα ηλεκτρικά οχήματα, ιδίως εκείνα που βρίσκονται στο μικρότερο άκρο της κλίμακας, σημείωσαν επίσης καλή βαθμολογία.
Αξίζει να δούμε και την 10άδα με τα πιο… ρυπογόνα οχήματα ανάμεσα στα οποία είναι και ένα ηλεκτρικό. Το GMC Hummer.
