Το F1 Arcade είναι ο απόλυτος θεματικός και ψυχαγωγικός χώρος για έναν φίλο της Formula 1. Το είδαμε αρχικά στο Λονδίνο και τώρα, κάνει ντεμπούτο και στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού και συγκεκριμένα, στη Βοστώνη.
Η νέα βάση του F1 Arcade έχει να κάνει με έναν διώροφο χώρο ο οποίος αποτελείται από 69 προσομοιωτές, μπαρ και τραπέζια. Οι προσομοιωτές είναι το βασικότερο χαρακτηριστικό, καθώς είναι συνδεδεμένοι μεταξύ τους, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα για αγωνιστική δράση ανάμεσα στους οδηγούς.
Παρότι δεν αναφέρεται κάπου ποιες και πόσες πίστες διατίθενται ή ποια μονοθέσια, το F1 Arcade δίνει τη δυνατότητα στους επισκέπτες να δημιουργήσουν το δικό τους προφίλ και το Arcade Hub. Μέσω αυτού, μπορούν να κερδίζουν βαθμούς οι οποίοι ανταλλάσσονται με επίσημα προϊόντα (μπλούζες, καπέλα κλπ) της Formula 1.
Σε κάθε περίπτωση, το F1 Arcade στήνεται σε έναν χώρο εστίασης. Συνεπώς, το μπαρ είναι πάντα διαθέσιμο για να πάρεις το ποτό/ αναψυκτικό σου, την ώρα που το μενού με το φαγητό είναι πλούσιο και οι τιμές φυσιολογικές.
Το F1 Arcade στη Βοστώνη είναι το πρώτο που εγκαθίσταται στις Ηνωμένες Πολιτείες, ωστόσο αναμένεται να δούμε και άλλο, με την Ουάσιγκτον να είναι ο επόμενος προορισμός.
Συνολικά, οι τοποθεσίες του F1 Arcade αναμένεται να είναι 30 στις ΗΠΑ, αλλά δυστυχώς, πολύ δύσκολα θα το δούμε στην Κύπρο.
Όμιλος Stellantis: «Όποια μάρκα δεν φέρνει κέρδος, άμεσα αντιμέτωπη με λουκέτο»
Η Stellantis είναι ένας πολυεθνικός ευρωπαϊκός – αμερικανικός όμιλος κατασκευής αυτοκινήτων, που ιδρύθηκε τον Ιανουάριο του 2021 βάσει μιας διασυνοριακής συγχώνευσης 50% – 50% μεταξύ του ιταλο-αμερικανικού ομίλου Fiat Chrysler Automobiles και του γαλλικού ομίλου PSA.
Πλέον, κάτω από την «ομπρέλα» του έχει 14 συνολικά φίρμες αυτοκινήτων και πιο συγκεκριμένα τις: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati,Opel, Peugeot, Ram,Vauxhall.
Όμως η τεράστια αυτή γκάμα θα μπορούσε να μειωθεί κάποια στιγμή στο μέλλον, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Stellantis. Το Reuters επικαλείται τον Κάρλος Ταβάρες που λέει ότι οι μη κερδοφόρες μάρκες θα καταργηθούν: «Αν δεν βγάζουν χρήματα, θα τα κλείσουμε. Δεν έχουμε την πολυτέλεια να έχουμε μάρκες που δεν βγάζουν χρήματα». Είναι τόσο απλό.
Ο επικεφαλής δεν κατονόμασε μάρκες που κινδυνεύουν να καταργηθούν, αλλά είναι γνωστό πως ορισμένες φλερτάρουν με το λουκέτο, περισσότερο από άλλες. Εμπειρογνώμονες του κλάδου δήλωσαν στο Reuters ότι η Stellantis θα μπορούσε να προσπαθήσει να πουλήσει τη Maserati και να κλείσει τη Lancia ή την DS. Ωστόσο, όλα αυτά είναι εικασίες σε αυτό το σημείο. Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι υπάρχουν αρκετές μάρκες κάτω από τη γιγαντιαία εταιρική ομπρέλα που είναι πολύ μεγάλες για να αποτύχουν: Fiat, Opel/Vauxhall, Peugeot, Citroën, Jeep και Ram.
Ο χρόνος θα δείξει αν η Stellantis θα κρατήσει τόσο την Dodge όσο και την Chrysler στο τεράστιο χαρτοφυλάκιό της. Η τελευταία περιορίζεται σήμερα σε ένα μόνο μοντέλο, το γερασμένο μίνι βαν Pacifica, μετά την πρόσφατη κατάργηση του 300C.
Θυμόμαστε τι έλεγε ο ίδιος ο Tavares μόλις πριν από τρία χρόνια. Μήνες μετά την οριστικοποίηση της συγχώνευσης Stellantis, τα κορυφαία στελέχη υποσχέθηκαν να επενδύσουν και στις 14 μάρκες για 10 χρόνια. Λοιπόν, έχουν περάσει μόλις τρία χρόνια και ήδη υπάρχουν ανησυχητικές ενδείξεις ότι ορισμένες εταιρείες μπορεί να τερματιστούν.
Η Stellantis είναι η τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, αλλά η διαχείριση τόσων πολλών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων αποδεικνύεται δύσκολη σε έναν ολοένα και πιο ανταγωνιστικό κλάδο. Οι μετοχές έχουν υποχωρήσει φέτος κατά 22% μετά τα ασθενέστερα του αναμενόμενου οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου του 2024. Τα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη έπεσαν κατακόρυφα κατά 40%, κυρίως λόγω της αγοράς της Βόρειας Αμερικής. Τα καθαρά έσοδα μειώθηκαν κατά 14 τοις εκατό, ενώ τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν κατά 48 τοις εκατό.
Η Fiat πρώτη σε πωλήσεις
Μπορεί η Fiat να είναι σχεδόν ανύπαρκτη στις ΗΠΑ, αλλά πετυχαίνει κορυφαίες πωλήσεις σε άλλα μέρη του κόσμου. Το 2023 ήταν η τρίτη συνεχόμενη χρονιά που ξεπέρασε σε πωλήσεις όλες τις άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες που ανήκουν στη μητρική εταιρεία Stellantis.