Είναι κλασικό, βασίζεται στο αυθεντικό MINI του 1959, είναι πλήρως αναβαθμισμένο και χαρακτηρίζεται συλλεκτικό, καθώς θα παραχθεί σε μόλις 60 μονάδες.
Η βρετανική εταιρεία David Brown Automotive, ανακοίνωσε τις τεχνικές προδιαγραφές και την τιμή του MINI Remastered «Oselli Edition», το οποίο δημιουργήθηκε στο πλαίσιο των εορτασμών για τα 60 χρόνια από την πρεμιέρα της πρώτης γενιάς του εμβληματικού μοντέλου.
Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε συνεργασία με την Oselli, η οποία ειδικεύεται στην ανακατασκευή παλιών οχημάτων. Πρόκειται για πιστό αντίγραφο του πρώτου MINI, έχοντας όμως κάποιες μοναδικές λεπτομέρειες και διακοσμητικά που το κάνουν ξεχωριστό.
Προσφέρεται σε λευκό ή γκρι χρώμα με αγωνιστικές ρίγες σε κόκκινη, μπλε ή πράσινη απόχρωση, φέρει το νούμερο 60 στο πλέγμα της μάσκας, ζάντες 13 ιντσών της Enkei και τα λογότυπα των δύο εταιρειών που το δημιούργησαν.
Τροφοδοτείται από τον κινητήρα A-Series χωρητικότητας 1,4 λίτρου και απόδοσης 111 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων. Εξάτμιση και μηχανικά μέρη έχουν αναβαθμιστεί, τα φρένα αποτελούνται από τετραπίστονες δαγκάνες εμπρός και ταμπούρα πίσω, τα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ προέρχονται από τη Spax και το σύστημα εξάτμισης έχει σπορ ήχο.
Οι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ της κλασικής τετραθέσιας έκδοσης ή της διθέσιας με τα μπάκετ καθίσματα και το roll cage. Η τιμή είναι στις 98.000 λίρες (114.750 ευρώ) και 108.000 λίρες (126.460 ευρώ) αντίστοιχα.
Τakata: Η ώρα του πορίσματος
Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.
Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.
Η Επιτροπή συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.
Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.
Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.
Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.
Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.
Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.
Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.
Πηγή: Offsite.com.cy