Ειδήσεις

24 Apr, 2020 Ώρα 16:20

Βλαδίμηρος Τζιωρτζής και Remedica συνοδοιπόροι στο Ευρωπαϊκό NASCAR

Thumbnail

Στο πρωτάθλημα NASCAR Whelen Euroseries και στην κατηγορία της EURONASCAR 2 θα αγωνίζεται για το 2020 ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Ο Κύπριος πιλότος μονοθέσιων έχει αποδεχτεί την πρόταση συνεργασίας της Alex Caffi Motorsports και με την αμέριστη στήριξη της κυπριακής φαρμακευτικής εταιρείας Remedica εμφανίζεται πανέτοιμος να καθίσει πίσω από το τιμόνι ενός Ford Mustang.

Close

Μετά από δύο σεζόν στη Formula 4 North Europe Zone by FIA και μια σεζόν στη Formula Renault 2.0 EuroCup, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής θα βάλει στο χάρτη του NASCAR το νησί μας. Γεγονός που δεν θα μπορούσε να λάβει σάρκα και οστά χωρίς την αξιοπιστία και τη δέσμευση ενός οργανισμού με κύρος όπως η Remedica. 

Η Remedica είναι μια Κυπριακή φαρμακευτική βιομηχανία με έδρα την Κύπρο και με εξαγωγικές δραστηριότητες σε περισσότερες από 160 χώρες. Ειδικεύεται στην ανάπτυξη, παραγωγή και εμπορία υψηλής ποιότητας, ασφαλή και αποτελεσματικά γενόσημα φάρμακα για ανθρώπινη χρήση και λειτουργεί σύμφωνα με τους Κανόνες Καλής Παρασκευαστικής Πρακτικής (GMP).

Close

 

 

«Η Κύπρος στον χάρτη του NASCAR»

Ο Κύπριος οδηγός αγώνων ανυπομονεί για την έναρξη του πρωταθλήματος, η οποία έχει μετατεθεί για τον Ιούνιο λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού. «Ενώπιον μου υπάρχει μια μεγάλη πρόκληση και αναμένω με ανυπομονησία την πρεμιέρα στη Τσεχία, 20-21 Ιουνίου. Η σημαία της Κύπρου θα βρεθεί για πρώτη φορά σε αγώνες αυτοκινήτων NASCAR και αυτό με κάνει ακόμα πιο περήφανο» αναφέρει ο Τζιωρτζής. 

Όπως τονίζει και ο ίδιος αυτό το μεγάλο βήμα στην καριέρα του δεν θα είχε γίνει χωρίς την μέγιστη συμπαράσταση της Remedica. «Θέλω να ευχαριστήσω τη Remedica και τους ανθρώπους της που βρίσκονται δίπλα μου φέτος. Θα πορευτούμε μαζί στις μάχες του EURONASCAR 2 και με την στήριξή της θα προσπαθήσω να ανεβάσω την Κύπρο όσο πιο ψηλά γίνεται».

Συνεργασία έως το τέλος του 2021

«Με ιδιαίτερη χαρά ανακοινώνουμε τη συνεργασία της Remedica με τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή, τον επαγγελματία οδηγό αγώνων αυτοκινήτου NASCAR και Formula 3. Στο πλαίσιο αυτής της συνεργασίας, η Remedica, ως πλατινένιος χορηγός, θα στηρίζει τον Τζιωρτζή σε πρωταθλήματα αγώνων αυτοκινήτου NASCAR και Formula 3 μέχρι το τέλος του 2021» ανέφερε σε δήλωση του ο Διευθυντής Μάρκετινγκ και Πωλήσεων Κύπρου, κος Αντρέας Χατζηπαναγής και πρόσθεσε: «στον νέο ρόλο του, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής θα συνεργαστεί στενά με την εταιρεία για να προωθήσει το κοινό όραμά τους γύρω από την υγεία, την ποιότητα και την καινοτομία, συμβάλλοντας από την πλευρά του στη δημιουργία ενός πιο ασφαλούς και υγιούς κόσμου. Περισσότερες πληροφορίες θα ανακοινωθούν σε δημοσιογραφική διάσκεψη που θα πραγματοποιηθεί σε μεταγενέστερο στάδιο».  

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;