Από το εργοστάσιο Μαρτορέλ στην Ισπανία, στο Γκιόρ της Ουγγαρίας. Εκεί λοιπόν, στο εργοστάσιο της Audi, το μεγαλύτερο εργοστάσιο μονάδων κινητήρων, θα παράγεται τo ισπανικό Terramar. Μπορεί να απορείτε -και δικαιολογημένα- και να λέτε τι δουλειά έχει ένα ισπανικό αυτοκίνητο να παράγεται σε ένα γερμανικό εργοστάσιο και μάλιστα της Audi που όμως βρίσκεται στην Ουγγαρία. Για όλα όμως υπάρχει μια εξήγηση.
Η συνεργασία μεταξύ της Γερμανικής και Ισπανικής εταιρείας ξεκινάει από το 2011 αρχικά με την έναρξη της παραγωγής του Audi Q3 στο εργοστάσιο της SEAT S.A. στο Μαρτορέλ, όπου παράχθηκαν 800.000 μονάδες. Στη συνέχεια, από το 2018 και μετά, σειρά είχε το Audi A1 με 400,000 μονάδες. Τώρα οι Ισπανοί συμφώνησαν με τους Γερμανούς η παραγωγή του CUPRA Terramar, να γίνεται στο Γκιόρ όπου θα γίνει το πρώτο εργοστάσιο της Audi που θα παράγει αυτοκίνητα μιας άλλης μάρκας του Group.
Η CUPRA ανακοίνωσε επίσημα ότι ξεκίνησε την παραγωγή του CUPRA Terramar στο εργοστάσιο της Audi στο Γκιόρ της Ουγγαρίας. Το προκλητικό, νέο, σπορ SUV θα συστήσει τη μάρκα σε μία νέα γενιά μελών της Tribe.
Ο Wayne Griffiths, CEO της CUPRA δήλωσε: «Με το CUPRA Terramar δεν θα αναπτύξουμε μόνο το χαρτοφυλάκιό μας αλλά ταυτόχρονα θα βοηθήσουμε στην ανάπτυξη της μάρκας, περνώντας τη φιλοσοφία και τη νοοτροπία μας σε νέους πελάτες και σε νέες αναπτυσσόμενες κατηγορίες, χωρίς φυσικά να χάνουμε το επαναστατικό και προκλητικό πνεύμα μας.»
Η παγκόσμια παρουσίαση του CUPRA Terramar πραγματοποιήθηκε στις αρχές Σεπτεμβρίου στην 37η διοργάνωση του America’s Cup στη Βαρκελώνη. Και εκεί ανακοινώθηκαν πολλά και ενδιαφέρονται πράγματα όπως οι αυριανοί στόχοι της CUPRA.
Στο Γκιόρ, που είναι το μεγαλύτερο εργοστάσιο κινητήρων στον κόσμο, απασχολούνται περισσότεροι από 12.000 υπάλληλοι. Η ετήσια παραγωγή είναι 170.000 αυτοκίνητα και 1.600.000 κινητήρες.
Η παραγωγή του CUPRA Terramar στο συγκεκριμένο εργοστάσιο, προσφέρει αρκετά πλεονεκτήματα, όπως είναι η βελτιστοποίηση διαδικασιών. H συνεχής συνεργασία μεταξύ των ομάδων της CUPRA και της Audi για πάνω από 4 χρόνια, υπήρξε σημαντική για την εισαγωγή του CUPRA Terramar στην αγορά.
Ο Markus Haupt, Vice-President Production & Logistics CUPRA είπε σχετικά:
«Με την εμπειρία και των δύο μαρκών, αξιοποιήσαμε και χρησιμοποιήσαμε με τον καλύτερο τρόπο τις διαδικασίες. Αυτό επιτεύχθηκε μέσω της προσαρμοστικότητας και των συνεργειών μέσα στο Volkswagen Group. Αυτό το πρότζεκτ δείχνει ξεκάθαρα πως ενώνοντας τις δυνάμεις μας, επωφελούμαστε όλοι, γινόμαστε πιο ανταγωνιστικοί και προετοιμάζουμε το έδαφος για μελλοντικές συνεργασίες που θα συντείνουν στη συνεχή βελτίωση».
Και ακόμη λεπτομέρεια για το όνομα Terramar
To CUPRA Terramar αποτίνει φόρο τιμής στο μέρος όπου συστήθηκε για πρώτη φορά η μάρκα το 2018, στην πίστα Terramar που βρίσκεται στις Sitges. Το CUPRA Terramar θα είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, ήπια υβριδική (MHEV) και υβριδική (eHybrid) έκδοση.
Στοπ στους μεθυσμένους οδηγούς από την General Motors
Το φαινόμενο είναι σύνηθες και παγκόσμιο. Η μέθη είναι ένας από τους βασικότερους παράγοντες ο οποίος ευθύνεται για τραυματισμούς ή ακόμα και θανάτους από τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα.
Οι προσπάθειες των Αρχών να το περιορίσουν, μέσω αλκοτέστ, δεν είναι επαρκείς καθώς είναι αδύνατον να ελέγχονται πάντα όλοι οι οδηγοί. Φυσικά, λίγοι είναι εκείνοι οι οποίοι επιλέγουν να μην πιούν πριν οδηγήσουν.
Οι περισσότεροι προτάσσουν τον… «υπεράνθρωπο» και θα βρεθούν πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου τους αφού έχουν καταναλώσει αλκοόλ.
Στην προσπάθεια να περιοριστεί το φαινόμενο προσπαθούν να εμπλακούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, προσπαθώντας να τηρούν και τη σχετική νομοθεσία.
Κατά καιρούς, ανακοινώνεται η διαδικασία εξέλιξης σχετικών τεχνολογικών λύσεων που θα αποτρέπουν ή θα εμποδίζουν την οδήγηση από κάποιον ο οποίος έχει ξεπεράσει το όριο της θεσμοθετημένης ποσότητας αλκοόλ στον οργανισμό του.
Πρόσφατα, η Μέρι Μπάρα, (Mary Barra) Διευθύνουσα Σύμβουλος της General Motors, ανακοίνωσε ότι ο αμερικανικός κολοσσός εξελίσσει ένα νέο σύστημα το οποίο θα «οσμίζεται» το αλκοόλ από την ανάσα του οδηγού.
Σε ομιλία της σε σχετική εκδήλωση η οποία έγινε στη Γουάσινγκτον, το κορυφαίο στέλεχος της εταιρείας δήλωσε ότι πρόκειται να το εφαρμόσει στα καινούργια επιβατικά και επαγγελματικά μοντέλα της όταν θα είναι έτοιμο.
Όπως είπε, εάν αυτό καταγράψει ότι ο οδηγός έχει ξεπεράσει το όριο δεν θα επιτρέπει στο αυτοκίνητο να αρχίσει να κινείται και θα παραμένει στο μέρος που είναι σταθμευμένο.
Η ανακοίνωσή της έγινε έπειτα από την προτροπή των ανθρώπων του Οργανισμού Εθνικής Ασφάλειας Κυκλοφορίας Αυτοκινητοδρόμων του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ («NHTSA») προς τις αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ να εξελίξουν συστήματα και να τα ενσωματώσουν στα νέα αυτοκίνητά τους, ώστε να μην επιτρέπουν την οδήγηση από μεθυσμένους.