Ειδήσεις

23 Mar, 2020 Ώρα 10:30

Δέκα μουσεία αυτοκινήτου που μπορείτε να επισκεφτείτε από την πολυθρόνα σας

Thumbnail

Με τo «Μένουμε Σπίτι» πολλοί από εμάς έχουν αποκτήσει περισσότερο χρόνο, τον οποίο - αν έχουμε την όρεξη και τη διάθεση - μπορούμε να αξιοποιήσουμε και δημιουργικά, διαβάζοντας ή εκμεταλλευόμενοι τις δυνατότητες που μας δίνει η σύγχρονη τεχνολογία.

Close

Για παράδειγμα με τη βοήθεια των Google Maps μπορούμε να επισκεφτούμε μουσεία αυτοκινήτου ανά τον κόσμο, βλέποντας εικονικά μοντέλα που θυμόμαστε ή που δεν γνωρίζαμε καν την ύπαρξή τους, καθώς και αγωνιστικά κάθε είδους καθένα από τα οποία έχει τη δική του ιστορία.

Εμείς επιλέξαμε τα πιο ενδιαφέροντα κατά την άποψή μας μουσεία, στα οποία μπορείτε να μεταφερθείτε με ένα κλικ. Έχουμε και λέμε λοιπόν:

Close

 

Ferrari

Close

Βρίσκεται στην έδρα της μάρκας, το Maranello και εικονικά δεν θα δείτε μεν τα πάντα αλλά αρκετά από τα αυτοκίνητα, αγωνιστικά και μη που έχουν συμβάλλει στη δημιουργία του μύθου της πιο διάσημης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο.

 

Lamborghini

Το μουσείο της «αιώνιας αντιπάλου» της Ferrari βρίσκεται επίσης στην έδρα της, στη Sant’ Agata Bolognese και virtual θα δείτε όλα τα εκθέματά του.

 

Mercedes

Αν τελειώσει η πανδημία του κορωνοϊού και βρεθείτε στη Στουτγκάρδη το εξαιρετικό μουσείο της Mercedes αξίζει την επισκεψή σας. Μέχρι τότε μπορείτε να δείτε μέσω το Google Maps όλα τα εκθέματά του.

 

Toyota

Στο μουσείο της Toyota υπάρχει όλη η ιστορία της μεγαλύτερης ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας που ξεκίνησε το 1936 με τον Model AA. Με τη βοήθεια του Google Maps μπορείτε να δείτε τα πάντα.

 

Skoda

Μεγάλη είναι και η ιστορία της Skoda που δίνει για περισσότερα από 100 χρόνια το παρόν. Το μουσείο της στην πόλη Mladá Boleslav της Τσεχίας είναι σύγχρονο και πλούσιο σε εκθέματα.

 

Honda

Περιλαμβάνει ότι έχει σχέση με τη Honda. Από τα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες μέχρι τις μηχανές ισχύος (χλοοκοπτικά, γεννήτριες κ.λπ.) μέχρι τον Αsimo, το διάσημο ρομπότ της εταιρείας.

 

Volvo

Με το Google Maps δεν μπορείτε να δείτε τα πάντα αλλά μπορείτε να περιεργαστείτε εικονικά αρκετά από τα εκθέματά του μουσείου της σουηδικής εταιρείας που βρίσκεται στο Γκέτεμποργκ.

 

Mazda

Η Mazda είναι από τις πρωτοποριακές αυτοκινητοβιομηχανίες και το μουσείο της στη Χιροσίμα παρουσιάζει ενδιαφέρον, ακόμα και στην εικονική επίσκεψή του.

 

Corvette

Το πιο διάσημο σούπερ σπορ μοντέλο των ΗΠΑ έχει φυσικά το δικό του μουσείο, στο Bowling Green του Κεντάκι, το οποίο μπορείτε να επισκεφτείτε και virtual.

 

Petersen Automotive Museum

Ένα από τα μεγαλύτερα μουσεία του κόσμου με περισσότερα από 300 αυτοκίνητα καθώς και άλλα εκθέματα, που είναι από τα πιο σημαντικά αξιοθέατα του Λος Άντζελες από το 1994 που έχει ανοίξει.

 

Πηγή: CNN.gr

25 Jun, 2025 Ώρα 14:45

Το Renault 5 Turbo 3E είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό mini - supercar

Thumbnail

Η Renault αναβιώνει τα Renault 5 Turbo και Turbo 2 της δεκαετίας του 1980, λανσάροντας το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα. Πρόκειται για το Renault 5 Turbo 3E, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που σηματοδοτεί τη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας οχημάτων. Αυτή των mini-supercars.

Close

 

 

Το Renault 5 Turbo 3E θα σταδιοδρομήσει αποκλειστικά ως δίθυρο και διθέσιο, βασιζόμενο σε μια νέα πλατφόρμα με αρχιτεκτονική κίνησης στους πίσω τροχούς, που του επιτρέπει να διατηρήσει αναλλοίωτο το σπορ DNA των προγόνων του.

 

Close

 

Σε επίπεδο εμφάνισης, το δίθυρο και διθέσιο Renault 5 Turbo 3E υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα των Renault 5 Turbo και Turbo 2, φέροντας ένα ρετρο-φουτουριστικό σχεδιασμό, όπως συνέβη και με τα Renault 5 και 4 E-Tech Electric. Στο μπροστινό μέρος διατηρείται η κλασική διάταξη με τους τετράγωνους κεντρικούς προβολείς (τώρα με τεχνολογία LED), που πλαισιώνονται από μια λεπτή λωρίδα με τρία κεντρικά τμήματα και δύο επιπλέον τετράγωνα φώτα. 

 

 

Οι θόλοι των τροχών (20”) υποδηλώνουν τον σπορ προσανατολισμό του μοντέλου και ο επιβλητικός διαχύτης γύρω από τον εμπρός προφυλακτήρα, σε συνδυασμό με τον μεγάλο αεραγωγό στο καπό συνδράμουν στη βελτιστοποίηση της κάθετης δύναμης και επιτυγχάνουν την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο μπροστινό και το πίσω μέρος του οχήματος.

Τη σπορ υπόσταση του Renault 5 Turbo 3E αναδεικνύει και ο σχεδιασμός της καμπίνας, όπου πρωταγωνιστούν bucket καθίσματα με ζώνες έξι σημείων και το κάθετο χειρόφρενο, όπως αυτό που απαντάται στα αυτοκίνητα από τον κόσμο των ράλι. Φυσικά δεν απουσιάζουν και οι σύγχρονες τεχνολογίες, με αποκορύφωμα τις οθόνες OpenR των 10,1 και 10,25 ιντσών με ενσωματωμένες υπηρεσίες της Google. 

 

 

Κάθε ένας από τους πίσω τροχούς του μοντέλου φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη συνδυαστική απόδοση να ανέρχεται σε 540 ίππους και τη ροπή να φτάνει 4.800 Nm, καθιστώντας δυνατή την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,5 δλ. Πρόκειται για επιδόσεις supercar που οφείλονται μεταξύ άλλων στο χαμηλό βάρος των 1.450 κιλών, και την εξαιρετική αναλογία των 2,7 κιλών/ίππο. Οι ηλεκτροκινητήρες αντλούν ενέργεια από μπαταρία 70 kWh που είναι τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα και εξασφαλίζει έως και 400 χλμ. αυτονομία. Η θέση της μπαταρίας εξασφάλισε στο μοντέλο χαμηλό κέντρο βάρους και επέτρεψε στους μηχανικούς της Alpine να βελτιστοποιήσουν την ανάρτηση ώστε να διαχειρίζεται απρόσκοπτα τη μεγάλη ισχύ του συστήματος κίνησης, όπως και τις drift ικανότητες του μοντέλου.

Παράλληλα, το Renault 5 Turbo 3E επωφελείται από αρχιτεκτονική 800V, υποστηρίζοντας ταχυφόρτιση έως 350 kW και ανεφοδιασμό της μπαταρίας από το 15 στο 80% σε μόλις 15 λεπτά. Το οπλοστάσιο του αμιγώς ηλεκτρικού γαλλικού hatchback περιλαμβάνει επίσης λειτουργία “power boost” μέσω ενός κουμπιού στο τιμόνι, λειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση τεσσάρων βαθμίδων και το σύστημα Multi-Sense με τέσσερα προφίλ οδήγησης (Snow, Regular, Sport και Race), συμπεριλαμβανομένης μιας λειτουργίας για drift.  

Close