Από την πρεμιέρα του, το Jaguar I-PACE έχει κερδίσει περισσότερα από 90 παγκόσμια βραβεία, συμπεριλαμβανομένων και των πιο σημαντικών βραβείων της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, αποδεικνύοντας ότι το μοντέλο της Jaguar είναι ένα ιδανικό μέσο για αμιγώς ηλεκτρική κίνηση.
Με ένα χαμηλό κέντρο βάρους, προηγμένα συστήματα ανάρτησης και συμπαγείς, αποδοτικούς ηλεκτροκινητήρες σε κάθε άξονα, το I-PACE προσφέρει ένα ασύγκριτο συνδυασμό απόδοσης. Παράλληλα, η τετρακίνηση, η εκτεταμένη αυτονομία σε πραγματικές συνθήκες και η μοναδική άνεση κάνουν την καθημερινή μετακίνηση μια πραγματική απόλαυση για οδηγό και επιβάτες. Η Jaguar δεν έμεινε όμως εδώ. Η τεχνολογία και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου βελτιώνονται συνεχώς μέσω ασύρματων ενημερώσεων λογισμικού ενώ, τώρα, το I-PACE έχει δεχθεί και διακριτικές αισθητικές προσθήκες προσφέροντας ένα πιο ξεχωριστό σχεδιασμό, πλουσιότερες προδιαγραφές αλλά και την προσθήκη μοντέλων R-Dynamic για πρώτη φορά.
Ο βραβευμένος εξωτερικός του σχεδιασμός έχει δεχθεί ουσιαστικές προσθήκες που προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη παρουσία. Αλλαγές έχουμε στη μπροστινή γρίλια και στο πλάι ενώ την εμφάνιση του κάνει και το νέο μαύρο και ασημί σήμα της Jaguar στη γρίλια. Επίσης, το φινιρίσματα του μπροστινού προφυλακτήρα και του κάτω μέρους των πόρτων είναι τώρα στο χρώμα του αυτοκινήτου ενώ μια διακριτική αεροτομή συναντούμε στην έκδοση 400 SPORT. Αισθητικές προσθήκες έχουμε και στο εσωτερικό με πολλές και εξατομικευμένες χρωματικές επιλογές.
Το I-PACE διαθέτει αποδοτικούς ηλεκτροκινητήρες που ενσωματώνονται στον εμπρός και πίσω άξονα. Μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χιλιόμετρα σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα. Η διασφάλιση της άνεσης χωρίς συμβιβασμούς είναι αυτό που καθιέρωσε την Jaguar ως μοναδική. Η προηγμένη ανεξάρτητη ανάρτηση διπλού συνδέσμου πίσω αποτελεί θεμελιώδες στοιχείο αυτής της δυναμικής ικανότητας, μαζί με το χαμηλό κέντρο βάρους και την ελαφριά, ακαμψία αλουμινένια κατασκευή του σώματος.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου 90kWh του I-PACE παρέχει εμβέλεια έως και 470χλμ / (WLTP). Κατά τη φόρτιση, ένας φορτιστής DC 100kW μπορεί να προσθέσει έως και 127χλμ εμβέλειας (WLTP) σε μόλις 15 λεπτά. Μια πλήρης φόρτιση απαιτεί μόνο 8,6 ώρες. Οι πελάτες μπορούν επίσης να ρυθμίσουν τη φόρτιση ώστε να σταματάει όταν η μπαταρία φτάσει σε συγκεκριμένο επίπεδο - για παράδειγμα, στο 80%. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν χρησιμοποιούνται δημόσιοι φορτιστές, διότι μπορείτε να προσθέσετε μόνο την απόσταση που χρειάζεστε για να φτάσετε στον προορισμό σας.
Στο ευρύχωρο εσωτερικό του I-PACE υπάρχουν όλες οι τεχνολογίες που χρειάζεστε ο σύγχρονος οδηγός για ένα πιο ευχάριστο ταξίδι. Κάθε μοντέλο στη σειρά διαθέτει το γρήγορο, ευανάγνωστο σύστημα ψηφιακής ψυχαγωγίας Pivi Pro, που προσφέρει άψογη συνδεσιμότητα μέσω ασύρματου Apple CarPlay®, ασύρματου Android Auto™, ενσωματωμένου ελέγχου φωνής Alexa, Spotify και πλοήγηση με what3words.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.