Ειδήσεις

11 Nov, 2021 Ώρα 10:35

Διέρρευσαν φωτογραφίες της Toyota GR Corolla και... μας άνοιξε την όρεξη!

Thumbnail

Η Toyota  τάραξε τα νερά με το πασίγνωστο και φημισμένο πλέον GR Yaris  και τώρα φαίνεται ότι της... άνοιξε η όρεξη. Κι αυτό γιατί όπως φημολογείται εδώ και καιρό ετοιμάζει μία ανάλογη hot και πανίσχυρη έκδοση για την Corolla.

Close

Οι Ιάπωνες που φαίνεται να μην υποστηρίζουν και τόσο διακαώς τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, έχουν στα σκαριά την κορυφαία Corolla όλων των εποχών. Ενώ πριν από λίγο καιρό είχαν διαρρεύσει οι φωτογραφίες που σας παρουσιάζουμε στον ιαπωνικό τύπο, σήμερα ήρθε η σειρά για να μάθουμε τις πρώτες πληροφορίες για την GR Corolla.

 

Close

 

Ακολουθώντας την πετυχημένη συνταγή του GR Yaris, η επερχόμενη «καυτή» GR Corolla  θα παίρνει κίνηση από τον ίδιο 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα των 1,6 λίτρων, όμως η απόδοση θα αυξηθεί καθώς, σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, η ισχύς από τους 261 ίππους, θα φτάσει μέχρι και τους 300 ίππους. Και αναφέρουμε «μέχρι» καθώς, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις, την μία με 272 ίππους και 370 Nm ροπής και τη δεύτερη και ισχυρότερη με 300 ίππους.

Close

Και το σύστημα μετάδοσης όμως θα είναι το ίδιο με αυτό του GR Yaris, δηλαδή η τετρακίνηση GR-FOUR 4WD system με δυνατότητα προσαρμοζόμενης κατανομής της ροπής μεταξύ των δύο αξόνων και μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ υπάρχουν πληροφορίες που θέλουν και τη δυνατότητα αφαίρεσης των πίσω καθισμάτων αλλά και άλλων επεμβάσεων μείωσης του βάρους του αυτοκινήτου. Ανάλογες αναβαθμίσεις θα υπάρχουν για τις αναρτήσεις και τα φρένα του νέου Gazoo Racing μοντέλου.

Η επίσημη εμφάνιση της GR Corolla αναμένεται να γίνει τη χρονιά που έρχεται ενώ είναι κάτι παραπάνω από βέβαιο ότι εκτός από Ευρώπη και Ιαπωνία, το νέο μοντέλο θα κάνει την "απόβασή" του και στις αγορές της Αμερικανικής ηπείρου.

 

Πηγή: caranddriver.gr

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close