Ειδήσεις

26 Sep, 2023 Ώρα 10:45

Είναι αυτή λύση για να μην τρέχουν οι οδηγοί;

Thumbnail

Ένα χωριό της Γαλλίας βαρέθηκε με τους οδηγούς να τρέχουν καθώς περνάνε από αυτό και έκανε πράξη μία ιδιαίτερα πρωτότυπη τακτική, η οποία ανυπομονούμε να δούμε εάν λειτουργεί ή όχι.

Close

Συνήθως για να πείσουν τους οδηγούς να πηγαίνουν πιο αργά, οι δήμοι τοποθετούν σαμαράκια, πινακίδες και προειδοποιήσεις για έλεγχο της ταχύτητας με ραντάρ και κάμερες. Το συγκεκριμένο όμως χωριό στη Γαλλία απλά αποφάσισε να γεμίσει το δρόμο με ακανόνιστες άσπρες λωρίδες.Πολλοί επικριτές υποστηρίζουν ότι η τακτική αυτή απλώς θα μπερδέψει τους χρήστες των δρόμων και θα οδηγήσει σε κινδύνους.

Το χωριό Bauné στη δυτική Γαλλία απέχει περίπου μια ώρα από το Λε Μαν και από αυτό περνούν τρεις μεγάλες οδικές αρτηρίες. Στη διασταύρωση τους, οι οδηγοί συχνά κινούνται με πολύ μεγάλη ταχύτητα, με τους κατοίκους να ψάχνουν τρόπους να τους κάνουν να ελαττώσουν.

Close

 

 

“Περνούν 2.300 οχήματα ημερησίως και πολλοί αναπτύσσουν υπερβολική ταχύτητα εδώ, όπως και σε όλα τα άλλα αγροτικά χωριά της Γαλλίας”, δήλωσε ο Grégoire Jauneault, αντιδήμαρχος του Loire-Authion. “Οι οδηγοί δεν σέβονται τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας, οπότε έπρεπε να προβούμε σε άλλες ρυθμίσεις”.

Αυτό οδήγησε την πόλη να ζωγραφίσει τις περίεργες, διασταυρούμενες γραμμές, οι οποίες, σύμφωνα με τους αξιωματούχους, θα τραβούσαν την προσοχή των οδηγών και θα τους ανάγκαζαν να επιβραδύνουν. Η βαφή των γραμμών κόστισε 5.000 ευρώ και είναι αντιολισθητική, ώστε να μην θέτει σε κίνδυνο τους οδηγούς ή τους ποδηλάτες.  

28 Aug, 2025 Ώρα 12:42

Ο όμιλος MAHLE ζητά τεχνολογική ουδετερότητα στην Ευρώπη

Thumbnail

Στο πλαίσιο της IAA Mobility 2025, η MAHLE, ένας εκ των μεγαλύτερων προμηθευτών της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για την προστασία του κλίματος και την τεχνολογική ποικιλομορφία ως στρατηγικούς πυλώνες για την αντιμετώπιση των προκλήσεων του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. 

Close

Η εταιρεία παρουσίασε καινοτομίες στην ηλεκτροκίνηση, τους κινητήρες συμβατούς με βιοκαύσιμα και τα συστήματα εκτεταμένης αυτονομίας, ενώ παράλληλα κάλεσε τους Ευρωπαίους νομοθέτες να αναγνωρίσουν τον ρόλο των βιώσιμων κινητήρων εσωτερικής καύσης και των καυσίμων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MAHLE, Arnd Franz, ήταν κατηγορηματικός: «Χρειαζόμαστε τεχνολογία ουδέτερη από κανονιστικές ρυθμίσεις. Πρώτο, για να προχωρήσουμε γρήγορα στην προστασία του κλίματος.  Δεύτερο, για να συνεχίσουν να ευδοκιμούν στην Ευρώπη η τεχνογνωσία και η καινοτομία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, και τρίτο για να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να ανακτηθεί η οικονομική δύναμη της ηπείρου».

Close

Σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον, η MAHLE ενέτεινε την εστίασή της στην επιχειρησιακή αποδοτικότητα, συμπεριλαμβανομένης της παγκόσμιας αναδιοργάνωσης σε 200 ημέρες, των προόδων στην τεχνητή νοημοσύνη και των νέων τεχνικών λύσεων, όπως ο βιομιμητικός ακτινικός ανεμιστήρας για κλιματισμό, εμπνευσμένος από τη φύση.

Η εταιρεία παρουσίασε επίσης το νέο της σύστημα εκτεταμένης εμβέλειας, ικανό να φτάσει έως και 1.350 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, και μια μονάδα θερμικής διαχείρισης με ενσωματωμένη αντλία θερμότητας που επεκτείνει την εμβέλεια των ηλεκτρικών οχημάτων κατά 20%.

Close

Ο Franz υπογράμμισε το αναξιοποίητο δυναμικό των ανανεώσιμων καυσίμων και ζήτησε την ένταξή τους στην κλιματική στρατηγική της ΕΕ: «Κάθε σχέδιο για ταχεία και αποτελεσματική προστασία του κλίματος στις οδικές μεταφορές είναι ελλιπές χωρίς τα ανανεώσιμα καύσιμα. Εκτός από το υδρογόνο, ειδικά στον τομέα των μεταφορών, τα βιοκαύσιμα μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά στην ατομική κινητικότητα».

Η MAHLE είναι ένας κορυφαίος διεθνής συνεργάτης ανάπτυξης και προμηθευτής της αυτοκινητοβιομηχανίας, με πελάτες τόσο στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων όσο και στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Ιδρύθηκε το 1920 και ο τεχνολογικός όμιλος εργάζεται για την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα του μέλλοντος, με έμφαση στους στρατηγικούς τομείς της ηλεκτροκίνησης και της θερμικής διαχείρισης, καθώς και σε άλλες τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών CO2, όπως κυψέλες καυσίμου ή υψηλής απόδοσης, καθαροί κινητήρες καύσης που λειτουργούν επίσης με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως το υδρογόνο. Σήμερα, ένα στα δύο οχήματα παγκοσμίως είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα MAHLE.

Πηγή