Ειδήσεις

20 Dec, 2022 Ώρα 09:58

Εκατό χρόνια Maybach με την ειδική έκδοση «Edition 100»

Thumbnail

«Κάτι που είναι καλό πρέπει να είναι και όμορφο». Αυτό ήταν το πιστεύω του Wilhelm και του Karl Maybach στις αρχές του 20ου αιώνα. Πατέρας και γιος θεωρούνταν προικισμένοι σχεδιαστές, πρωτοπόροι των αυτοκινήτων πολυτέλειας και πρωτοπόροι σε θέματα στυλ. Μέσω μιας συγκεκριμένης φόρμουλας, δημιούργησαν την τελειότητα και δεξιοτεχνία σε συνδυασμό με την καινοτομία, τόσο από τεχνική όσο και από άποψη κατασκευής. Αυτό αντιπροσωπεύει το όνομα Maybach μέχρι σήμερα. Η μάρκα Mercedes-Maybach συνεχίζει να αναπτύσσεται, με περισσότερα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου σύντομα και ενός ηλεκτρικού.

Close

Για να τιμήσει την εκατονταετηρίδα της, η μάρκα συνεχίζει το ταξίδι της προς τη μέγιστη ατομικότητα, ανεξαρτησία και άνεση με δύο μοντέλα υψηλής τεχνολογίας. Το κορυφαίας κατηγορίας SUV GLS με κινητήρα V8 και 557 ίππους,  συνδυάζει μια σπορ εμφάνιση με την πολυτέλεια ενός σαλούν: είναι 33 εκατοστά ψηλότερα από το κλασικό μοντέλο, προσφέρει ένα μοναδικά γενναιόδωρο εσωτερικό με 1,10 μέτρα χώρο για τα πόδια και ανάρτηση αέρα.

 

Close

 

Το πολυτελές σαλούν Mercedes-Maybach S-Class με κινητήρα V12 και 612 ίππους είναι το τέλειο σαλούν στα χέρια ενός σοφέρ. Τα κυριότερα σημεία του εξοπλισμού περιλαμβάνουν τους πίσω χώρους επιβατών με μόνωση θορύβου με σύστημα ήχου surround Burmester 4D, λειτουργίες θέρμανσης και μασάζ για τα καθίσματα και οθόνες υψηλής τεχνολογίας για ψυχαγωγία. Σε σύγκριση με την έκδοση με μακρύ μεταξόνιο της S-Class, το μοντέλο έχει 18 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο και είναι εξοπλισμένο με τετρακίνηση για πρώτη φορά.

Close

Και τα δύο μοντέλα διακρίνονται τώρα με τον πιο όμορφο τρόπο με μια εκλεπτυσμένη «Edition 100» περιορισμένη σε 100 μονάδες το καθένα: χαρακτηριστικά γνωρίσματα της Maybach, όπως η εντυπωσιακή μάσκα ψυγείου φέρουν το έμβλημα της μάρκας. Η S-Class και η GLS είναι βαμμένα στο χέρι στους ίδιους δύο τόνους – high-tech silver/navy blue – και διαθέτουν ειδική σχεδίαση από δερμάτινο εσωτερικό σε designo crystal white/silvery grey pearl.

Το λογότυπο της μάρκας, που περιλαμβάνει την επιγραφή «Edition 100», κοσμεί την κολόνα C (S-Class) ή την κολόνα D (GLS), τους διάφορους αποθηκευτικούς χώρους και τα φωτιζόμενα πάνελ στο εσωτερικό. Ένα κάλυμμα αυτοκινήτου με το εμβληματικό διπλό M καθώς και μια εξαιρετική χειροποίητη θήκη από μαλακό κρυστάλλινο λευκό ή μαύρο δέρμα - κατασκευασμένο για αποθήκευση κλειδιών και χαρτιών - υπογραμμίζουν περαιτέρω την αποκλειστικότητα της έκδοσης. 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:40

Ασταμάτητη η Toyota – Δείχνει πως τα υβριδικά είναι τελικά η λύση;

Thumbnail

Η Toyota ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και αυτό αποδίδει καρπούς. Η εταιρεία διαθέτει κάποια ηλεκτρικά οχήματα όπου τα χρειάζεται, αλλά ίσως το πιο σημαντικό είναι ότι προσφέρει άφθονα εξαιρετικά υβριδικά. Προσθέστε σε αυτό μια καλή γκάμα Pick-up στη Βόρεια Αμερική και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πώς η Toyota ξεπέρασε τις 900.000 παγκόσμιες πωλήσεις τον Ιούλιο του 2025, ένα  νούμερο ρεκόρ για εκείνο τον μήνα.

Close

Ιούλιος με παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων

Συνολικά, η Toyota πούλησε μόνο τον Ιούλιο,  963.796 αυτοκίνητα.. Η Βόρεια Αμερική παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Toyota, με 254.298 πωλήσεις τον περασμένο μήνα, χάρη στην ισχυρή απόδοση των υβριδικών μοντέλων και τη μεγάλη ζήτηση για αγροτικά όπως τα νέα Tacoma και 4Runner. Και στην Ευρώπη όμως, όπου τόσες πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται, οι πωλήσεις της Toyota αυξήθηκαν επίσης σε ετήσια βάση.

Ακόμα και στην Κίνα, η οποία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη για τις μη κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota πέτυχε 151.669 πωλήσεις. Παράλληλα και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, η Toyota πούλησε 135.249 αυτοκίνητα.

Close

Συνολικά, η Toyota έχει πουλήσει τον εκπληκτικό αριθμό 6.058.731 αυτοκινήτων τους πρώτους 7 μήνες του 2025, εκ των οποίων πάνω από 2,9 εκατομμύρια έχουν κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση. Από αυτά, περίπου τα 100.000 ήταν πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.

Ο πρόεδρος και πρώην διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Akio Toyoda, επικρίθηκε έντονα επειδή ευνοούσε τα υβριδικά έναντι των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα νούμερα όμως, τον επιβεβαίωσαν με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο.

Close