Μετά από μία σειρά σημαντικών ανακοινώσεων μοντέλων ήδη από την αρχή της χρονιάς, συμπεριλαμβανομένων των Super Cub, Monkey, CB500F, CB500X, CBR500R και NT1100, η Μια εντυπωσιακή παρουσία έκανε η Honda Motor Europe στο διεθνές Σαλόνι EICMA 2021. Στο Μιλάνο αποκάλυψε όλη την ευρωπαϊκή σειρά μοτοσυκλετών της για το 2022 μαζί με μοντέλο περιορισμένης παραγωγής αλλά και ένα ολοκαίνουργιο adventure scooter.
Τα μοντέλα που τράβηξαν τα βλέμματα ήταν σίγουρα οι νέες CBR1000RR-R Fireblade, Fireblade SP και Fireblade SP 30th Anniversary. Τρία μοντέλα που καλύπτουν τις ιδιαίτερες απαιτήσεις του κάθε αναβάτη.
H εντυπωσιακή, επετειακή έκδοση Limited Edition 30th Anniversary της Fireblade SP δημιουργήθηκε για να τιμήσει τα τριάντα χρόνια ιστορίας της Fireblade και θα διατίθεται μέσα στο 2022 με μια μεγάλη ποικιλία χρωμάτων και συνδυασμών. Το ίδιο και για τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας της. Όμως, οι αλλαγές δεν περιορίζονται στην εξωτερική εμφάνιση, καθώς τεχνικές μετατροπές έχει υποστεί ο εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει 217,5 PS με έμφαση στη βελτίωση της επιτάχυνσης. Παράλληλα, βελτιώσεις δέχθηκαν συστήματα όπως το Honda Selectable Torque Control (HSTC) αλλά και το σύστημα ανάρτησης Smart Electronic Control (SE-C) της Öhlins στην Fireblade SP.
Η επιτυχία της X-ADV, της δημοφιλέστερης μοτοσυκλέτας της Honda στην Ευρώπη το 2021, δείχνει τώρα την προοδευτική προσέγγιση της Honda στην κατηγορία scooter μεσαίου κυβισμού. Η νέα ADV350 συνδυάζει το στυλ ενός premium scooter με την ικανότητα της να προσφέρει συγκινήσεις για περιπέτεια. Ο αναβαθμισμένος τετραβάλβιδος, SOHC κινητήρας 330cc Smart Power+ (eSP+) της ADV350 αποδίδει μέγιστη ισχύ 29,2 PS και ροπή 31.5Nm. Διαθέτει μια πλούσια λίστα εξοπλισμού όπως: αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα για δύο full-face κράνη, θύρα φόρτισης USB στο ντουλαπάκι, Smart Key, ρυθμιζόμενη ζελατίνα ως προς το ύψος, πίνακα οργάνων LCD, σύστημα Honda Smartphone Voice Control και πολλά άλλα ενώ το Honda Selectable Torque Control (HSTC) περιλαμβάνεται στο στάνταρ εξοπλισμό.
Στο ίδιο χώρο έκανε το ντεμπούτο της και η NT1100. Ένα μοντέλο που εγκαινιάζει μία ‘New Touring’ εποχή για τη Honda και βασίζεται στην CRF1100L Africa Twin. Προσφέρει επιπλέον εξαιρετική άνεση και προστασία από τις καιρικές συνθήκες, στοιχεία που την καθιστούν κατάλληλη τόσο για μακρινά ταξίδια με συνεπιβάτη και αποσκευές όσο και για καθημερινές μετακινήσεις. Μεγάλη έμφαση δίδεται στην πρακτικότητα με χαρακτηριστικά όπως τις μεγάλες ενσωματωμένες βαλίτσες, τα θερμαινόμενα γκριπ, το cruise control και οι θύρες φόρτισης USB και τροφοδοσίας ACC. Στοιχεία που βρίσκονται στο βασικό εξοπλισμό. Μαζί και ο φωτισμός είναι full LED με φώτα ημέρας (DRL) και η έγχρωμη οθόνη αφής TFT 6,5” που προβάλλει πληροφορίες σε εξατομικευμένη μορφή και προσφέρει συνδεσιμότητα Apple CarPlay® και Android Auto®. Παράλληλα, το πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων περιλαμβάνει 3 προκαθορισμένα Rider Modes και Honda Selectable Torque Control (HSTC) 3 επιπέδων. Προαιρετικά, διατίθεται το μοναδικό Κιβώτιο Διπλού Συμπλέκτη - Dual Clutch Transmission (DCT) της Honda.
Οι επισκέπτες της EICMA έχουν την ευκαιρία να πάρουν μία πρώτη γεύση στο περίπτερο της Honda από την αναβίωση του ονόματος «Hornet». Σε ειδικό χώρο μέσω τρισδιάστατης προβολής πραγματοποιήθηκε μία αναδρομή στις προηγούμενες γενιές του μοντέλου, προϊδεάζοντας παράλληλα το κοινό για το τί πρόκειται να ακολουθήσει. Με λίγα λόγια η Hornet, που έγινε διάσημη για τις συναρπαστικές επιδόσεις του κινητήρα και την ευελιξία της από το 1998, επιστρέφει στην οικογένεια της μάρκας στο άμεσο μέλλον.
Εκτός από τα νέα και αναβαθμισμένα μοντέλα, η Honda Motor Europe παρουσίασε στο χώρο της πολλά άλλα μοντέλα της γκάμας που προσφέρονται τώρα με νέους χρωματισμούς όπως: τις SH125i και SH150i, X-ADV, τις Forza 125 και Forza 350, τις CB650R και CBR650R, τις CMX500 Rebel και CMX1100 Rebel και τη θρυλική GL1800 Gold Wing.
Πολύ σύντομα η Galatariotis Motors, αντιπρόσωποι των μοτοσικλετών της Honda στην Κύπρο, θα φιλοξενήσει τα νέα μοντέλα της μάρκας στους εκθεσιακούς της χώρους
O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης, εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις.
Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5.
Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.
Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.