Ο Όμιλος BMW ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του με την αποκάλυψη ενός καθαρά ηλεκτρικού Gran Coupe. Το BMW Concept i4 αναδεικνύει μια νέα, ηλεκτρική, εποχή στο «Sheer Driving Pleasure» όπως λέει και το μότο της εταιρείας. Το BMW Concept i4, που θα περάσει τις γραμμές παραγωγής το 2021, προσφέρει μια νέα αντίληψη για τη δυναμική αριστεία της BMW, η οποία συνδυάζει ένα μοντέρνο, κομψό σπορ σχεδιασμό με την ευρυχωρία και τη λειτουργικότητα ενός τετράθυρου Gran Coupe, εκπέμποντας μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Το εσωτερικό του BMW Concept i4 επικεντρώνεται σε εκείνες τις στιγμές που ο οδηγός επιλέγει να χειριστεί ο ίδιος το αυτοκίνητο. Για το σκοπό αυτό, κάθε στοιχείο στο μπροστινό μέρος της καμπίνας επικεντρώνεται στον οδηγό. Το νέο Curved Display της BMW συνδυάζεται με το τιμόνι για να αποκαλύψει ένα νέο προσανατολισμό στον οδηγό και προσφέρει μια ματιά μπροστά στην οθόνη στις εκδόσεις παραγωγής της BMW iNEXT και της BMW i4.
Η τεχνολογία BMW eDrive της πέμπτης γενιάς αποτελεί καθοριστικό χαρακτηριστικό της BMW i4 και συνεπώς και της μελλοντικής ηλεκτρικής κινητικότητας. Ο ηλεκτροκινητήρας, τα ηλεκτρικά συστήματα, η μονάδα φόρτισης και η μπαταρία υψηλής τάσης, χρησιμοποιώντας την τεχνολογία BMW eDrive πέμπτης γενιάς, είναι νέες εξελίξεις που επιτρέπουν στο BMW Group να κάνει ένα ακόμα σημαντικό βήμα μπροστά στον τομέα των συστημάτων ηλεκτροκίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας που αναπτύχθηκε για την BMW i4 παράγει μέγιστη ισχύ μέχρι 530 ίππων, η οποία κατατάσσεται στα ίδια επίπεδα απόδοσης μαζί με μια τρέχουσα μηχανή καύσης BMW V8. Η στιγμιαία παροχή ισχύος δίνει στα BMW i4 μοναδικά χαρακτηριστικά απόδοσης και εξαιρετική επιτάχυνση.
Διαθέτει τρεις διαφορετικές λειτουργίες (Experience Modes. Core, Sport και Efficient) που προσφέρουν στον χρήστη πρόσβαση στα διάφορα ηλεκτρικά συστήματα οδήγησης. Το BMW Concept i4 δεν χαρακτηρίζεται μόνο από τον ατομικό σχεδιασμό της, αλλά και από τον μοναδικό της ήχο. Αναπτύχθηκε με το εμπορικό σήμα της BMW IconicSounds Electric από τον παγκοσμίου φήμης συνθέτη Hans Zimmer μαζί με τον BMW Sound Designer Renzo Vitale. Η BMW IconicSounds Electric επιδιώκει να δίνει συναίσθηση στα ηλεκτρικά οχήματα της BMW και να τους δίνει «φωνή» χρησιμοποιώντας προσωπική ηχητική παρουσία.
Η πέμπτη γενιά της BMW eDrive φέρνει επίσης μια πρόσφατα σχεδιασμένη μπαταρία υψηλής τάσης με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας των μπαταριών. Η έκδοση της μπαταρίας που αναπτύχθηκε για την BMW i4 εντυπωσιάζει με την εξαιρετικά λεπτή της κατασκευή και τη βελτιστοποιημένη πυκνότητα ενέργειας. Ζυγίζει περίπου 550 κιλά, έχει ενεργειακό περιεχόμενο περίπου 80 kWh και επιτυγχάνει ένα εύρος λειτουργίας έως και 600 χιλιομέτρων. Η τεχνολογία BMW eDrive πέμπτης γενιάς θέτει νέα πρότυπα από την άποψη της πυκνότητας ισχύος, της αποδοτικότητας και σε οδήγηση χωρίς εκπομπές ρύπων.
Δελτίο Τύπου Char. Pilakoutas Group
Υπάρχει περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων;
Η αγορά αυτοκινήτου τα τελευταία χρόνια χαρακτηρίστηκε από απότομη άνοδο τιμών, τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα οχήματα. Μπορούν οι οδηγοί να ελπίζουν σε φθηνότερα αυτοκίνητα σύντομα;
Οι ελλείψεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα (π.χ. μικροτσίπ) και η αυξημένη ζήτηση μετά την πανδημία οδήγησαν σε ράλι τιμών, ιδιαίτερα στα μεταχειρισμένα. Σήμερα, όμως, υπάρχουν ενδείξεις ότι η ανοδική αυτή πορεία φρενάρει.
Σε όλη την Ευρώπη, οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 4,4% μέσα στο 2025 σε σύγκριση με πέρσι, επιβεβαιώνοντας την πρόβλεψη ότι μέσα στο 2025 θα συνεχίσουν πτωτικά. Παρότι αυτή η πτώση είναι μικρή, έχει σημασία διότι σημειώνεται για πρώτη φορά έπειτα από μια παρατεταμένη περίοδο αυξήσεων.
Οι αξίες των μεταχειρισμένων παραμένουν μεν υψηλότερες από τα προ πανδημίας επίπεδα, καθώς η αγορά δεν έχει επανέλθει πλήρως στην πρότερη ισορροπία, όμως η τάση αρχίζει να αλλάζει. Σύμφωνα με αναλυτές, η περιορισμένη διαθεσιμότητα οχημάτων σε σχέση με τη ζήτηση ήταν έως πρόσφατα ο λόγος που οι τιμές κρατήθηκαν ψηλά – πλέον όμως η κατάσταση φαίνεται να μεταβάλλεται σταδιακά.
Σε αντίθεση με την αγορά μεταχειρισμένων – όπου οι τιμές εμφανίζουν πτωτική τάση (ενδεικτικά, -4,4% σε ετήσια βάση τον Ιούνιο του 2025 στην Ελλάδα, έναντι ανόδου +3,3% στα καινούργια) – οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων αναμένεται να συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία από το 2026-27 και μετά.
Οι ανατιμήσεις αυτές τροφοδοτούνται από το αυξημένο κόστος παραγωγής (ακριβότερες πρώτες ύλες, ενέργεια, μεταφορές και εργατικό), καθώς και από τις μεγάλες επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών στην ηλεκτροκίνηση και σε νέες τεχνολογίες, που εκτοξεύουν το κόστος εξέλιξης και κατασκευής κάθε νέου μοντέλου.
Ήδη, το κύμα ακρίβειας στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει πυροδοτηθεί από συνδυασμό παραγόντων όπως η πανδημία και οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες, ο πόλεμος Ρωσίας–Ουκρανίας και η ενεργειακή κρίση, η συμμόρφωση με ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων, αλλά και η στροφή των κατασκευαστών προς μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα για υψηλότερα περιθώρια κέρδους.
Ενδεικτικό είναι ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προειδοποιεί πως τα νέα πρότυπα ρύπων Euro 7 θα αυξήσουν το κόστος κατασκευής ανά αυτοκίνητο έως και κατά περίπου 2.000 € (για συμβατικά επιβατικά), γεγονός που τελικά θα μετακυλιστεί σε ακόμη υψηλότερες τιμές για τους αγοραστές. Με βάση όλα τα παραπάνω, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι δεν προβλέπεται αποκλιμάκωση στα νέα αυτοκίνητα στο προσεχές διάστημα – αντίθετα, διαβλέπουν περαιτέρω αυξήσεις…