Μερικές μέρες έμειναν πριν ανοίξει τις πύλες του το Goodwood Festival of Speed του 2024 στο Δυτικό Σάσεξ της Μεγάλης Βρετανίας. Στις 11-14 Ιουλίου, η καρδιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού, του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας θα χτυπάει στο Goodwood FOS, την απόλυτη γιορτή της ταχύτητας και της αδρεναλίνης.
Το Goodwood Festival of Speed είναι ίσως η πιο σημαντική εκδήλωση στον κόσμο του αυτοκινήτου προσελκύοντας κάθε χρόνο χιλιάδες φίλους της ταχύτητας.
Δεν είναι απλά ένας αγώνας ή μια παρέλαση εξωτικών αγωνιστικών αυτοκινήτων, αλλά είναι περισσότερο ένας φόρος τιμής σε εκείνους που με το πάθος τους μας χάρισαν αυτό που σήμερα απολαμβάνουμε στις πίστες των Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων σε όλο τον κόσμο.
Ο Δούκας του Ρίτσμοντ και το κυνήγι
Η ιστορία του Goodwood FOS ξεκινάει τον 17ο αιώνα όταν ο τότε Δούκας του Ρίτσμοντ αποφάσισε να δημιουργήσει μια εξοχική κατοικία στην περιοχή του Δυτικού Σάσεξ για να απολαμβάνει το κυνήγι. Το οίκημα και η αγροτική έκταση που το συνόδευε πέρασε κληρονομικά από Δούκα σε Δούκα ώσπου φτάσαμε στο 1993 να αναλάβει την περιοχή ο 11ος κατά σειρά Δούκας του Ρίτσμοντ.
Ο Λόρδος Μάρτς μαζί με τη σύζυγό του, αποφάσισαν να ανακατασκευάσουν όλες τις εγκαταστάσεις του κτήματος (στάβλους, ξενώνες κλπ) έχοντας όμως ένα μεγαλύτερο όραμα. Θέλησαν να δημιουργήσουν έναν χώρο ανοιχτό για όποιον ήθελε να γνωρίσει την αγγλική επαρχία και κυρίως ήθελαν να φέρουν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στην περιοχή.
Κατασκεύασαν λοιπόν την περίφημη Ανάβαση του Goodwood, μια διαδρομή 1,9 χιλιομέτρων η οποία μαζί με τους ξενώνες, τα εστιατόρια και όλες τις σύγχρονες εγκαταστάσεις θα δημιουργούσε ένα μοναδικό event για τους παθιασμένους λάτρεις του αυτοκινήτου.
Η πρώτη εκδήλωση πραγματοποιήθηκε τον Ιούνιο του 1993 με περιορισμένο αριθμό συμμετοχών, ωστόσο η απήχηση ήταν τεράστια καθώς κατάφερε να συγκεντρώσει σχεδόν 25.000 επισκέπτες.
Τα επόμενα χρόνια υπήρξαν προσθήκες που μεγάλωσαν την εκδήλωση ώσπου φτάσαμε πλέον το Goodwood FOS να αποτελεί ένα όνειρο για κάθε άνθρωπο που αγαπάει τους αγώνες, τα αυτοκίνητα και την ταχύτητα.
Παρέλαση θρυλικών αυτοκινήτων και θρυλικών οδηγών
Το τριήμερο του Goodwood FOS οι επισκέπτες έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν φυσικά το αγωνιστικό μέρος της Ανάβασης. Από την Ανάβαση του Goodwood θα παρελάσουν και φέτος σύγχρονα αγωνιστικά αυτοκίνητα όλων των κατηγοριών όπως και θρυλικά παλαιά μοντέλα που τίμησαν τους αγώνες από τις αρχές του 19ου αιώνα.
Παράλληλα όμως θα θαυμάσουν από κοντά και θα αγγίξουν σπάνια αγωνιστικά αυτοκίνητα από τον κόσμο της Formula 1, όπως οι σύγχρονες Ferrari, McLaren και Mercedes, από το WRC και το WEC.
Εκτός από τα εξωτικά οχήματα, το χαλαρό κλίμα που επικρατεί στο Goodwood FOS δίνει την ευκαιρία στους επισκέπτες να γνωρίσουν και να συνομιλήσουν με αστέρια των αγώνων που κυριαρχούν στην παγκόσμια σκηνή στις μέρες μας, όπως και θρύλους του παρελθόντος.
Ακόμα ένα σημαντικό κομμάτι του event είναι η παρουσίαση ειδικών εκδόσεων σε αυτοκίνητα όλων των κατασκευαστών, όπως και πρωτότυπα μοντέλα που μόνο εκεί θα μπορεί να θαυμάσει ο επισκέπτης.
Από ένα τόσο μεγάλο γεγονός δε θα μπορούσε να λείπει η σύγχρονη τεχνολογία. Οι άνθρωποι του Goodwood FOS φέτος θα συνεργαστούν με το STEM με στόχο να παρουσιαστούν εκεί ρομποτικές τεχνολογίες που θα μας δείξουν το μέλλον της κινητικότητας.
Και επειδή το Goodwood Festival of Speed είναι μια μεγάλη γιορτή, δεν πρέπει να ξεχνάμε και τη διασκέδαση. Καθ’ όλη τη διάρκεια του φεστιβάλ υπάρχουν αμέτρητες μουσικές εκδηλώσεις, παιχνίδια και δραστηριότητες για μικρούς και μεγάλους και σεμινάρια οδήγησης και τεχνολογίας.
Η 11η Ιουλίου που ξεκινάει το φετινό Goodwood FOS πλησιάζει!
Η Honda φτάνει το ορόσημο των 500 εκατομμυρίων μονάδων παραγωγής μοτοσυκλετών
- Το πρώτο μοντέλο μοτοσυκλέτας παρήχθη το 1949
- Το Activa ακολουθεί το Super Cub (100 εκατ.) και την Gold Wing (300 εκατ.) ως το τελευταία δίκυκλο που παρήχθη για να φτάσει σε σημαντικό ορόσημο
- Το πρώτο εργοστάσιο μοτοσυκλετών εκτός Ιαπωνίας άνοιξε στο Βέλγιο το 1963
- Εγκαταστάσεις παραγωγής μοτοσυκλετών και scooter Honda υπάρχουν σε 23 χώρες
- Η αθροιστική παγκόσμια παραγωγή μοτοσυκλετών με κινητήρα της Honda έφτασε τα 500 εκατομμύρια μονάδες – ένα παγκόσμιο επίτευγμα* – 76 χρόνια μετά την έναρξη της μαζικής παραγωγής μοτοσυκλετών από την εταιρεία το 1949 με την Dream D-Type.
Από την ίδρυσή της το 1948, η Honda έχει αναπτύξει και παρέχει προϊόντα και υπηρεσίες που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πελατών σε πολλές χώρες και περιοχές με βάση την πεποίθησή της ότι «ο σκοπός της τεχνολογίας είναι να κάνει τη ζωή των ανθρώπων ευκολότερη».
Η Honda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή μοτοσυκλετών στην πρώτη της υπερπόντια μονάδα παραγωγής στο Βέλγιο το 1963 και έκτοτε έχει επεκτείνει την παραγωγή της σε παγκόσμιο επίπεδο σύμφωνα με τη θεμελιώδη αρχή της «παραγωγής σε τοπικό επίπεδο όπου υπάρχει ζήτηση». Ως αποτέλεσμα, η Honda πέτυχε το ορόσημο των 100 εκατομμυρίων μονάδων το 1997, το ορόσημο των 200 εκατομμυρίων μονάδων το 2008 και το ορόσημο των 300 εκατομμυρίων μονάδων το 2014. Το 2018, η ετήσια παραγωγή της Honda ξεπέρασε τα 20 εκατομμύρια μονάδες για πρώτη φορά στην ιστορία της και η σωρευτική παγκόσμια παραγωγή έφτασε τα 40 εκατομμύρια μονάδες το 2019. Παρόλο που η ετήσια παραγωγή μοτοσυκλετών μειώθηκε προσωρινά λόγω του COVID-19 το 2020, η ζήτηση ανακάμπτει σταθερά παγκοσμίως στα προ της πανδημίας επίπεδα από τότε. Εκτός από τα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, η Honda όρισε το έτος 2024 ως «πρώτο έτος παγκόσμιας επέκτασης» για τα δίτροχα με ηλεκτρική ενέργεια και έχει αρχίσει να λανσάρει νέα μοντέλα, δημιουργώντας μια ευρεία και ποικιλόμορφη γκάμα προϊόντων.
Η Honda προσφέρει πλέον μια ευρεία ποικιλία μοντέλων, από μετακινήσεις για καθημερινή χρήση έως μοντέλα μεγαλύτερου κυβισμού για αναψυχή το Σαββατοκύριακο, καθώς και ηλεκτρικά οχήματα, με ετήσια παραγωγική ικανότητα άνω των 20 εκατομμυρίων μονάδων σε 23 χώρες και 37 μονάδες παραγωγής. Η εταιρεία παρέχει προϊόντα και υπηρεσίες σε πελάτες σε όλο τον κόσμο μέσω ενός δικτύου περισσότερων από 30,000 αντιπροσώπων της Honda.
Η Honda θα συνεχίσει τις προσπάθειές της για την περαιτέρω εδραίωση των δραστηριοτήτων της στον τομέα των μοτοσυκλετών, παρέχοντας ελκυστικά προϊόντα και υπηρεσίες με μια πολύπλευρη προσέγγιση, υλοποιώντας τη «χαρά και την ελευθερία της κινητικότητας» για ένα ευρύτερο φάσμα πελατών, δημιουργώντας μια εξαιρετικά αποτελεσματική επιχειρηματική δομή και επιτυγχάνοντας ουδετερότητα ως προς τον άνθρακα, μεταξύ άλλων μέσω της ηλεκτροκίνησης.
Toshihiro Mibe, Πρόεδρος, Εκπρόσωπος και Εκτελεστικός Διευθυντής, Honda Motor Co., Ltd.
«Για την Honda, η δραστηριότητα των μοτοσυκλετών είναι η «επιχείρηση του ιδρυτή μας» και θα συνεχίσει να είναι η βασική δραστηριότητα της εταιρείας. Στην επιχείρηση μοτοσυκλετών, έχουμε οικοδομήσει την εμπιστοσύνη των πελατών μας μέσω των πολλών προϊόντων και υπηρεσιών μας, γεγονός που μας επέτρεψε να επιτύχουμε σωρευτικό όγκο παραγωγής 500 εκατομμυρίων μονάδων. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους πελάτες μας και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς που συμμετείχαν στην επίτευξη αυτού του ορόσημου, από την ανάπτυξη έως την παραγωγή, τις πωλήσεις και την εξυπηρέτηση. Η Honda θα συνεχίσει να αναλαμβάνει την πρόκληση να διευρύνει τη χαρά των πελατών μας σε όλο τον κόσμο».
Το ορόσημο της συνολικής παραγωγής θα επιτευχθεί στην Ινδία, με το Activa, να κατεβαίνει από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο 4 της Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited (HMSI) στο Vittalpur, Gujurat.
- 1948 Ιδρύεται η Honda Motor Co., Ltd.
- 1949 Παρουσιάζεται το πρώτο ολοκληρωμένο μοντέλο μοτοσυκλέτας, η Dream D-type
- 1958 Παρουσίαση του πρώτου μοντέλου Super Cub, του Super Cub C100
- 1959 Η Honda γίνεται ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο
- 1963 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στο Βέλγιο (το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής μοτοσυκλετών εκτός Ιαπωνίας)
- 1967 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στην Ταϊλάνδη
- 1968 Η σωρευτική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 10 εκατομμύρια μονάδες
- 1969 Ξεκινά η πώληση της CB750
- 1971 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στην Ινδονησία
- 1971 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στην Ιταλία
- 1975 Ξεκινά η πώληση της GL1000 Gold Wing
- 1976 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στη Βραζιλία
- 1979 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στις ΗΠΑ
- 1980 Η παραγωγή μοτοσυκλετών αρχίζει στη Νιγηρία
- 1984 Η σωρευτική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 50 εκατομμύρια μονάδες
- 1986 Η XRV650 Africa Twin εντάσσεται στη γκάμα
- 1992 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στην Κίνα
- 1992 Ξεκινά η πώληση της CBR900RR FireBlade
- 1997 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στο Βιετνάμ
- 1997 Η αθροιστική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 100 εκατομμύρια μονάδες (επιτυγχάνεται σε 48 χρόνια)
- 2001 Ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών στην Ινδία
- 2001 Η Hornet 600 γίνεται η πρώτη Honda μεγάλου κυβισμού που παράγεται εκτός Ιαπωνίας
- 2004 Η ετήσια παραγωγή ξεπερνά για πρώτη φορά τα 10 εκατομμύρια μονάδες
- 2005 Η Honda εισάγει την πρώτη στον κόσμο εφαρμογή αερόσακου για μοτοσυκλέτες παραγωγής στην GL1800 Gold Wing
- 2008 Η σωρευτική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 200 εκατομμύρια μονάδες
- 2009 Η VFR1200F παρουσιάζεται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο – η πρώτη μοτοσυκλέτα διπλού συμπλέκτη στον κόσμο
- 2013 Έναρξη παραγωγής μοτοσυκλετών στο Μπαγκλαντές
- 2014 Η αθροιστική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 300 εκατομμύρια μονάδες (σε 6 χρόνια από τα 200 εκατομμύρια μονάδες)
- 2014 Το Honda Super Cub γίνεται το μοντέλο με τη μεγαλύτερη παραγωγή στην ιστορία (87 εκατομμύρια μονάδες που πωλήθηκαν σε 160 χώρες)
- 2018 Η σωρευτική ετήσια παραγωγή ξεπερνά για πρώτη φορά τα 20 εκατομμύρια μονάδες
- 2019 Η σωρευτική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 400 εκατομμύρια μονάδες (επιτυγχάνεται σε 5 χρόνια από 300 εκατομμύρια μονάδες)
- 2022 Το ταξίδι ηλεκτροκίνησης της Honda ξεκινά στην Ευρώπη, με την παρουσίαση του σκούτερ EM1e: που χρησιμοποιεί την τεχνολογία Mobile Power Pack e: (MPP) της Honda
- 2022 Το Fireblade γιορτάζει την 25η επέτειό του
- 2023 Η Honda παρουσιάζει την τεχνολογία Honda E-Clutch
- 2024 Η Honda παρουσιάζει την πρωτότυπη έκδοση του πρώτου ολοκληρωμένου μοντέλου EV FUN και τον νέο πρωτότυπο κινητήρα V3 με μοναδικό ηλεκτρικό συμπιεστή
- 2025 Η αθροιστική παγκόσμια παραγωγή φτάνει τα 500 εκατομμύρια μονάδες
- 2025 Η Gold Wing γιορτάζει την 50ή επέτειό της
Ίδρυση των παγκόσμιων εγκαταστάσεων παραγωγής μοτοσυκλετών της Honda
- 1963 Βέλγιο
- 1967 Ταϊλάνδη
- 1971 Ινδονησία
- 1976 Βραζιλία
- 1976 Ιταλία
- 1979 Βόρεια Αμερική
- 1980 Νιγηρία
- 1986 Ισπανία
- 1992 Κίνα
- 1997 Βιετνάμ
- 2001 Ινδία
- 2007 Περού
- 2013 Μπαγκλαντές
- 2013 Κένυα
*Σύμφωνα με την έρευνα της Honda