Έρχεται τον Σεπτέμβριο το WRC 9

Η KT Racing έδωσε στη δημοσιότητα το πρώτο trailer του WRC 9, ανακοινώνοντας παράλληλα ότι το νέο δημοφιλές racing παιχνίδι θα γίνει διαθέσιμο στις 3 Σεπτεμβρίου του 2020.

Το νέο WRC 9 θα είναι διαθέσιμο για την τρέχουσα γενιά κονσολών (PS4, Xbox One και PC μέσω του Epic Games Store), αλλά παράλληλα θα είναι το πρώτο rally game για τα νέα Xbox Series X και PlayStation 5.

Σύμφωνα με την εταιρία, το παιχνίδι θα διαθέτει βελτιωμένο career mode, πιο ρεαλιστικό gameplay, την προσθήκη των Rallies Ιαπωνίας, Νέας Ζηλανδίας και Κένυας, ενώ θα υπάρχουν και αρκετά ακόμα χαρακτηριστικά που σαν racing fan θα λατρέψεις.

Συνολικά θα υπάρχουν 13 αγώνες και 400 χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών και θα μπορείς να επιλέξεις τα χρώματα των νυν ομάδων και οδηγών, αλλά θα έχεις και επιλογές από τις κατηγορίες WRC2 και WRC3. Ακόμα, για τους λάτρεις του παρελθόντος, θα υπάρχει η δυνατότητα επιλογής 15 κλασικών αγωνιστικών αυτοκινήτων.

Το career mode, σύμφωνα με το studio, είναι αρκετά πιο σύνθετο και έρχεται με νέους μηχανισμούς και περισσότερες ευκαιρίες βελτίωσης της ομάδας που θα επιλέξεις να πορευτείς. Οι σχεδιαστές έδωσαν έμφαση στις αναρτήσεις, στη πέδηση και στην κατανομή βάρους, προσφέροντας μια εξωπραγματικά προκλητική και ρεαλιστική εμπειρία.

Tags

Gaming

WRC

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;

Ειδήσεις

Έρχεται τον Σεπτέμβριο το WRC 9

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai