Close
Close
Close

Ειδήσεις

10 Jun, 2019 Ώρα 18:55
viper

Ετοιμάζει 36.000 σταθμούς φόρτισης η VW

Thumbnail

Στο πλαίσιο του προγράμματος ηλεκτρικής κινητικότητας, η Volkswagen ανακοίνωσε ότι θα επεκτείνει το δίκτυο φορτιστών σε ολόκληρη την Ευρώπη, δημιουργώντας 36.000 νέους σταθμούς. Στόχος της γερμανικής εταιρείας είναι να προσφέρει στους πελάτες ένα ολοκληρωμένο δίκτυο ώστε να φορτίζουν τα ηλεκτρικά οχήματά τους γρήγορα και εύκολα. Οι σταθμοί θα τοποθετηθούν σταδιακά σε όλες τις αντιπροσωπείες και στις μεγάλες πόλεις της Γηραιάς Ηπείρο.

Close

Φυσικά, σταθμοί φόρτισης θα εγκατασταθούν και στις εγκαταστάσεις της VW, οι οποίοι θα είναι προσιτοί στο κοινό. Το δίκτυο των 36.000 υποδοχών θα ολοκληρωθεί το 2025. Παράλληλα, η Volkswagen θα προσφέρει στους πελάτες οικιακούς φορτιστές και Wallbox σε προσιτές τιμές, ενώ μέσω της υπηρεσίας «We Charge» θα επιτρέψει στους κατόχους ηλεκτροκίνητων οχημάτων να έχουν πρόσβαση σε περισσότερους από 100.000 σταθμούς φόρτισης που ανήκουν σε διάφορες εταιρείες ενέργειας, όπως η Ionity.

πηγή: zougla.gr

Close
Tags
σταθμοί φόρτισης
VW
Close
05 Jun, 2025 Ώρα 13:29
A Avgousti

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».

Close