Ειδήσεις

14 Oct, 2021 Ώρα 12:17

Έτοιμο για αγώνες το Land Rover Defender

Thumbnail

Η Bowler Motors είναι μια παγκοσμίου φήμης εταιρεία που εξειδικεύεται στην προετοιμασία αυτοκινήτων για αγώνες εκτός δρόμου. Παράλληλα, το 2022 διοργανώνει το δικό της πρωτάθλημα off-road με Land Rover Defender.

Close

Το Bowler Defender Challenge βασίζεται στο Land Rover Defender 90 με βενζινοκινητήρα Turbo 2.0 λίτρων Ingenium 300 ίππων, με την Bowler να χρησιμοποιεί τη μακρόχρονη εμπειρία της στις ειδικές διαδρομές του κόσμου για να το μετατρέψει σε ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο ράλι με κλωβό ασφαλείας προδιαγραφών FIA, τροποποιημένο πάτωμα, ανυψωμένη ανάρτηση, τροχούς 18 ιντσών με προδιαγραφές ράλι και έλεγχο σχέσεων με μοχλούς στην κολόνα του τιμονιού. Από τότε που ξεκίνησε να πωλείται το 2020, το Land Rover Defender κέρδισε την αναγνώριση από τους πελάτες και τα μέσα ενημέρωσης για την ασταμάτητη ικανότητά του, την ελκυστική οδήγηση και τη συνολική ευρωστία του. Το πιο συμπαγές Defender 90 αποδείχθηκε το τέλειο σημείο εκκίνησης για τη μετατροπή της Bowler, με το αυτοκίνητο να ετοιμάζεται για το δικό του πρωτάθλημα- το Bowler Defender Challenge – το οποίο θα καλύψει επτά αγώνες στο Ηνωμένο Βασίλειο το 2022.

 

Close

 

Το κάθε Bowler Defender Challenge διαθέτει αγωνιστικά μπάκετ καθίσματα, επιλογέα ταχυτήτων στην κολώνα του τιμονιού και φυσικά όλα τα συστήματα ασφάλειας που απαιτεί ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο. 

Close

Το 2022 Challenge θα διαρκέσει επτά γύρους με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, με ημερομηνίες και τοποθεσίες να ανακοινώνονται αργότερα φέτος. Για το 2022 και έπειτα, το Challenge θα έχει σκοπό να παρέχει ένα διασκεδαστικό περιβάλλον που προάγει την ανάπτυξη των δεξιοτήτων οδήγησης και ανταγωνισμού, διατηρώντας ωστόσο τη συναρπαστική αίσθηση μιας πραγματικής οικογένειας μηχανοκίνητου αθλητισμού. 

 

27 May, 2025 Ώρα 11:32

Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;

Thumbnail

Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.

Close

Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.

«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.

Close

Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.

Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.

Close

Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.

Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.