Τα στελέχη του Euro NCAP πραγματοποίησαν τι δοκιμές πρόσκρουσης στα νέα μοντέλα των εταιρειών και όπως κάθε φορά υπήρξαν εκπλήξεις.
Μία από αυτές ήταν το γεγονός ότι το αμιγώς ηλεκτρικό Xpeng G6 (αρχική φωτογραφία) απέσπασε πέντε αστέρια στην αξιολόγηση του Euro NCAP. Συγκεκριμένα, το κινεζικό μοντέλο βαθμολογήθηκε με 88% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, με 85% στην προστασία των παιδιών, με 81% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και με 75% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Πέντε αστέρια, δηλαδή την υψηλότερη διάκριση, πήρε και το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο Audi A6 e-tron. Το πολυτελές SUV πήρε 91% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 92% στην προστασία των παιδιών, με 81% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 80% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Την ανώτατη διάκριση πέντε αστέρων του Euro NCAP κατάφερε να έχει και το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer το οποίο κατασκευάστηκε για την ευρωπαϊκή αγορά. Όπως αποδείχτηκε από τη διαδικασία των δοκιμών πρόσκρουσης η βαθμολογία του ήταν 89% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 86% στην προστασία των παιδιών, 80% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 72% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Κορυφαία διάκριση και για το νέο Subaru Crosstrek, με ποσοστά 83% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 90% στην προστασία των παιδιών, 85% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 72% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Οι άνθρωποι της Subaru είδαν και το νέο Impreza να αποσπά πέντε αστέρια στη διαδικασία αξιολόγησής του από τον Euro NCAP. Συγκεκριμένα, το μοντέλο συγκέντρωσε 83% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 90% στην προστασία των παιδιών, 84% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 72% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Η ανώτατη διάκριση του οργανισμού δόθηκε και στη νέα Mercedes-Benz E-Class. Το πολυτελές γερμανικό μοντέλο απέσπασε υψηλή βαθμολογία σε κάθε τομέα αξιολόγησής του που ήταν: 92% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 90% στην προστασία των παιδιών, 84% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 87% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Επίσης, με πέντε αστέρια βαθμολογήθηκαν και τα καινούργια Skoda Kodiaq, Skoda Superb και Volkswagen Passat.
Το καινούργιο Renault Captur πήρε τέσσερα αστέρια στα crash test του Euro NCAP, με το βασικό πακέτο εξοπλισμού. Αναλυτικότερα, συγκέντρωσε ποσοστό 76% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 80% στην προστασία των παιδιών, 76% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 69% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Τέσσερα αστέρια απέσπασε και το καινούργιο Renault Symbioz με ποσοστό 73% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 80% στην προστασία των παιδιών, 76% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 69% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Τέλος, το νέο Jeep Avenger αξιολογήθηκε με τρία αστέρια. Σύμφωνα με τοuς ανθρώπους του Euro NCAP αυτό συνέβη τόσο επειδή δεν σημείωσε υψηλό ποσοστό στην προστασία παιδιών σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης όσο και επειδή τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης που διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό του δεν ανταποκρίθηκαν όπως έπρεπε κατά τη διάρκεια της αξιολόγησης.
Αλλάζουν τα δεδομένα για όλους τους οδηγούς
Ολα δείχνουν πως αλλάζουν τα δεδομένα για όλους τους οδηγούς, τόσο τους νέους, όσο και τους παλαιότερους…
Η ευρωπαϊκή επιτροπή αναγνωρίζοντας την έκταση των αλλαγών που βιώνει ο κλάδος των μεταφορών, προέβη στην πρόταση για εκσυγχρονισμό των προϋποθέσεων έκδοσης αδειών οδήγησης εντός των συνόρων της Ένωσης.
Η πρωτοβουλία αυτή έχει ως κύριο στόχο την επιμόρφωση των οδηγών σε θέματα ψηφιακής ασφάλειας, αυτόματης οδήγησης και περιβαλλοντικών πρακτικών. Με λίγα λόγια στα νέα δεδομένα που έχουν προκύψει στις μετακινήσεις μας.
Ποιος μπορεί να αμφισβητήσει άλλωστε πως τα σημερινά αυτοκίνητα δεν έχουν καμία σχέση με τα προ 20ετίας αυτοκίνητα;
Το πνεύμα των ρυθμίσεων που προτείνει η Επιτροπή συνοψίζεται στη διαρκή ανανέωση και ενημέρωση των οδηγικών δεξιοτήτων, με έμφαση στην οδική ασφάλεια και τις βιώσιμες μεταφορές. Οι εν λόγω επιμορφώσεις θα πραγματοποιούνται περιοδικά και συγκεκριμένα κατά τις φάσεις ανανέωσης των οδηγικών αδειών.
Συνεπώς, τα… θρανία είναι κοντά για όλους τους οδηγούς.
Κατά την αναφορά της Προέδρου της Επιτροπής Μεταφορών του Ευρωκοινοβουλίου Karima Delli, τονίζεται η σημασία της ενσωμάτωσης των πρόσφατων τεχνολογικών εξελίξεων στο πλαίσιο της οδηγικής πρακτικής, υπογραμμίζοντας την αξία της ενημέρωσης για τους οδηγούς όλων των ηλικιών.
Στη Κύπρο, η εφαρμογή αυτών των νέων διατάξεων θα σημάνει την αναβάθμιση των διαδικασιών ανανέωσης των οδηγικών αδειών, όπου η περιοδικότητα και οι προϋποθέσεις θα αλλάξουν.
Η πρόταση αυτή εκκρεμεί επικύρωσης και αναμένεται να συζητηθεί εκ νέου μέσα στις επόμενες εβδομάδες.
Μείνετε συντονισμένοι λοιπόν…