Τα στελέχη του Euro NCAP πραγματοποίησαν τι δοκιμές πρόσκρουσης στα νέα μοντέλα των εταιρειών και όπως κάθε φορά υπήρξαν εκπλήξεις.
Μία από αυτές ήταν το γεγονός ότι το αμιγώς ηλεκτρικό Xpeng G6 (αρχική φωτογραφία) απέσπασε πέντε αστέρια στην αξιολόγηση του Euro NCAP. Συγκεκριμένα, το κινεζικό μοντέλο βαθμολογήθηκε με 88% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, με 85% στην προστασία των παιδιών, με 81% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και με 75% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Πέντε αστέρια, δηλαδή την υψηλότερη διάκριση, πήρε και το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο Audi A6 e-tron. Το πολυτελές SUV πήρε 91% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 92% στην προστασία των παιδιών, με 81% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 80% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Την ανώτατη διάκριση πέντε αστέρων του Euro NCAP κατάφερε να έχει και το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer το οποίο κατασκευάστηκε για την ευρωπαϊκή αγορά. Όπως αποδείχτηκε από τη διαδικασία των δοκιμών πρόσκρουσης η βαθμολογία του ήταν 89% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 86% στην προστασία των παιδιών, 80% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 72% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Κορυφαία διάκριση και για το νέο Subaru Crosstrek, με ποσοστά 83% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 90% στην προστασία των παιδιών, 85% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 72% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Οι άνθρωποι της Subaru είδαν και το νέο Impreza να αποσπά πέντε αστέρια στη διαδικασία αξιολόγησής του από τον Euro NCAP. Συγκεκριμένα, το μοντέλο συγκέντρωσε 83% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 90% στην προστασία των παιδιών, 84% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 72% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Η ανώτατη διάκριση του οργανισμού δόθηκε και στη νέα Mercedes-Benz E-Class. Το πολυτελές γερμανικό μοντέλο απέσπασε υψηλή βαθμολογία σε κάθε τομέα αξιολόγησής του που ήταν: 92% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 90% στην προστασία των παιδιών, 84% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 87% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Επίσης, με πέντε αστέρια βαθμολογήθηκαν και τα καινούργια Skoda Kodiaq, Skoda Superb και Volkswagen Passat.
Το καινούργιο Renault Captur πήρε τέσσερα αστέρια στα crash test του Euro NCAP, με το βασικό πακέτο εξοπλισμού. Αναλυτικότερα, συγκέντρωσε ποσοστό 76% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 80% στην προστασία των παιδιών, 76% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 69% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Τέσσερα αστέρια απέσπασε και το καινούργιο Renault Symbioz με ποσοστό 73% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 80% στην προστασία των παιδιών, 76% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 69% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Τέλος, το νέο Jeep Avenger αξιολογήθηκε με τρία αστέρια. Σύμφωνα με τοuς ανθρώπους του Euro NCAP αυτό συνέβη τόσο επειδή δεν σημείωσε υψηλό ποσοστό στην προστασία παιδιών σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης όσο και επειδή τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης που διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό του δεν ανταποκρίθηκαν όπως έπρεπε κατά τη διάρκεια της αξιολόγησης.
Τρίτη έκδοση E-Hybrid της Cayenne από την Porsche
H Porsche διευρύνει ακόμα περισσότερο την γκάμα των υβριδικών εκδόσεων της νέας Cayenne. Η Cayenne S E-Hybrid είναι το τρίτο υβριδικό μοντέλο plug-in του πολυτελούς SUV της Porsche που υπέστη εκτεταμένη ανανέωση πρόσφατα και εντυπωσιάζει με τα ιδιαίτερα ισορροπημένα χαρακτηριστικά οδήγησης, την άνεση και την αποδοτικότητα που διαθέτει.
Η νέα Cayenne S E-Hybrid είναι η τρίτη έκδοση του μοντέλου με ηλεκτροκίνητο κινητήρα της σειράς και τοποθετείται ανάμεσα στην Cayenne E-Hybrid και την Cayenne Turbo E-Hybrid. Εστιάζοντας σε μια λεπτή ισορροπία ανάμεσα στην καθημερινή χρηστικότητα και τις επιδόσεις, η S E-Hypbrid που διατίθεται σε εκδόσεις αμαξώματος SUV και SUV Coupé αποτελεί μια ταιριαστή προσθήκη στην γκάμα των κινητήριων συνόλων. Η υβριδική τεχνολογία της νέας Cayenne, η οποία ανανεώθηκε εκτεταμένα νωρίτερα φέτος, προσφέρει στο συγκεκριμένο μοντέλο βελτιωμένη αυτονομία και μικρούς χρόνους φόρτισης, λόγω του έξυπνου συστήματος διαχείρισης ενέργειας που διαθέτει.
Στην Cayenne S E-Hybrid, ένας ανανεωμένος τρίλιτρος κινητήρας V6 turbo 353 ίππων (Cayenne S E- Hybrid: Μικτή κατανάλωση καυσίμου (WLTP) 1,7 – 1,4 λ./100 χλμ., εκπομπές CO σε μικτό κύκλο (WLTP) 39 – 31 γρ./χλμ., κατανάλωση ισχύος σε μικτό κύκλο (WLTP) 31,7 – 29,1 kWh/100 χλμ., ηλεκτρική αυτονομία σε μικτό κύκλο (WLTP) 71 – 78 χλμ., ηλεκτρική αυτονομία στην πόλη (WLTP) 79 – 90 χλμ.) συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 130 kW (176 ίππων). Οι δύο κινητήρες μαζί αποδίδουν 519 ίππους και μέγιστη ροπή συστήματος 750 Nm. Οι δυνατότητες υψηλής απόδοσης αντανακλώνται στις επιδόσεις της οδήγησης. Η Cayenne S E-Hybrid επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 4,7 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 263 χλμ./ώρα.
Αερανάρτηση με τεχνολογία 2 θαλάμων και 2 βαλβίδων, για μέγιστη κλίμακα ρυθμίσεων
Στην Cayenne S E-Hybrid, η προσαρμοζόμενη αερανάρτηση που περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό συμβάλλει στην επίτευξη ενός συνδυασμού αυξημένων επιδόσεων και μεγαλύτερης άνεσης στην οδήγηση. Η πρωτοποριακή της τεχνολογία με 2 θαλάμους και 2 βαλβίδες επιτρέπει μια ιδιαίτερα μεγάλη κλίμακα ρυθμίσεων των ελατηρίων που εξασφαλίζει από εξαιρετικά άνετη λειτουργία έως δυναμική συμπεριφορά υψηλών επιδόσεων. Ταυτόχρονα, τα νέα μοντέλα S E-Hybrid επωφελούνται από τη βελτιστοποίηση του υβριδικού συστήματος της τρέχουσας γενιάς Cayenne. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία (EAER Πόλης) που φτάνει τα 90 χλμ. καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος των καθημερινών μετακινήσεων σε τοπικό επίπεδο με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Η Porsche επιτυγχάνει αυτήν την αυτονομία με μια μπαταρία χωρητικότητας 25,9 kWh. Ο νέος φορτιστής AC του οχήματος φορτίζει την Cayenne S E-Hybrid σε λιγότερο από 2,5 ώρες με κατάλληλη πηγή ισχύος και χωρητικότητα φόρτισης που φτάνει τα 11 kW.
Σε ό,τι αφορά την εμφάνισή της, η Cayenne S E-Hybrid ενσωματώνεται και αυτή ομοιόμορφα στην υπάρχουσα γκάμα μοντέλων. Διαθέτει τους τροχούς 20 ιντσών της Cayenne S στον βασικό της εξοπλισμό, ενώ είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα εξάτμισης που περιλαμβάνει δύο διπλές απολήξεις από βουρτσισμένο ανοξείδωτο χάλυβα. Ως SUV, η Cayenne S E-Hybrid διαθέτει το πακέτο εξωτερικού Silver, ενώ ως Coupé το αντίστοιχο πακέτο Black. Κατά τη νυχτερινή οδήγηση, οι προβολείς LED matrix φροντίζουν για την ασφάλεια και την άνεση. Οι νέοι, πρωτοποριακοί προβολείς LED matrix HD διατίθενται ως προαιρετικός εξοπλισμός.
Στον βασικό εξοπλισμό του εσωτερικού περιλαμβάνονται τα καθίσματα 8 διαφορετικών ρυθμίσεων, το πακέτα εξοπλισμού Sport Chrono που διαθέτει ένα κουμπί επιλογής του προγράμματος οδήγησης, πεντάλ με επένδυση από ανοξείδωτο χάλυβα, καθώς και το πακέτο εσωτερικού Diamar σε χρώμα Silvershade. Ο οδηγός έχει επίσης στη διάθεσή του πρόσθετες λειτουργίες στην εφαρμογή My Porsche, καθώς και νέες λειτουργίες στο Apple CarPlay®. Η Porsche είναι η πρώτη κατασκευάστρια εταιρεία αυτοκινήτων που επιτρέπει ευκολότερη πρόσβαση σε λειτουργίες του αυτοκινήτου μέσα από το CarPlay®. Η νέα Cayenne S E-Hybrid προσφέρει πρόσθετη άνεση, χάρη στην προαιρετική οθόνη του συνοδηγού που περιλαμβάνει λειτουργίες προβολής βίντεο, καθώς και στο νέο σύστημα ελέγχου ποιότητας αέρα που είναι σχεδιασμένο για να φιλτράρει σωματίδια και επικίνδυνες ουσίες.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.