Τα στελέχη του Euro NCAP πραγματοποίησαν τι δοκιμές πρόσκρουσης στα νέα μοντέλα των εταιρειών και όπως κάθε φορά υπήρξαν εκπλήξεις.
Μία από αυτές ήταν το γεγονός ότι το αμιγώς ηλεκτρικό Xpeng G6 (αρχική φωτογραφία) απέσπασε πέντε αστέρια στην αξιολόγηση του Euro NCAP. Συγκεκριμένα, το κινεζικό μοντέλο βαθμολογήθηκε με 88% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, με 85% στην προστασία των παιδιών, με 81% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και με 75% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Πέντε αστέρια, δηλαδή την υψηλότερη διάκριση, πήρε και το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο Audi A6 e-tron. Το πολυτελές SUV πήρε 91% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 92% στην προστασία των παιδιών, με 81% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 80% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Την ανώτατη διάκριση πέντε αστέρων του Euro NCAP κατάφερε να έχει και το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer το οποίο κατασκευάστηκε για την ευρωπαϊκή αγορά. Όπως αποδείχτηκε από τη διαδικασία των δοκιμών πρόσκρουσης η βαθμολογία του ήταν 89% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 86% στην προστασία των παιδιών, 80% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 72% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Κορυφαία διάκριση και για το νέο Subaru Crosstrek, με ποσοστά 83% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 90% στην προστασία των παιδιών, 85% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 72% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Οι άνθρωποι της Subaru είδαν και το νέο Impreza να αποσπά πέντε αστέρια στη διαδικασία αξιολόγησής του από τον Euro NCAP. Συγκεκριμένα, το μοντέλο συγκέντρωσε 83% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 90% στην προστασία των παιδιών, 84% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 72% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Η ανώτατη διάκριση του οργανισμού δόθηκε και στη νέα Mercedes-Benz E-Class. Το πολυτελές γερμανικό μοντέλο απέσπασε υψηλή βαθμολογία σε κάθε τομέα αξιολόγησής του που ήταν: 92% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 90% στην προστασία των παιδιών, 84% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 87% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Επίσης, με πέντε αστέρια βαθμολογήθηκαν και τα καινούργια Skoda Kodiaq, Skoda Superb και Volkswagen Passat.
Το καινούργιο Renault Captur πήρε τέσσερα αστέρια στα crash test του Euro NCAP, με το βασικό πακέτο εξοπλισμού. Αναλυτικότερα, συγκέντρωσε ποσοστό 76% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 80% στην προστασία των παιδιών, 76% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 69% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Τέσσερα αστέρια απέσπασε και το καινούργιο Renault Symbioz με ποσοστό 73% στην προστασία των ενήλικων επιβατών, 80% στην προστασία των παιδιών, 76% στην προστασία των πεζών και δικυκλιστών και 69% για τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, έγκαιρης ενημέρωσης και υποβοήθησης του οδηγού.
Τέλος, το νέο Jeep Avenger αξιολογήθηκε με τρία αστέρια. Σύμφωνα με τοuς ανθρώπους του Euro NCAP αυτό συνέβη τόσο επειδή δεν σημείωσε υψηλό ποσοστό στην προστασία παιδιών σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης όσο και επειδή τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης που διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό του δεν ανταποκρίθηκαν όπως έπρεπε κατά τη διάρκεια της αξιολόγησης.
H Mercedes ανεβάζει την αυτόνομη οδήγηση σε άλλο επίπεδο
Το «Drive Pilot: First Class» θα παρουσιαστεί σε επιλεγμένα σεντάν EQS και S-Class αργότερα φέτος, δίνοντας τη δυνατότητα στους οδηγούς να βγάλουν στιγμιαία τα χέρια τους από το τιμόνι.
Η Mercedes-Benz ετοιμάζεται να παρουσιάσει την έτοιμη για παραγωγή έκδοση του Drive Pilot, καθιστώντας την πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, που προσφέρει πιστοποιημένη τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης επιπέδου SAE στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Θα είναι διαθέσιμο το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, μέσω ενός μοντέλου συνδρομής σε κατοίκους της Καλιφόρνια και της Νεβάδα. Επιπλέον, υπάρχουν σχέδια για επέκταση της διαθεσιμότητάς του σε περισσότερες πολιτείες στο μέλλον.
Tο σύστημα θα είναι αρχικά διαθέσιμο στο ηλεκτρικό σεντάν EQS και στην S-Class, που διατίθεται στην αγορά με το όνομα «Drive Pilot: First Class». Θα επιτρέψει στους ιδιοκτήτες όχι μόνο να απελευθερώσουν τα χέρια τους από το τιμόνι, όπως ένα σύστημα επιπέδου 2, αλλά και να αποσπάσουν τα μάτια (και την προσοχή) τους από το δρόμο.
Ωστόσο, είναι επιτακτική ανάγκη για τους οδηγούς να είναι έτοιμοι να ανακτήσουν τον έλεγχο αμέσως, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορούν να κοιμηθούν ενώ χρησιμοποιούν το σύστημα.
Διαθέσιμο σε ταχύτητες έως και 64 χλμ/λωρα σε κατάλληλα τμήματα αυτοκινητόδρομου, το σύστημα είναι ιδανικό για κυκλοφορία σε ώρες αιχμής και χρησιμοποιεί μια σειρά αισθητήρων για την ασφαλή πλοήγηση στο δρόμο.
Εκτός από τις κάμερες, το σύστημα χρησιμοποιεί αισθητήρες LiDAR, αισθητήρες υγρασίας δρόμου και μικρόφωνα για να μπορεί να προσδιορίσει πότε βρίσκονται κοντά οχήματα έκτακτης ανάγκης.