Ειδήσεις

29 Nov, 2024 Ώρα 10:26

Ευρωπαϊκές πωλήσεις: Ανάμεικτα τα συναισθήματα για τους μεγάλους ομίλους

Thumbnail

Οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη τον Οκτώβριο δείχνουν αύξηση γι’ αυτά με υβριδικό κινητήρα αλλά και μεγάλες διακυμάνσεις σε σχέση με πέρυσι, για τις εταιρείες.

Close

Σύμφωνα με τα στοιχεία των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση για τον περασμένο Οκτώβριο, τα εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα είχαν την τιμητική τους.

Όπως προκύπτει, το μερίδιο αγοράς τους τον Οκτώβριο έφτασε το 33,4%, όταν τον ίδιο μήνα πέρυσι το ποσοστό τους ήταν στο 28,6%. Οι πωλήσεις των καινούργιων μοντέλων με τεχνολογία Plug-in Hybrid ήταν στο 7,7%, δηλαδή σταθερό, συγκριτικά, ενώ τα αμιγώς ηλεκτρικά σημείωσαν ποσοστό 14,4%.

Close

Σε ό,τι αφορά στις πωλήσεις των καινούργιων πετρελαιοκίνητων οχημάτων, τον περασμένο Οκτώβριο το μερίδιό τους ήταν στο 10,9%, κάτι που δείχνει τη συνεχώς μειούμενη τάση προτίμησης γι’ αυτά.

Συνολικά, τον συγκεκριμένο μήνα η αγορά της Ε.Ε. σημείωσε αύξηση 1,1% σε σχέση με πέρυσι. Τη μεγαλύτερη άνοδο σημείωσε η Ισπανία (+7,2%) και ακολούθησε η Γερμανία (+6,0%).

Close

Αναφορικά με τις πωλήσεις καινούριων αυτοκίνητων των εταιρειών, ο Όμιλος Volkswagen ήταν αυτός που σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση, πάντα για τον συγκεκριμένο μήνα του έτους. Συγκεκριμένα, όπως ανακοίνωσε, διέθεσε 248.535 οχήματα, αριθμός που αντιστοιχεί σε αύξηση 16,7%, σε σχέση με τον ίδιο περυσινό μήνα (σημ.: 212.943 πωλήσεις).

Αναλυτικότερα, η άνοδος αυτή είχε ως αποτέλεσμα να αυξήσει ο γερμανικός Όμιλος το μερίδιο αγοράς του στην Ε.Ε. στο 28,7%, από 24,9% πέρυσι. Ο μεγάλος πρωταγωνιστής ήταν η Seat, η οποία κατέγραψε εντυπωσιακή άνοδο 63,3%(!) σε σχέση με τον Οκτώβριο του 2023.

Επίσης, η Skoda ανακοίνωσε αύξηση κατά 26,7%, ενώ η Volkswagen κατέγραψε αύξηση κατά 20,5%. Η Cupra, και τον Οκτώβριο συνέχισε την ανοδική εμπορική πορεία της, με 17.183 μονάδες, αριθμός που είναι κατά 19,6% αυξημένος σε σχέση με πέρυσι.

Αντιθέτως, ο Όμιλος Stellantis ήταν αυτός που είχε τη σημαντικότερη μείωση. Συγκεκριμένα, οι συνολικές πωλήσεις του τον περασμένο Οκτώβριο διέθεσε 130.986 καινούργια οχήματά του, αριθμός που είναι κατά 16,9% μικρότερος από αυτόν του ίδιου περυσινού μήνα (σημ: 157.625 μονάδες).

Βάσει των στοιχείων που ανακοίνωσε η Stellantis, από τις εταιρείες που τη συνιστούν η Lancia είχε πτώση πωλήσεων κατά 79,3%, η Fiat είχε μείωση πωλήσεων κατά 46,2%, η Citroen κατά 35,4%, η Alfa Romeo κατά 19,3%, η Jeep κατά 10,9%, η DS Automobiles κατά 7,1% και η Opel κατά 2,1%, αντίστοιχα.

26 Nov, 2024 Ώρα 08:50

25 χρόνια Skoda Fabia: Σταθερή επιτυχία σε τέσσερις γενιές

Thumbnail

Τα τελευταία 25 χρόνια το Skoda Fabia έχει διαδραματίσει σημαίνοντα ρόλο στην ιστορία της τσεχικής μάρκας και έχει εξελιχθεί σε έναν από τους πρωταγωνιστές στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων. Η πρώτη γενιά έκανε το ντεμπούτο της στις 14 Σεπτεμβρίου του 1999, κερδίζοντας αμέσως τους φίλους του αυτοκινήτου με τις προηγμένες τεχνολογίες της. Πρόκειται για το θεμέλιο πάνω στο οποίο βασίστηκαν και οι επόμενες τρεις γενιές, εκτοξεύοντας τις πωλήσεις του μοντέλου μέχρι σήμερα κοντά στα 5 εκατομμύρια. To Fabia έχει αφήσει ανεξίτηλο το στίγμα του και στον μηχανοκίνητο αθλητισμού, κάνοντας την πρώτη του εμφάνιση το 2003 με το Fabia WRC, έναν θρύλο οποίος συνεχίζεται μέχρι σήμερα με το Fabia RS Rally 2. Το Skoda Fabia συνεχίζει να γνωρίζει μεγάλη ζήτηση σε διεθνές επίπεδο, με μεγάλα προσόντα του την ευρυχωρία, την ευελιξία και την προσιτή τιμή.

Close

Πρώτη γενιά (1999-2008)

Το Fabia συστήθηκε στον κόσμο των τεσσάρων τροχών στην 58η Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης ως ένα 5θυρο hatchback μήκους 3.960 χλστ., αντικαθιστώντας το Skoda Felicia. Λιγότερο από ένα χρόνο μετά το λανσάρισμά του διατέθηκε σε έκδοση station wagon και το 2001 τη γραμμή παραγωγής πέρασε και η έκδοση sedan. Το μοντέλο βασιζόταν στην πλατφόρμα PQ24 και προσφερόταν σε μια ευρεία γκάμα κινητήρων. Τον Μάρτιο του 2003, λανσαρίστηκε η σπορ έκδοση RS με έναν ισχυρό turbo diesel κινητήρα TDI 1.900 κ.εκ. και 130 ίππων.

 

Close

 

Δεύτερη γενιά (2007-2014)

Τον Μάρτιο του 2007, στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, πραγματοποιήθηκε το ντεμπούτο της δεύτερης γενιάς. Βασιζόταν στην ίδια πλατφόρμα με το πρώτο Fabia, έχοντας ελαφρώς μεγαλύτερο μήκος (+22 χλστ.) και ύψος (+47 χλστ.). Τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους αποκαλύφθηκε μια πρακτική έκδοση station wagon και το 2009 η γκάμα εμπλουτίστηκε με την έκδοση Scout όπως και το Fabia RS με turbo κινητήρα βενζίνης TSI 1.400 κ.εκ. και απόδοση 180 PS. Η συγκεκριμένη γενιά του Fabia ήταν η πρώτη που διατέθηκε στην έκδοση Monte Carlo.

Close

Τρίτη γενιά (2014-2022)

Η τρίτη γενιά του δημοφιλούς μοντέλου αποκαλύφθηκε τον Οκτώβριο του 2014 στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού και σε τεχνολογικό επίπεδο επωφελήθηκε από τη μοντέρνα πλατφόρμα PQ26. Η σχεδίαση βασίστηκε σε πιο «αιχμηρές» και δυναμικές γραμμές, με τις διαστάσεις του αμαξώματος να αλλάζουν: Το πλάτος αυξήθηκε κατά 90 χλστ. και το ύψος μειώθηκε κατά 30 χλστ., ενώ πραγματοποιήθηκαν και αναβαθμίσεις στον τομέα των συστημάτων ασφαλείας και άνεσης. Ήταν το πρώτο Fabia που ενσωμάτωσε Front Assist, Adaptive Cruise Control και Σύστημα Αναγνώρισης της Κόπωσης του οδηγού. Το 2018 το Fabia 3ης γενιάς αναβαθμίστηκε, έχοντας LED κεντρικούς προβολείς και Σύστημα Ανίχνευσης Τυφλού Σημείου.

 

 

Τέταρτη γενιά (2021-σήμερα)

Η πιο πρόσφατη γενιά του Fabia παρουσιάστηκε την άνοιξη του 2021 ως ένα 5θυρο hatchback, κατασκευασμένο στην πλατφόρμα MQB A0, και σχεδιασμένο από μια ομάδα υπό την καθοδήγηση του επικεφαλής σχεδίασης, Oliver Stefani. Η τέταρτη γενιά υπερβαίνει σε μήκος τα 4,1 μ. και η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ φτάνει τα 380 λίτρα, αυξημένη κατά 50 λίτρα συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά. Το μοντέλο εξοπλίζεται με προηγμένα συστήματα, όπως Travel Assist 2.0, Lane Assist Αυτόματο Πάρκινγκ, Αναγνώριση Πινακίδων Οδικής Σήμανσης, και Front Assist με προστασία πεζών και χρηστών ποδηλατών.

Το Skoda Fabia μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε σε όλους τους εκθεσιακούς χώρους της Unicars σε όλες τις πόλεις.