Η Fiat παρουσίασε όχι ένα, όχι δύο, αλλά πέντε συνολικά concept cars τα οποία θα μπουν (όχι αυτούσια φυσικά) στη γραμμή παραγωγής. Σύμφωνα με το πλάνο της εταιρείας, το πρώτο θα ξεκινήσει την εμπορική του διάθεση τον Ιούλιο του 2024 και θα έρχεται ένα νέο μοντέλο κάθε 12 μήνες μέχρι το 2028.
Το πρώτο από τα νέα concepts είναι ένα αυτοκίνητο πόλης ελαφρώς μεγαλύτερο από το σημερινό Panda. Διαθέτει πολλά οβάλ σχήματα σε όλη τη σχεδίασή του, ειδικά στην καμπίνα με οβάλ σχήμα ταμπλό, οθόνες και προσκέφαλα. Αρκετά ανακυκλωμένα υλικά, συμπεριλαμβανομένων των πλαστικών και του μπαμπού, βρίσκονται επίσης παντού. Η Fiat λέει ότι αυτό το μοντέλο θα προσφέρεται με πλήθος διαφορετικών κινητήριων συστημάτων, συμπεριλαμβανομένης μιας ηλεκτρικής διάταξης αλλά και με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Το επόμενο είναι ένα Pick-up. Το Fiat Strada είναι το όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις στη Βραζιλία και η μάρκα πιστεύει ότι μπορεί να επαναλάβει αυτή την επιτυχία σε παγκόσμιο επίπεδο. Όπως και το αυτοκίνητο πόλης, το pickup έχει ρετρό σχήμα και λέγεται ότι συνδυάζει τη διασκέδαση με τη λειτουργικότητα.

Τρίτο είναι ένα μεγάλο fastback με σχεδίαση που μοιάζει πολύ με την ιδέα του pickup. Έχει χαρακτηριστεί ως “κληρονόμος” του Fiat Fastback και του Fiat Tipo και μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα δημοφιλές στη Λατινική Αμερική, τη Μέση Ανατολή, την Αφρική και την Ευρώπη.

Τέταρτο είναι ένα SUV που χαρακτηρίζεται από την εταιρεία ως «Giga Panda» και πέμπτο είναι ένα camper το οποίο έχει στόχο να ξαναφέρει τον κόσμο κοντά στη φύση.


Τakata: Η ώρα του πορίσματος
Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.
Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.
Η Επιτροπή συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.
Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.
Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.
Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.
Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.
Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.
Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.
Πηγή: Offsite.com.cy
