Τα τελευταία 10 χρόνια, το Ford Mustang αποτελεί το σπορ αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο, σύμφωνα με την S&P Global Mobility.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες παραμένουν φυσικά η μεγαλύτερη αγορά για Mustang αντιπροσωπεύοντας το 78% των παγκόσμιων πωλήσεων. Άλλες αγορές που σημείωσαν αύξηση στις πωλήσεις Mustang το 2022 περιλαμβάνουν τη Γερμανία, με άνοδο 17,0%, τη Βρετανία, με 14,4%, την Ελβετία, με 14,9% και τη Μέση Ανατολή στο 7,4%.
Ο Dave Bozeman, Αντιπρόεδρος Enthusiast Vehicles για το Ford Blue και το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της Ford, δήλωσε:
«Είμαστε περήφανοι για ολόκληρη την οικογένεια Mustang. Από την Ατλάντα μέχρι την Αδελαΐδα και όχι μόνο, η Mustang κέρδισε τον τίτλο του σπορ αυτοκινήτου με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο για 10 συνεχόμενα χρόνια».
Η ολοκαίνουργια, έβδομης γενιάς Ford Mustang 2024 ανεβάζει ακόμα πιο πολύ το επίπεδο, παρέχοντας την εμφάνιση, τον ήχο και την ελκυστικότητα του σπορ αυτοκινήτου με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο τα τελευταία δέκα χρόνια. Είτε κάμπριο είτε κουπέ, V8 ή υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο, χειροκίνητο ή αυτόματο, το Mustang διαθέτει επιλογές σε πολλαπλά επίπεδα τιμών και επιδόσεων.
Η Mustang έχει δύο νέους κινητήρες, έναν EcoBoost 2,3 λίτρων και τον ισχυρότερο 5,0 λίτρων Coyote V8 της Mustang GT. Επιπλέον, μια ολοκαίνουργια λειτουργία Remote Rev παρέχει τη δυνατότητα να ανεβάζει στροφές τον κινητήρα του αυτοκινήτου από απόσταση, ενώ το νέο Electronic Drift Brake μπορεί γρήγορα να μετατρέψει έναν αρχάριο σε επαγγελματία στο drifting.
Η ειδική έκδοση Mustang Dark Horse επεκτείνει τη σειρά για τη μάρκα από τότε που παρουσιάστηκε η Mustang Bullitt το 2001 με ένα νέο όνομα επιδόσεων και στοχεύει σε ένα νέο σημείο αναφοράς για την απόδοση στο δρόμο και την πίστα που θα μπορούσε να διαθέτει μόνο μια Mustang. Με μια ακόμα πιο επιθετική εμφάνιση και έναν ειδικά τροποποιημένο 5.0 λίτρο V8 (ο ισχυρότερος V8 5,0 λίτρων που έχει υπάρξει ποτέ σε μια Mustang), παράγει 500 ίππους.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.