Τα τελευταία 10 χρόνια, το Ford Mustang αποτελεί το σπορ αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο, σύμφωνα με την S&P Global Mobility.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες παραμένουν φυσικά η μεγαλύτερη αγορά για Mustang αντιπροσωπεύοντας το 78% των παγκόσμιων πωλήσεων. Άλλες αγορές που σημείωσαν αύξηση στις πωλήσεις Mustang το 2022 περιλαμβάνουν τη Γερμανία, με άνοδο 17,0%, τη Βρετανία, με 14,4%, την Ελβετία, με 14,9% και τη Μέση Ανατολή στο 7,4%.
Ο Dave Bozeman, Αντιπρόεδρος Enthusiast Vehicles για το Ford Blue και το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της Ford, δήλωσε:
«Είμαστε περήφανοι για ολόκληρη την οικογένεια Mustang. Από την Ατλάντα μέχρι την Αδελαΐδα και όχι μόνο, η Mustang κέρδισε τον τίτλο του σπορ αυτοκινήτου με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο για 10 συνεχόμενα χρόνια».
Η ολοκαίνουργια, έβδομης γενιάς Ford Mustang 2024 ανεβάζει ακόμα πιο πολύ το επίπεδο, παρέχοντας την εμφάνιση, τον ήχο και την ελκυστικότητα του σπορ αυτοκινήτου με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο τα τελευταία δέκα χρόνια. Είτε κάμπριο είτε κουπέ, V8 ή υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο, χειροκίνητο ή αυτόματο, το Mustang διαθέτει επιλογές σε πολλαπλά επίπεδα τιμών και επιδόσεων.
Η Mustang έχει δύο νέους κινητήρες, έναν EcoBoost 2,3 λίτρων και τον ισχυρότερο 5,0 λίτρων Coyote V8 της Mustang GT. Επιπλέον, μια ολοκαίνουργια λειτουργία Remote Rev παρέχει τη δυνατότητα να ανεβάζει στροφές τον κινητήρα του αυτοκινήτου από απόσταση, ενώ το νέο Electronic Drift Brake μπορεί γρήγορα να μετατρέψει έναν αρχάριο σε επαγγελματία στο drifting.
Η ειδική έκδοση Mustang Dark Horse επεκτείνει τη σειρά για τη μάρκα από τότε που παρουσιάστηκε η Mustang Bullitt το 2001 με ένα νέο όνομα επιδόσεων και στοχεύει σε ένα νέο σημείο αναφοράς για την απόδοση στο δρόμο και την πίστα που θα μπορούσε να διαθέτει μόνο μια Mustang. Με μια ακόμα πιο επιθετική εμφάνιση και έναν ειδικά τροποποιημένο 5.0 λίτρο V8 (ο ισχυρότερος V8 5,0 λίτρων που έχει υπάρξει ποτέ σε μια Mustang), παράγει 500 ίππους.
Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”
Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:
«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».
Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).
Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.
Εσείς τι πιστεύετε;