Η Toyota παρουσιάζει το νέο GR86 και ταυτόχρονα την είσοδο του από GT86 στις αγωνιστικές εκδόσεις GR.
Το νέο GR86 θα είναι η φθηνότερη αγωνιστική «λύση» μιας συνεργασίας που αναπτύχθηκε από κοινού με την Subaru. Κύριος στόχος της Toyota είναι να προσφέρει την μοναδική εμπειρία ενός GR αυτοκινήτου, που μοιράζεται την ίδια βάση με το Subaru BRZ.
Με το νέο αγωνιστικό facelift το καινούριο μοντέλο της Toyota αποκτά έναν καθαρά αγωνιστικό χαρακτήρα και με την ανάλογες μηχανικές αλλαγές το νέο GR89 δείχνει να είναι πολλά υποσχόμενο.
Μετά 11 χρόνια παραγωγής χωρίς καμία σημαντική διαφορά στην απόδοση το νέο GR86 έχει αναβαθμιστεί πλήρως. Νέος αναβαθμισμένος κινητήρας με τις ανάλογες μετατροπές από 2.0000 κυβικά σε 2.400, ώστε να μην είναι μεγαλύτερος ή βαρύτερος αποδίδει 231 ίππους. Με τελική ταχύτητα στα 225 χιλιόμετρα, το GR86 πιάνει τα 0-100 σε μόλις 6,3 δευτερόλεπτα.
Το GR86 είναι εξοπλισμένο με μπροστινές εξόδους αέρα που αναπτύχθηκαν μέσω πληροφορίων και δεδομένων του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς και με πλευρικές αεροτομές μαρσπιέ και πίσω αεροτομή ducktail.
Ως αποτέλεσμα μέσα από επαναλαμβανόμενες αξιολογήσεις απόδοσης τόσο πραγματικής οδήγησης όσο και δοκιμών σε ειδικές εγκαταστάσεις, το αυτοκίνητο συνδυάζει εξαιρετικό κράτημα με φοβερή απόκριση και σταθερό χειρισμό.
Η TGR έχει ετοιμάσει μια επιλογή προσαρμοσμένων GR ανταλλακτικών για να μεγιστοποιήσει την ελκυστικότητα του GR86. Από την καθημερινή οδήγηση έως την σπορ οδήγηση, μια ευρεία γκάμα ανταλλακτικών επιτρέπει σε όλους τους πελάτες να εξατομικεύουν το GR86 τους.
Πηγή: zougla.gr
Η Maserati παραδίδει μία μοναδική MCXtrema στη Modena
Το ιστορικό εργοστάσιο της Maserati στη Viale Ciro Menotti στη Μόντενα, το οποίο αποτελεί την καρδιά της ιταλικής μάρκας εδώ και σχεδόν 90 χρόνια, αποτέλεσε το σκηνικό για μια ιδιαίτερα ξεχωριστή παράδοση. Εκεί, η Maserati παρέδωσε μία MCXtrema σε έναν από τους πλέον γνωστούς συλλέκτες σπάνιων αυτοκινήτων παγκοσμίως, τον πυρηνικό μηχανικό και επιχειρηματία Jacques Sicotte, ο οποίος ζει στη νότια Γαλλία.
Ο Sicotte διαθέτει μία συλλογή άνω των 60 εξαιρετικά σπάνιων και συλλεκτικών αυτοκινήτων, αξίας πολλών εκατομμυρίων ευρώ, στην οποία ήδη φιγουράρει η εμβληματική Maserati MC12. Η απόκτηση της MCXtrema, φυσικού διαδόχου της MC12, αποτελούσε για τον ίδιο σχεδόν μονόδρομο, τόσο για την αισθητική της όσο και για τον αμιγώς αγωνιστικό της χαρακτήρα.
Η πρώτη επαφή του ιδιοκτήτη με το αυτοκίνητό του έγινε στο ίδιο το εργοστάσιο της Maserati. Η στιγμή είχε έντονο συμβολισμό, αποτυπώνοντας το ιταλικό πνεύμα, την αγωνιστική κληρονομιά και το DNA της μάρκας. Άλλωστε, η μοναδικότητα του χώρου αντικατοπτρίζεται απόλυτα και στο ίδιο το αυτοκίνητο, το οποίο διαθέτει μια εξαιρετικά ξεχωριστή διαμόρφωση.
Ξεκινώντας από το πρόγραμμα εξατομίκευσης MCXlusiva, ο πελάτης διαμόρφωσε την MCXtrema ακριβώς σύμφωνα με τις προσωπικές του επιθυμίες. Το Centro Stile Maserati πρότεινε την αγωνιστική εμφάνιση “Corse”, εμπνευσμένη από την MC12 Stradale, η οποία στη συγκεκριμένη περίπτωση εμπλουτίστηκε με τον τυχερό αριθμό 77 του συλλέκτη στις πόρτες. Το αμάξωμα συνδυάζει ματ μπλε και pearl white αποχρώσεις, με ένα εντυπωσιακό Tridente σε αντίθεση στο καπό, παραπέμποντας άμεσα στη σπορ κληρονομιά της Maserati και στην εμβληματική MC12 που ήδη κοσμεί τη συλλογή του.
Στο εσωτερικό κυριαρχούν οι σκούροι μπλε τόνοι, ενώ το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με ειδικά στοιχεία όπως το κιτ καθίσματος συνοδηγού, κάμερα οπισθοπορείας και προηγμένα συστήματα τηλεμετρίας. Κάθε λεπτομέρεια έχει σχεδιαστεί ως ένα «έργο τέχνης σε τροχούς», μέσα από τη στενή συνεργασία του ιδιοκτήτη με τους σχεδιαστές της Maserati
Η παράδοση απέκτησε ακόμη μεγαλύτερη συναισθηματική αξία, καθώς το αυτοκίνητο παραδόθηκε προσωπικά από τον Andrea Bertolini, Chief Test Driver της Maserati και έναν από τους πιο επιτυχημένους οδηγούς GT παγκοσμίως, με τέσσερις παγκόσμιους τίτλους στο ενεργητικό του με την MC12. Ο Bertolini είχε ενεργό ρόλο σε όλη την εξέλιξη της MCXtrema.
Η Maserati MCXtrema αποτελεί το απόλυτο track-only δημιούργημα της μάρκας που θα παραχθεί σε μόλις 62 μονάδες, ενσωματώνει έναν 3.0 V6 twin-turbo κινητήρα Nettuno απόδοσης 740 ίππων, εξελιγμένο αποκλειστικά για χρήση πίστας. Με περισσότερες από 200 ώρες δοκιμών σε δυναμικό προσομοιωτή και πάνω από 1.000 ώρες εικονικών αναλύσεων, η MCXtrema αντιπροσωπεύει το απόγειο της μηχανολογικής υπεροχής και της καινοτομίας της Maserati.