Την Πέμπτη 24 Ιουνίου, η Alfa Romeo κλείνει 111 χρόνια ζωής. Το 1910 στο Μιλάνο, η Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A.), η οποία το 1918 θα ονομαζόταν Alfa Romeo μετά την απόκτηση της από τον μηχανικό και επιχειρηματία Nicola Romeo, θα άνοιγε ένα νέο κεφάλαιο για την Ιταλική, αλλά και την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Με την πάροδο των χρόνων, η μάρκα συγκέντρωσε γύρω της έναν μεγάλο αριθμό φίλων, οι οποίοι ακολουθούν με πάθος την πορεία της. Για αυτούς, η Alfa Romeo διοργανώνει μια σειρά εκδηλώσεων με επίκεντρο το Μουσείο της μάρκας στο Arese. Την Πέμπτη 24 Ιουνίου στις 10 το πρωί, μια ξεχωριστή παρέλαση θα ανοίξει τους εορτασμούς στην πίστα που βρίσκεται μπροστά από το μουσείο. Όλοι οι παρευρισκόμενοι θα φορούν κόκκινα ρούχα, όπως κόκκινη θα είναι και η μάσκα που θα τους δοθεί κατά την είσοδο τους στο χώρο, σύμφωνα και με τα ισχύοντα υγειονομικά πρωτόκολλα.
Αναμφίβολα, την παράσταση θα κλέψουν οι πρώτοι τυχεροί ιδιοκτήτες των συλλεκτικών Giulia GTA και GTAm, οι οποίοι θα παραλάβουν τα αυτοκίνητα τους αυτή τη σημαδιακή ημέρα. Με μόλις 500 μονάδες να κατασκευάζονται, οι ιδιοκτήτες θα έχουν μια πρώτη γεύση της ξεχωριστής εμπειρίας που τους προσφέρει η Alfa Rοmeo με μια σειρά μοναδικών προνομίων. Το κορυφαίο μοντέλο της Giulia, εφοδιάζεται με τον Bi-Turbo V6 βενζινοκινητήρα των 2,9 λίτρων με απόδοση 540 ίππους και διαθέτει την κορυφαία ειδική απόδοση στην κατηγορία με 187 ίππους/λίτρο. Οι επικεφαλής Σχεδίασης και Μηχανολογίας της μάρκας θα συνοδεύσουν τους πρώτους ιδιοκτήτες σε αυτή την εμπειρία και στις 12 το μεσημέρι θα κινηθούν για πρώτη φορά με τις νέες τους GTA και GTAm στην πίστα του μουσείου.
Ένα από τα χαρακτηριστικά των νέων GTA και GTAm είναι η χρήση προηγμένων υλικών, στοιχείο που έχει τις ρίζες του στην προπολεμική 8C 2300 Monza. Η φιλοσοφία συνεχίστηκε με τις θρυλικές Giulietta Sprint Veloce και Giulia Sprint GTA, στη συνέχεια με την 75 Turbo Evoluzione και σήμερα με τις νέες GTA και GTAm.
Από τα αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής, έως και την Formula 1, η εκδήλωση θα παρουσιάσει στο σύνολο της τον πολύπλευρο χαρακτήρα της μάρκας. Οι οδηγοί της Alfa Romeo Racing ORLEN, Kimi Räikkönen και Antonio Giovinazzi, θα ξεναγήσουν τους Alfisti ζωντανά από το Αυστριακό Grand Prix στο μαγικό κόσμο της Formula 1, ενώ συνδέοντας το παρελθόν με το παρόν, οι άνθρωποι της μάρκας θα πραγματοποιήσουν παρουσιάσεις, τόσο για την πλούσια αγωνιστική κληρονομιά της, όσο και για τις τεχνολογικές καινοτομίες, αλλά και τη μοναδική σχεδιαστική φιλοσοφία της Alfa Romeo.
Το 2027 η Nissan θα παρουσιάσει τη νέα γενιά αυτόνομης οδήγησης
Με το λανσάρισμα της τεχνολογίας ProPILOT, η Nissan έγινε η πρώτη ιαπωνική εταιρεία που εισήγαγε έναν συνδυασμό αυτόνομης λειτουργίας των συστημάτων διεύθυνσης, επιτάχυνσης και πέδησης, απαλλάσσοντας τον οδηγό από τον φόρτο της οδήγησης σε συνθήκες βεβαρημένης κυκλοφορίας σε αυτοκινητοδρόμους.
Όπως ανακοίνωσε η Nissan, εντός του οικονομικού έτους 2027 θα λανσάρει την επόμενη γενιά της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης ProPILOT, η οποία θα καταστήσει ακόμα ευκολότερη τη ζωή του οδηγού. Σύμφωνα με την ιαπωνική μάρκα, το σύστημα, το οποίο θα περιλαμβάνει την τεχνολογία Nissan Ground Truth Perception με αισθητήρες Lidar επόμενης γενιάς και το λογισμικό Wayve AI Driver, θα θέσει νέο πρότυπο αυτόνομης οδήγησης με προηγμένες δυνατότητες αποφυγής σύγκρουσης.
Το λογισμικό Wayve AI Driver, βασισμένο στο ενσώματο μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης (embodied AI) της εταιρείας, έχει σχεδιαστεί για να διαχειρίζεται ιδιαίτερα πολύπλοκες πραγματικές συνθήκες οδήγησης με τρόπο που μοιάζει με την ανθρώπινη συμπεριφορά.
Επωφελούμενη από ικανότητα αποτελεσματικής και ταχύτατης μάθησης μέσα από μεγάλες ποσότητες δεδομένων, η τεχνολογία εξασφαλίζει σημαντικά πλεονεκτήματα για τα οχήματα της Nissan για το μέλλον.
Όσον αφορά τη Wayve, πρόκειται για μια διεθνή εταιρεία AI, που αποτελεί πρωτοπόρο στην ενσώματη τεχνητή νοημοσύνη για την οδήγηση. Το βασικό της embodied AI μοντέλο εκπαιδεύεται σε τεράστιο όγκο πραγματικών οδηγικών εμπειριών κάνοντας χρήση προσαρμοσμένης γενετικής τεχνητής νοημοσύνης (GenAI), επιτρέποντας οδήγηση από σημείο σε σημείο σε αστικά και υπεραστικά περιβάλλοντα με μεγαλύτερη ασφάλεια και αξιοπιστία. Το εν λόγω μοντέλο προσαρμόζεται άριστα σε νέα σενάρια και πλατφόρμες, επιταχύνοντας την ευρεία διάδοση της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης.