Ειδήσεις

18 Feb, 2022 Ώρα 08:34

H Floating Motors μεταμορφώνει κλασικά αυτοκίνητα σε ταχύπλοα σκάφη!

Thumbnail

Η ιδέα είναι εκκεντρική. Όπως και ο άνθρωπος που τη συνέλαβε, ο Ιταλός σχεδιαστής Pierpaolo Lazzarini ο οποίος θέλησε να συνδυάσει δύο μεγάλες του αγάπες: τα αυτοκίνητα και τα σκάφη θαλάσσης. Το project φέρει την ονομασία «Floating Motors» και αυτό που κάνει είναι να μετατρέπει κλασικά μοντέλα, όπως Mini Cooper, Jaguar XKE ή FIAT 500σε πλωτά μέσα.

Close

Η πρώτη προσπάθεια που έγινε στο πλαίσιο αυτού του project ονομάστηκε «La Dolce» και αφορούσε τη μεταμόρφωση ενός Fiat 500 σε σκάφος μήκους 3.5 m. με δυνατότητα μεταφοράς 4 επιβατών. Ο κινητήρας που τοποθετήθηκε ήταν ένας Mercury MerCruiser 995 cc με δύναμη 70 PS που μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 35 κόμβων.

 

Close

 

Η πρώτη προσπάθεια που έγινε στο πλαίσιο αυτού του project ονομάστηκε «La Dolce» και αφορούσε τη μεταμόρφωση ενός Fiat 500 σε σκάφος μήκους 3.5 m. με δυνατότητα μεταφοράς 4 επιβατών. Ο κινητήρας που τοποθετήθηκε ήταν ένας Mercury MerCruiser 995 cc με δύναμη 70 PS που μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 35 κόμβων.

Close

Αυτή η ιδέα τράβηξε το ενδιαφέρον επενδυτών που θέλησαν να διαθέσουν τα κεφάλαιά τους στον Ιταλό σχεδιαστή προκειμένου να αναπτύξει ακόμα περισσότερο τη δραστηριότητά του και πλέον είναι σε θέση να δουλέψει πάνω στις εξατομικευμένες απαιτήσεις του κάθε πελάτη. Το πόσο μακριά μπορούν να φτάσουν το κρίνει φυσικά το διαθέσιμο μπάτζετ του καθενός.

 

 

Ως βάση μπορεί να επιλέξει το αυτοκίνητο της επιλογής του ενώ έχει τη δυνατότητα να διαμορφώσει το σκάφος με μήκος που ξεκινά από τα 3.5 m. και φτάνει έως τα 7 m. Την ίδια στιγμή οι δυνατότητες του μοτέρ μπορούν να προσαρμοστούν μεταξύ των 40 και των 450 PS ενώ υπάρχει και η επιλογή για αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα τα οποία όμως δεν προσφέρονται για υψηλές επιδόσεις.

Φυσικά στον έξτρα εξοπλισμό υπάρχει μια μεγάλη γκάμα από επιλογές όπως επιπλέον χώροι αποθήκευσης αλλά και πτυσσόμενα sun decks για να απολαμβάνουν τον ήλιο οι επιβάτες τους σκάφους. Όσο για τις τιμές; Αυτές μπορεί να ξεκινήσουν για τα πολύ απλά μοντέλα από τις 25.000€ και να φτάσουν (ή και να ξεπεράσουν) τις 200.000€.

Δείτε το video...

 

 

Πηγή: Caranddriver.gr

12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;