Η Volvo Cars παραχωρεί για πρώτη φορά τις γνώσεις της για την ασφάλεια σε μια, ανοικτή για όλους, ψηφιακή βιβλιοθήκη, την οποία προτρέπει να χρησιμοποιήσει η ίδια η αυτοκινητοβιομηχανία, για περισσότερη ασφάλεια στους δρόμους. Η ανακοίνωση συμβολίζει τη φιλοσοφία της εταιρείας να ενισχύσει την ασφάλεια μέσω της ανταλλαγής γνώσεων και έρχεται εξήντα χρόνια μετά που παρουσίασε η ίδια την σημαντικότερη εφεύρεση στην ιστορία της ασφάλειας των αυτοκινήτων, τη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων.
Εισαγόμενη από τη Volvo Cars το 1959, η ζώνη ασφαλείας τριών σημείων εκτιμάται ότι έχει σώσει πάνω από ένα εκατομμύριο ζωές παγκοσμίως, όχι μόνο στα Volvo αλλά και σε πολλά άλλα αυτοκίνητα, χάρη στην απόφασή της να μοιραστεί την εφεύρεση για να βελτιώσει την ασφάλεια οδηγών και επιβατών μέσα στο αυτοκίνητο. Από τότε συνεχίζει να δίνει περισσότερη προτεραιότητα στην κοινωνική πρόοδο παρά στο οικονομικό όφελος.
Η Volvo Cars τώρα ξεκινά το πρόγραμμα E.V.A. Η πρωτοβουλία E.V.A. παρουσιάζει, βάσει των δεδομένων της Volvo Cars καθώς και αρκετών άλλων μελετών, ότι οι γυναίκες κινδυνεύουν περισσότερο από κάποιους τραυματισμούς σε περίπτωση συντριβής αυτοκινήτου. Οι διαφορές, για παράδειγμα, στην ανατομία και τη δύναμη του αυχένα μεταξύ του μέσου άνδρα και της γυναίκας σημαίνουν ότι οι γυναίκες είναι πιο πιθανό να υποφέρουν από τραυματισμούς την ώρα του ατυχήματος.
Με βάση αυτές τις μελέτες και τα δικά της δεδομένα σύγκρουσης, η Volvo Cars δημιούργησε εικονικά κούκλες δοκιμών σύγκρουσης για να κατανοήσουν καλύτερα αυτά τα ατυχήματα και να αναπτύξουν τεχνολογίες ασφάλειας που βοηθούν στην προστασία των ανδρών και των γυναικών. Η πρώτη τεχνολογία που προέκυψε ήταν η προστασία WHIPS που εισήχθη το 1998, η οποία συνέβαλε στη μοναδική εμφάνιση των προσκέφαλων των καθισμάτων της Volvo.
Στη δεκαετία του 1980, η Volvo Cars άρχισε να επικεντρώνεται στις πλευρικές συγκρούσεις, αφού τα στοιχεία της έδειξαν ότι πολλοί άνθρωποι τραυματίστηκαν σε τέτοια ατυχήματα λόγω της μικρής απόστασης μεταξύ του σημείου επαφής και επιβατών. Αυτό οδήγησε σε πολλές καινοτομίες που ξεκίνησαν τη δεκαετία του 1990, όπως το σύστημα προστασίας από πλευρικές συγκρούσεις (SIPS), οι πλευρικοί αερόσακοι και οι φουσκωτές κουρτίνες. Όλες αυτές οι καινοτομίες, βασισμένες στα δεδομένα έρευνας της Volvo, αποτελούν πλέον ένα βιομηχανικό πρότυπο.
Πιο πρόσφατα, τα ερευνητικά δεδομένα της Volvo Cars έδειξαν πρόβλημα με την οσφυϊκή μοίρα της σπονδυλικής στήλης, ή χαμηλότερη πλάτη, με τραυματισμούς σε όλους τους ανθρώπους, ανεξαρτήτως φύλου και μεγέθους. Η τεχνολογία που προέκυψε, η οποία εισήχθη πρώτα στο XC90 και τώρα σε όλα τα αυτοκίνητα βασισμένα στο SPA, είναι ένας απορροφητής ενέργειας στα καθίσματα που υπερβαίνει κατά πολύ αυτό που απαιτείται από τις αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα.
Διπλή επιτυχία για το Hyundai Santa Fe στα βραβεία What Car? Electric Car Awards!
Η Hyundai γιορτάζει νέα, διπλή επιτυχία στα βραβεία What Car? Electric Car Awards, με τα Santa Fe τελευταίας και προηγούμενης γενεάς. Το νέο Santa Fe πρόσθεσε ακόμα μια διάκριση στη βιτρίνα με τις διακρίσεις του, αφού βραβεύεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ως Καλύτερο Επταθέσιο Υβριδικό. Το σημαντικό αυτό βραβείο έρχεται να αναγνωρίσει τη σημασία των ηλεκτροκίνητων οχημάτων και απονέμεται με απόφαση κριτικής επιτροπής από ειδικούς.
Από την πρώτη μέρα κυκλοφορίας του, το τελευταίο Santa Fe απέσπασε σημαντικά βραβεία για την ποιότητα, την πρακτικότητα και τη γκάμα κινητήρων του. Η αναγνώριση από το What Car? έρχεται να προστεθεί στη σειρά από βραβεία, όπως του TopGear.com ως SUV της χρονιάς το 2024, του Carwow Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025 και του Autotrader 2025 Drivers’ Choice Award ως το καλύτερο επταθέσιο.
Ο αρχισυντάκτης του What Car? Steve Huntingford δήλωσε σχετικά: “Το τελευταίο Santa Fe είναι μεγαλύτερο και πιο ευρύχωρο από ποτέ και μπορεί να φιλοξενήσει άνετα επτά επιβάτες. Παρά το μέγεθος του συμπεριφέρεται άνετα και εύκολα στο δρόμο, χάρη στα ειδικά συστήματα ελέγχου οδήγησης και το δυνατό κράτημα που διαθέτει. Επίσης, διαθέτει εσωτερικό από υλικά υψηλής ποιότητας και διατίθεται σε ανταγωνιστικές τιμές. Όλα μαζί το κάνουν το καλύτερο plug-in υβριδικό της αγοράς”.
Με τη σειρά του, ο Πρόεδρος της Hyundai Ηνωμένου Βασιλείου, Ashley Andrew, σχολίασε: “Το Santa Fe έχει καθιερωθεί ως μία από τις σοβαρές επιλογές των αγοραστών τα τελευταία χρόνια και το τελευταίο μοντέλο αποδείχθηκε εξαιρετικά δημοφιλές”.