Ειδήσεις

03 Apr, 2020 Ώρα 16:01

H VW προσφέρει το ιατρικό της προσωπικό στο δημόσιο τομέα υγείας

Thumbnail

Η Volkswagen AG δίδει τη δυνατότητα σε όσους εργαζομένους με ιατρικά προσόντα προσφέρουν εθελοντικά στην υπηρεσία δημόσιας υγείας για πλήρη αμοιβή έως και 15 εργάσιμες ημέρες. Η ομάδα εργαζομένων περιλαμβάνει προσωπικό που κάνει την πρακτική του και παραϊατρικό διαφόρων κατηγοριών όπως επίσης και προσωπικό νοσηλευτικής και χειρουργείου που εργάζονται στις γερμανικές εγκαταστάσεις της Volkswagen AG. 

Close

 

 

Το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Volkswagen Gunnar Kilian (με αρμοδιότητες επικεντρωμένες στο HR), δήλωσε: «Οι εργαζόμενοι στα νοσοκομεία, χειρουργεία και στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης προσφέρουν τα μέγιστα στην κοινωνία και στον αγώνα κατά το κορωνοϊού. Χρειάζονται επειγόντως την πλήρη υποστήριξή και την αλληλεγγύη μας. Αυτό περιλαμβάνει επίσης την υποστήριξη του προσωπικού. Για το λόγο αυτό, το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε να δώσει τη δυνατότητα στους υπαλλήλους μας με ιατρικά προσόντα να στηρίξουν έμπρακτα σημαντικές αποστολές στη δημόσια υπηρεσία υγείας χωρίς να έχουν οποιαδήποτε απώλεια εισοδήματος».

Με τη διευθέτηση αυτή, η Volkswagen ανταποκρίνεται   στις επιθυμίες των εργαζομένων να χρησιμοποιήσουν τα ιατρικά τους προσόντα για το κοινό καλό. Επιπρόσθετα οι εργαζόμενοι με ιατρική κατάρτιση θα μπορούσαν να υπηρετήσουν σε διάφορες υπηρεσίες όπως στο τμήμα ατυχημάτων, πρώτων βοηθειών και έκτακτης ανάγκης ή να παρέχουν υποστήριξη μέσω τηλεφωνικών κέντρων ή λήψεως δειγμάτων.

Close
17 Jun, 2025 Ώρα 13:31

Το Golf GTI Edition 50 έγινε το γρηγορότερο VW όλων των εποχών στο Nurburgring (βίντεο)

Thumbnail

Αφού η Xiaomi έσπασε το ρεκόρ για το ταχύτερο EV παραγωγής στο Nürburgring, η Volkswagen έχει το δικό της λόγο για να γιορτάσει και εκείνη μια πρόσφατη κορυφαία επίδοση στην Πράσινη Κόλαση. Ωστόσο, πρόκειται περισσότερο για ένα προσωπικό ρεκόρ παρά για ένα ρεκόρ κατηγορίας.

Close

Πιο συγκεκριμένα, το ακυκλοφόρητο ακόμα, Golf GTI Edition 50, στέφθηκε το ταχύτερο αυτοκίνητο VW που έκανε το γύρο της απαιτητικής γερμανικής πίστας.

Το επερχόμενο προσθιοκίνητο hot hatch ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 7 λεπτά και 46,13 δευτερόλεπτα, γεγονός που το καθιστά πάνω από ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο από το Golf R 20 Years Edition. Ήταν επίσης πάνω από τρία δευτερόλεπτα ταχύτερο από το Golf GTI Clubsport S της προηγούμενης γενιάς.

Close

Παρόλο που το GTI Edition 50 είναι πλέον το ταχύτερο μεταξύ των Volkswagen, εξακολουθεί να υπολείπεται του Honda Civic Type R κατά 1,25 δευτερόλεπτα. Στα πρόθυρα της εξόδου από την Ευρώπη λόγω των αυστηρότερων κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων, το ιαπωνικό hot hatch παραμένει το ταχύτερο αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στο Nordschleife (7 λεπτά και 44,88 δευτερόλεπτα).

 

Close

 

Πάντως η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου θα γίνει στις 20 Ιουνίου. Εν τω μεταξύ, είναι γνωστό ότι ο χρόνος γύρου σημειώθηκε από ένα όχημα δοκιμών σχεδόν παραγωγής που ήταν εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο επιδόσεων. Αυτό το κιτ περιλαμβάνει ελαφρύτερες σφυρήλατες ζάντες, ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race semi-slick και κάποιες απροσδιόριστες επεμβάσεις στο πλαίσιο.

Δεν υπάρχει ακόμη καμία πληροφορία για τυχόν αναβαθμίσεις ισχύος. Ενδεικτικά, το στάνταρ Golf GTI αποδίδει 265 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,0 λίτρων. Αυτός ο ίδιος τετρακύλινδρος, με την κωδική ονομασία «EA888 LK3 evo4», είναι ρυθμισμένος στους 300 ίππους στο GTI Clubsport. Το υλικό επί του οχήματος επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο δοκιμής χρησιμοποιούσε αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένου ότι το GTI έχασε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με την κυκλοφορία του Mk8.5 πέρυσι. Το Golf R έχει επίσης μετατραπεί σε DSG-only, αν και οι μικρότερες εκδόσεις του compact hatch εξακολουθούν να προσφέρουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο στην Ευρώπη.

Το μόνο VW που θα μπορούσε να προκαλέσει τον κορυφαίο χρόνο γύρου του GTI Edition 50 είναι το Golf R Clubsport, εφόσον υλοποιηθεί. Ανεξάρτητα από αυτό, το ID.R θα παραμείνει το γρηγορότερο Volkswagen συνολικά που έχει κάνει γύρο στο Nürburgring. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι οποιοδήποτε αυτοκίνητο δρόμου που θα πλησιάσει τον εκπληκτικό χρόνο γύρου του ηλεκτρικού αγωνιστικού μόνο για την πίστα, που είναι μόλις 6 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα.