Ειδήσεις

15 Jan, 2021 Ώρα 10:46

H VW τριπλασιάζει τις παραδώσεις ηλεκτρικών οχημάτων της στο 2020

Thumbnail

Με κεκτημένη ταχύτητα προχωρά η Volkswagen προς την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Παρά τις δυσκολίες της παγκόσμιας αγοράς την χρονιά που πέρασε, η εταιρεία παρέδωσε 5.328 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Το σημαντικότερο όμως, παρά τη γενική μείωση, ήταν ότι η VW τριπλασίασε τις παραδόσεις των ηλεκτρικών της οχημάτων. Το μερίδιο των οχημάτων BEV και PHEV που παραγγέλθηκε το 2020 αυξήθηκε στο 22%, από περίπου 2% το 2018 και περίπου 5% το 2019. Ακολουθώντας προσεκτικά τα χνάρια του ID.3, το δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο της Volkswagen, το ID.4, συνεχίζει  την επιτυχημένη πορεία του. Είναι το πρώτο ηλεκτρικό παγκόσμιο αυτοκίνητο της μάρκας και ως SUV ανταποκρίνεται επίσης στις τάσεις των πελατών, με το μερίδιο των SUV των συνολικών παραδόσεων της Volkswagen παγκοσμίως να αυξάνεται από 29,8% το 2019 σε 34,8% το 2020.

Close

 

 

«Η Volkswagen παρουσίασε τα δυνατά της σημεία το 2020. Παρά τους περιορισμούς στο εμπόριο αυτοκινήτων που προκλήθηκαν από την πανδημία, καταφέραμε να διατηρήσουμε το παγκόσμιο μερίδιο αγοράς μας και ακόμη και να το επεκτείνουμε σε αρκετές περιοχές», δήλωσε ο Klaus Zellmer, μέλος του διοικητικού συμβουλίου για τις πωλήσεις Επιβατικών αυτοκινήτων Volkswagen. «Αυτό δείχνει ότι έχουμε ελκυστικά προϊόντα που ενθουσιάζουν τους πελάτες μας και έναν οργανισμό αντιπροσωπειών με υψηλό κίνητρο»

Η Volkswagen Passenger Cars παρουσίασε εννέα νέα ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα το 2020, αυξάνοντας το μερίδιο των BEV και των υβριδικών οχημάτων στην Ευρώπη έως και το 12,4% των συνολικών παραδόσεων της μάρκας (2,3% το 2019). Το πιο δημοφιλές μοντέλο ήταν το ID.3 με 56.500 μονάδες που πωλήθηκαν - παρόλο που κυκλοφόρησε στην αγορά μόλις το Σεπτέμβριο - ακολουθούμενο από το e-Golf με περίπου 41.300 μονάδες και το Passat GTE με περίπου 24.000 μονάδες. Περίπου 68.800 μονάδες του ID.3 παραγγέλθηκαν το 2020 και περισσότερες από 56.500 έχουν ήδη παραδοθεί σε πελάτες - συμπεριλαμβανομένων περίπου 14.400 πελατών στη Γερμανία. Στην πραγματικότητα, το ID.3 ήταν το BEV με τις περισσότερες παραδόσεις στη Φινλανδία, τη Σλοβενία ​​και τη Νορβηγία τον Δεκέμβριο. Στη Σουηδία, το ID.3 ήταν το αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις τον Δεκέμβριο του 2020 σε απόλυτους αριθμούς. Στην Ολλανδία και τη Γερμανία, τα Volkswagen Passenger Cars κατάφεραν να πάρουν την πρώτη θέση σε όλα τα ηλεκτρικά οχήματα κατά τη διάρκεια του 2020 - με μερίδιο 23,8% στη Γερμανία στην αγορά BEV και 23% στην Ολλανδία. «Για το 2021, σκοπεύουμε να αυξήσουμε το παγκόσμιο μερίδιο αγοράς μας.  Εκτός από την υβριδική ‘επίθεση’ που ξεκίνησε το 2020, τα νέα μοντέλα BEV θα προσφέρουν επιπλέον ενίσχυση», δήλωσε ο Klaus Zellmer.

Close

 

05 Jun, 2025 Ώρα 17:43

H Toyota θα παρουσιάσει καινούργιο GR86

Thumbnail

Όταν η Toyota πρωτοπαρουσίασε το GR86 οι περισσότεροι έμεναν έκπληκτοι από το αυτοκίνητο. Τότε, τον Δεκέμβριο του 2011, στην εταιρεία ασχολούνταν με τα άνευρα οικογενειακά μοντέλα της, έχοντας ξεχάσει τον σπορ χαρακτήρα και τις επιτυχίες της στους αγώνες, σε παγκόσμιο επίπεδο.

Close

Το GR86 βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του και θα υπάρξει και τρίτη όπως σαφώς υπονόησαν στελέχη της εταιρείας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το αμερικανικό περιοδικό MotorTrend το καινούργιο μοντέλο έχει αρχίσει ήδη να εξελίσσεται.

Αυτό δήλωσε σε συνάδελφο του μέσου ο Κούπερ Έρικσεν, Αντιπρόεδρος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Προγραμματισμού Προϊόντων της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής.

Close

Συγκεκριμένα, είπε: «Το GR86 διαδραματίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο, ως ένα προσιτό, διασκεδαστικό σπορ αυτοκίνητο που προσφέρει μια έντονη οδηγική εμπειρία.

»Αυτό είναι κάτι που θέλουμε να διατηρήσουμε τόσο στην γκάμα της Toyota όσο και στη σειρά GR. Πρόθεσή μας είναι να υπάρξει μια “cool” επόμενη γενιά του».

Close

Ο Έρικσεν επιβεβαίωσε ότι η Supra θα κάνει ένα «διάλειμμα» στην ύπαρξή της στην γκάμα της Toyota, καθώς εφέτος σταματά η παραγωγή της, χωρίς να υπάρξει διάδοχός της (είναι άγνωστο πόσο θα διαρκέσει αυτό το «διάλειμμα»). Επίσης, απέφυγε να αναφερθεί στο ενδεχόμενο να επανέλθει το MR2.

Στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι ο Ντέιβιντ Κριστ, Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής, είπε ότι θα ήθελε να δει περισσότερα μοντέλα GR.

Χαρακτηριστικά, δήλωσε: «Με τη σειρά GR αποδείξαμε ότι μπορούμε να δημιουργούμε και να διαθέτουμε στην αγορά αυτοκίνητα τα οποία να προσφέρουν οδηγική απόλαυση, συναρπαστικό χαρακτήρα και προσιτή τιμή, χωρίς να χρειάζεται να φτάνουμε σε εξωπραγματικά κόστη».