Ειδήσεις

09 Dec, 2019 Ώρα 22:35

Χριστουγεννιάτικο... Nissan Leaf

Thumbnail

Προκειμένου να γιορτάσει το πνεύμα των Χριστουγέννων, αλλά και την ανάκτηση ενέργειας, η Nissan μετέτρεψε με ειδική κατασκευή ένα μοναδικό Nissan Leaf σε Χριστουγεννιάτικο δέντρο.

Close

Προσφέροντας ένα εκπληκτικό φωτεινό θέαμα, το συγκεκριμένο όχημα που για την περίσταση ονομάστηκε “Nissan TREE”,  παρουσιάζει τον τρόπο με τον οποίο το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ανακτά ενέργεια κατά την πέδηση ή την επιβράδυνση.

_

Close

 

Nέα διάσταση στην οδήγηση

Close

Υπάρχουν δύο λειτουργίες οδήγησης  που παρέχουν ανάκτηση ενέργειας στο Nissan Leaf. Με το πρωτοποριακό e-Pedal, που φέρνει μια νέα διάσταση στην οδήγηση, ενθουσιάζοντας τους  οδηγούς και προσφέροντάς τους τη δυνατότητα να επιταχύνουν και να επιβραδύνουν, χρησιμοποιώντας μόνο ένα πεντάλ. Το e-Pedal βοηθά επίσης το αυτοκίνητο να ανακτήσει  ενέργεια μέσω της πέδησης.

Η συγκεκριμένη λειτουργία έγκειται στην “ανακύκλωση” της ενέργειας από την κίνηση του αυτοκινήτου, κατά την πέδηση ή την επιβράδυνση, η οποία στη συνέχεια πηγαίνει κατευθείαν πίσω στις μπαταρίες, όπου χρησιμοποιείται για την επαναφόρτισή τους. Παράλληλα, το B mode είναι μια λειτουργία οδήγησης που ανακτά  την ενέργεια κατά την πέδηση, όταν ο οδηγός χρησιμοποιεί  το πεντάλ φρένου με τον παραδοσιακό τρόπο.

_

 

Χιλιάδες φώτα LED

Εφοδιασμένο με χιλιάδες LED, λαμπιόνια και έναν τάρανδο, το αυτοκίνητο είναι πιο φωτεινό και από την μύτη του Ρούντολφ. Τα φωτάκια που αναβοσβήνουν, θυμίζουν στους οπαδούς της βιώσιμης κινητικότητας την παραγωγή ενέργειας που κατέστη δυνατή, χάρη στην χρήση  ενός ηλεκτρικού οχήματος. Στην πραγματικότητα, ο μέσος οδηγός ενός  Leaf ανακτά  744kWh καθαρής ενέργειας, εφόσον διανύει 18.000 χλμ. Αυτή η εξοικονόμηση ενέργειας ισοδυναμεί με το 20% της συνολικής  κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας ενός μέσου ευρωπαϊκού νοικοκυριού.

Οι οδηγοί του ιαπωνικού ηλεκτρικού μοντέλου θα παράγουν αρκετή ενέργεια για να τροφοδοτήσουν:

• 266 χριστουγεννιάτικα δέντρα με 700 λαμπτήρες πυρακτώσεως, για μια  ώρα λειτουργίας,

•   297 φούρνους,  που ψήνουν για μια ώρα την παραδοσιακή γαλοπούλα,

•   744 τηλεοράσεις,  που λειτουργούν για πέντε ώρες για να παρακολουθήσετε τις αγαπημένες σας ταινίες, τα Χριστούγεννα,

•   10.783 κατοικίες με 1.000 Χριστουγεννιάτικα φώτα LED, για πέντε ώρες.

 

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.