Ειδήσεις

09 Dec, 2019 Ώρα 22:35

Χριστουγεννιάτικο... Nissan Leaf

Thumbnail

Προκειμένου να γιορτάσει το πνεύμα των Χριστουγέννων, αλλά και την ανάκτηση ενέργειας, η Nissan μετέτρεψε με ειδική κατασκευή ένα μοναδικό Nissan Leaf σε Χριστουγεννιάτικο δέντρο.

Close

Προσφέροντας ένα εκπληκτικό φωτεινό θέαμα, το συγκεκριμένο όχημα που για την περίσταση ονομάστηκε “Nissan TREE”,  παρουσιάζει τον τρόπο με τον οποίο το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ανακτά ενέργεια κατά την πέδηση ή την επιβράδυνση.

_

Close

 

Nέα διάσταση στην οδήγηση

Close

Υπάρχουν δύο λειτουργίες οδήγησης  που παρέχουν ανάκτηση ενέργειας στο Nissan Leaf. Με το πρωτοποριακό e-Pedal, που φέρνει μια νέα διάσταση στην οδήγηση, ενθουσιάζοντας τους  οδηγούς και προσφέροντάς τους τη δυνατότητα να επιταχύνουν και να επιβραδύνουν, χρησιμοποιώντας μόνο ένα πεντάλ. Το e-Pedal βοηθά επίσης το αυτοκίνητο να ανακτήσει  ενέργεια μέσω της πέδησης.

Η συγκεκριμένη λειτουργία έγκειται στην “ανακύκλωση” της ενέργειας από την κίνηση του αυτοκινήτου, κατά την πέδηση ή την επιβράδυνση, η οποία στη συνέχεια πηγαίνει κατευθείαν πίσω στις μπαταρίες, όπου χρησιμοποιείται για την επαναφόρτισή τους. Παράλληλα, το B mode είναι μια λειτουργία οδήγησης που ανακτά  την ενέργεια κατά την πέδηση, όταν ο οδηγός χρησιμοποιεί  το πεντάλ φρένου με τον παραδοσιακό τρόπο.

_

 

Χιλιάδες φώτα LED

Εφοδιασμένο με χιλιάδες LED, λαμπιόνια και έναν τάρανδο, το αυτοκίνητο είναι πιο φωτεινό και από την μύτη του Ρούντολφ. Τα φωτάκια που αναβοσβήνουν, θυμίζουν στους οπαδούς της βιώσιμης κινητικότητας την παραγωγή ενέργειας που κατέστη δυνατή, χάρη στην χρήση  ενός ηλεκτρικού οχήματος. Στην πραγματικότητα, ο μέσος οδηγός ενός  Leaf ανακτά  744kWh καθαρής ενέργειας, εφόσον διανύει 18.000 χλμ. Αυτή η εξοικονόμηση ενέργειας ισοδυναμεί με το 20% της συνολικής  κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας ενός μέσου ευρωπαϊκού νοικοκυριού.

Οι οδηγοί του ιαπωνικού ηλεκτρικού μοντέλου θα παράγουν αρκετή ενέργεια για να τροφοδοτήσουν:

• 266 χριστουγεννιάτικα δέντρα με 700 λαμπτήρες πυρακτώσεως, για μια  ώρα λειτουργίας,

•   297 φούρνους,  που ψήνουν για μια ώρα την παραδοσιακή γαλοπούλα,

•   744 τηλεοράσεις,  που λειτουργούν για πέντε ώρες για να παρακολουθήσετε τις αγαπημένες σας ταινίες, τα Χριστούγεννα,

•   10.783 κατοικίες με 1.000 Χριστουγεννιάτικα φώτα LED, για πέντε ώρες.

 

05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».