Ειδήσεις

16 Sep, 2024 Ώρα 13:42

Hyundai και General Motors θα συνεργαστούν

Thumbnail

Ο Όμιλος Hyundai και η General Motors έχουν καταλάβει ότι τα εφεξής δεδομένα της Αυτοκίνησης πρέπει να προσεγγίζονται με πιο πραγματιστικό τρόπο. Σε μια απρόσμενη επιχειρηματική κίνηση ανακοίνωσαν την υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας.

Close

Σύμφωνα με όσα ανακοινωθήκαν, με αυτό θα συμπράξουν για να εξετάσουν τη δυνατότητα εξέλιξης και παραγωγής από κοινού νέων μοντέλων αλλά και κινητήρων εσωτερικής καύσης.

Πέραν αυτών, θα συνεργαστούν για τη δημιουργία αμιγώς ηλεκτροκίνητων καινούργιων αυτοκινήτων με μπαταρίες αλλά και για να αναπτύξουν την τεχνολογία κυψελών καυσίμου. Επίσης έχουν δηλώσει ενδιαφέρονται για κοινή χρήση πόρων και πρώτων υλών, όπως χάλυβα ή απαραίτητων στοιχείων για την παραγωγή μπαταριών.

Close

 

 

Το Μνημόνιο Συνεργασίας υπέγραψαν η Μαίρη Μπάρα, (Mary Barra) Διευθύνουσα Σύμβουλος της GM, και ο Γιουισάν Τσανγκ, (Euisun Chung) Εκτελεστικός Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Hyundai.

Εφόσον ευοδωθεί η προσπάθεια του νοτιοκορεατικού και του αμερικανικού ομίλου και αποφασιστεί τελικά η συνεργασία τους, αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση του κόστους και του χρονικού διαστήματος που απαιτούνται για την εξέλιξη και παραγωγή ενός καινούργιου μοντέλου.

Κατά συνέπεια, τόσο η Hyundai όσο και η General Motors θα έχουν μεγαλύτερο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, τόσο έναντι των Ευρωπαίων όσο -κυρίως- των Κινέζων. Θυμίζουμε ότι η General Motors το 2022 είχε υπογράψει αντίστοιχο Μνημόνιο Συνεργασίας με τη Honda. Όμως, τον Οκτώβριο του 2023 ανακοινώθηκε ότι οι δύο εταιρείες δεν θα προχωρούσαν τη συνεργασία τους.

27 Sep, 2024 Ώρα 09:32

Τα φθηνά μοντέλα θα σώσουν την ηλεκτροκίνηση!

Thumbnail

Η ομάδα λόμπι Transport & Environment που μελετά τις ευρωπαϊκές μεταφορές, προβλέπει αύξηση της ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, λόγω της εισαγωγής φθηνότερων μοντέλων.

Close

Η T&E αναμένει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρίες θα φθάσουν έως και στο 24% της ευρωπαϊκής αγοράς έως το επόμενο έτος, από 12,5% το πρώτο εξάμηνο του 2023.

Η αύξηση αυτή αποδίδεται στην «πληθώρα» προσιτών μοντέλων EV που πρόκειται να κυκλοφορήσουν στην αγορά, όπως το νέο Renault 5 της Renault αξίας 25.000 ευρώ και το Citroen e-C3 της Stellantis.

Close

Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένων των μειωμένων κρατικών κινήτρων και του αυξημένου ανταγωνισμού από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η Volkswagen εξετάζει ακόμη και το ενδεχόμενο κλεισίματος εργοστασίων στη Γερμανία, ενώ η Renault έχει προειδοποιήσει για πιθανά πρόστιμα εάν οι αυτοκινητοβιομηχανίες αποτύχουν να επιτύχουν τους κλιματικούς στόχους της ΕΕ.

Close

Παρά τα ζητήματα αυτά, η T&E πιστεύει ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να συνεχίσουν τα σχέδιά τους για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η έκθεση αναφέρει ότι επτά νέα μοντέλα με τιμή κάτω των 25.000 ευρώ αναμένεται να κυκλοφορήσουν σύντομα, βοηθώντας τις εταιρείες να συμμορφωθούν με τους αυστηρότερους κανόνες της ΕΕ για τις εκπομπές ρύπων του 2025.

Ωστόσο, ορισμένοι εργαζόμενοι αισθάνονται ήδη την πίεση, καθώς εργοστάσια όπως το Mirafiori της Stellantis στην Ιταλία έχουν βιώσει πτώση της παραγωγής λόγω της αδύναμης ζήτησης.

Η T&E καλεί τους νομοθέτες της ΕΕ να εισαγάγουν πολιτικές που υποστηρίζουν τη ζήτηση ηλεκτρικών, όπως εταιρικούς στόχους για το στόλο, καλύτερες υποδομές φόρτισης και προγράμματα μίσθωσης.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορεί επίσης να είναι σε θέση να «ομαδοποιούν» τις εκπομπές με άλλους κατασκευαστές για την επίτευξη των στόχων.

Παρ’ όλα αυτά, οι αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης παραμένουν διχασμένες όσον αφορά τους επερχόμενους κανονισμούς για τις εκπομπές CO2, πιέζοντας για αλλαγή του χρονοδιαγράμματος για αργότερα.