Ειδήσεις

23 Jul, 2024 Ώρα 09:52

Το Hyundai TUCSON πρώτο σε πωλήσεις στο πρώτο εξάμηνο του 2024!

Thumbnail

Βάσει των επίσημων στοιχείων των σχετικών κρατικών υπηρεσιών στην Κύπρο, το Hyundai Tucson αναδεικνύεται ως το δημοφιλέστερο μοντέλο σε πωλήσεις προς ιδιώτες (Private Sales) ανεξαρτήτως κατηγορίας.

Close

Στο διάστημα μεταξύ Ιανουαρίου και Ιουνίου 2024, το Hyundai Tucson, με 549 μονάδες, κατατάσσεται στην πρώτη θέση στις πωλήσεις ιδιωτικών οχημάτων, με συνολικό μερίδιο αγοράς 7,07%. Σε σύγκριση με το 2023, το Tucson σημείωσε αύξηση μεριδίου αγοράς κατά 3,1%.

Το Hyundai Tucson τυγχάνει καθολικής αποδοχής μεταξύ των αγοραστών μοντέλων SUV, ιδιαίτερα οικογενειών ατόμων νεαρής ηλικίας με παιδιά. Ελκύει νέους αγοραστές με τον εντυπωσιακό σχεδιασμό του και με την τεχνολογία αιχμής με την οποία είναι εξοπλισμένο και από την αρχή της κυκλοφορίας του στους ευρωπαϊκούς δρόμους έχει κερδίσει σημαντικές διακρίσεις σε θεσμοθετημένους διαγωνισμούς.

Close
07 Aug, 2024 Ώρα 12:54

Το VW Golf θα κρατήσει τους κινητήρες βενζίνης μέχρι και το 2035

Thumbnail

Η Volkswagen είναι αποφασισμένη να κάνει την επόμενη γενιά του Golf ηλεκτρική. Το EV έχει προγραμματιστεί να φτάσει προς το τέλος της δεκαετίας. Αυτό σημαίνει ότι η σημερινή γενιά με κινητήρα εσωτερικής καύσης έχει μόνο περίπου πέντε χρόνια ζωής σωστά; Όχι απαραίτητα.

Close

Ο υπεύθυνος του τμήματος τεχνικής ανάπτυξης της εταιρείας υποστηρίζει ότι το Mk8 θα μπορούσε να παραμείνει ως έχει, μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Ναι, άλλα 11 χρόνια.

 

Close

 

Ο Kai Grünitz ισχυρίζεται ότι το σημερινό Golf μπορεί να παραμείνει στην παραγωγή μέχρι το 2035. Αυτό είναι το έτος κατά το οποίο θα τεθεί σε ισχύ η απαγόρευση πώλησης νέων αυτοκινήτων με επιβλαβείς εκπομπές ρύπων στις χώρες που ανήκουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης μπορεί να εξακολουθούν να βρίσκονται στις εκθέσεις και μετά από αυτό, αλλά μόνο αν θα είναι συμβατά με συνθετικά καύσιμα που δεν προκαλούν άνθρακα.

Close

 

 

Μιλώντας αυστηρά για το Golf Mk8, ο Grünitz υποστηρίζει ότι αντιπροσωπεύει την “τελειότητα της πλατφόρμας MQB”, οπότε δεν υπάρχει λόγος να αναπτυχθεί ένα νέο. Παραδέχτηκε ότι το σημερινό μικρό αυτοκίνητο είχε ένα δύσκολο ξεκίνημα λόγω προβλημάτων λογισμικού, αλλά τα προβλήματα έχουν εξαλειφθεί. Αυτά τα αρχικά προβλήματα – τα οποία επηρέασαν επίσης τα αδελφά αυτοκίνητα Skoda Octavia, SEAT Leon και Audi A3 – έχουν πλέον εξαφανιστεί.

Ακόμη και αν το Golf Mk8 θα παραμείνει μέχρι το 2035, ο 15ετής κύκλος ζωής δεν θα είναι ο μεγαλύτερος για ένα Golf. Το Mk1 που λανσαρίστηκε το 1974 αντικαταστάθηκε από το Mk2 τη δεκαετία του 1980, αλλά η VW κατασκεύασε ένα Citi Golf με βάση το Mk1 από το 1984 έως το 2009, δίνοντάς του μια εντυπωσιακή 25ετή πορεία. Λοιπόν, 35 χρόνια αν λάβουμε υπόψη το αρχικό Golf.