Ειδήσεις

07 Jun, 2019 Ώρα 17:48

Η Alfa Romeo στο Gumball 3000 με μία ειδικά διαμορφωμένη Stelvio 510 ίππων

Thumbnail

To Gumball 3000 αποτελεί μια ξεχωριστή αυτοκινητιστική διοργάνωση που καλύπτει σχεδόν 5.000 χιλιόμετρα. Διάσημοι απ' όλο τον κόσμο συμμετέχουν με στόχο να στηρίξουν τους φιλανθρωπικούς σκοπούς της οργάνωσης που προσφέρει βοήθεια σε προγράμματα για νέους, πρωτοβουλίες για την προστασία του περιβάλλοντος, εκπαιδευτικά προγράμματα κτλ.  

Close

_

Αυτή τη χρονιά το Gumball ξεκινά την Παρασκευή 7 Ιουνίου από τη Μύκονο και θα τερματίσει στην Ibiza στις 15 Ιουνίου. Η διαδρομή περιλαμβάνει την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, ενώ το κομβόι θα ταξιδέψει στην Κροατία και από εκεί στη Βενετία. Στις 12 Ιουνίου τα πληρώματα θα επισκεφτούν το Balocco, το κέντρο δοκιμών της FCA όπου η Alfa Romeo εξελίσσει όλα τα μοντέλα της.  Στη συνέχεια η διαδρομή θα περάσει από το Μονακό και τη Βαρκελώνη πριν τερματίσει στις Βαλεαρίδες νήσους.

Close

_

Ειδικά για τη διοργάνωση η Alfa Romeo ετοίμασε μία μοναδική Stelvio Quadrifoglio με ξεχωριστούς χρωματισμούς που δημιούργησε το Alfa Romeo Design Centre. Η έμπνευση έρχεται από το σχέδιο με το οποίο έκανε τους πρώτους γύρους στην πίστα του Fiorano η C38, το μονοθέσιο της Alfa Romeo Racing. Για την περίσταση οι σχεδιαστές επέλεξαν έναν συνδυασμό που τονίζει το δυναμικό, αλλά και τον πολυτελή χαρακτήρα του μοντέλου. Κυρίαρχο χαρακτηριστικό αποτελεί βέβαια το τετράφυλλο τριφύλλι που συνοδεύει όλα τα αγωνιστικά και τις κορυφαίες εκδόσεις των μοντέλων της μάρκας. Η εντυπωσιακή βαφή συνοδεύεται και από αντίστοιχα εντυπωσιακές επιδόσεις που προσφέρει ο bi-Turbo βενζινοκινητήρας των 2,9 λίτρων με απόδοση 510 ίππους.

Close

 

05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».