Αν ο ιδρυτής της Bugatti ζούσε ακόμα σήμερα, στις 15 Σεπτεμβρίου θα γινόταν 142 ετών. O λόγος για τον Ettore Bugatti ο οποίος απεβίωσε σε ηλικία 65 ετών το 1947, και τα τελευταία 40 χρόνια, το Σαββατοκύριακο που βρίσκεται πιο κοντά στα γενέθλιά του έχει γίνει ένα καθιερωμένο φεστιβάλ. Ένα φεστιβάλ που φυσικά λαμβάνει χώρα στο Molsheim, το οποίο δεν είναι μόνο η τοποθεσία όπου βρίσκεται η σύγχρονη έδρα της Bugatti αλλά εκεί που Ettore Bugatti δημιούργησε το αρχικό του εργοστάσιο στη σεμνή γαλλική πόλη το 1908.
Στο φετινό πάρτι γενεθλίων, 70 οχήματα που φέρουν το όνομά του ιδρυτή ήταν παρόντα για να θυμίσουν την τεράστια κληρονομιά του. Αξίζει να θυμίσουμε πως η εταιρεία Bugatti «πέθανε» στις αρχές της δεκαετίας του 1960, αναβίωσε τη δεκαετία του 1980, έγινε μέρος της Volkswagen στα τέλη της δεκαετίας του 1990 και σήμερα εξακολουθεί να βρίσκεται κάτω από την ομπρέλα της VW ως Bugatti Rimac.
Ανάμεσα στα εντυπωσιακά σύνολα που έδωσαν το παρών ήταν τα Type 32 Tank, Type 35 Type 57G, Type 57C Stelvio, Type 49 Long Wheelbase αλλά και πολλά σύγχρονα hypercars της Bugatti.
Η EB110 μοιράστηκε το χώρο με τις Veyron και Chiron ενώ η Bolide που προορίζεται μόνο για την πίστα, αντιπροσώπευε το αποκορύφωμα των σημερινών επιδόσεων της Bugatti.
Το τριήμερο φεστιβάλ έφερε κοντά τους ιδιοκτήτες Bugatti, αλλά δεν ήταν μόνο μια εκδήλωση για λίγους τυχερούς. Τα οχήματα εκτέθηκαν στο Molsheim για να τα απολαύσει το κοινό, και την τελευταία ημέρα του φεστιβάλ, ορισμένοι δρόμοι έκλεισαν για την κυκλοφορία. Αυτό έδωσε την ευκαιρία στους ιδιοκτήτες Bugatti να παρουσιάσουν τις επιδόσεις αυτών των ιδιαίτερων οχημάτων, προς μεγάλη χαρά όλων.
Καινοτομία στην παραγωγή και τη βιωσιμότητα από το νέο Volvo ES90
Με το ολοκαίνουργιο και αμιγώς ηλεκτρικό ES90, η Volvo εντάσσει στο χαρτοφυλάκιό της ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο με γνώμονα τη βιωσιμότητα. Αυτό αποδεικνύεται στη νέα έκθεση Αξιολόγησης Κύκλου Ζωής (LCA) η οποία περιγράφει ποια υλικά και διαδικασίες συμβάλλουν στο ανθρακικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του.
Όταν το ES90 φορτίζεται με τη χρήση του ευρωπαϊκού ενεργειακού μείγματος, το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα ανέρχεται σε 31 τόνους, ενώ μειώνεται στους 26 τόνους αν η φόρτιση γίνεται αποκλειστικά με αιολική ενέργεια. Με το ευρωπαϊκό ενεργειακό μείγμα, το αποτύπωμα του ES90 είναι περίπου 50% χαμηλότερο από εκείνο της ήπιας υβριδικής έκδοσης του Volvo S90, και 30% χαμηλότερο από την plug-in υβριδική έκδοση του ίδιου μοντέλου.
Είναι επίσης χαμηλότερο από εκείνο των EX40 και EC40, με αποτέλεσμα το ES90 να αποτελεί ένα από τα πιο «πράσινα» Volvo που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, αποδεικνύοντας παράλληλα ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ωφελούν τόσο τους οδηγούς όσο και το κλίμα.
Όταν λάνσαρε το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της, το 2019, η Volvo έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που δεσμεύθηκε να δημοσιεύει εκθέσεις LCA για όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του παγκοσμίως. Έκτοτε έχει δημοσιεύσει σχετικές εκθέσεις για 5 μοντέλα (EX40, EC40, EX30, EX90 και πλέον για το ES90), επιτρέποντας στους πελάτες της να λαμβάνουν πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις κατά την επιλογή του επόμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου τους.
Εκτός από την 100% ηλεκτρική του υπόσταση, που συνεπάγεται μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την κίνηση, το ES90 σχεδιάστηκε με μια ολιστική προσέγγιση προς τη βιωσιμότητα. Για παράδειγμα είναι το πρώτο Volvo με το νέο ηλεκτρικό σύστημα 800 Volt της εταιρείας, το οποίο προσφέρει πλεονεκτήματα στη φόρτιση και την ενεργειακή απόδοση, χάρη σε ελαφρύτερα εξαρτήματα που μειώνουν το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Στην ενίσχυση της αποδοτικότητας συμβάλλει και ο σχεδιασμός του οχήματος, το οποίο επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25, ο οποίος είναι κορυφαίος στην ιστορία της μάρκας.
Το ES90 κατασκευάζεται με περίπου 29% ανακυκλωμένο αλουμίνιο, 18% ανακυκλωμένο χάλυβα, καθώς και 16% ανακυκλωμένα πολυμερή και βιολογικής προέλευσης υλικά, όπως αυθεντικό ξύλο με πιστοποίηση FSC στο εσωτερικό. Στην καμπίνα, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν την επένδυση Nordico, κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα υλικά όπως πλαστικά μπουκάλια (PET) και υλικά βιολογικής προέλευσης.
Το ES90 συνοδεύεται επίσης από το πρώτο στον κόσμο «διαβατήριο μπαταρίας» της Volvo, βασισμένο σε τεχνολογία blockchain, που επιτρέπει στην εταιρεία να παρακολουθεί την προέλευση των πρώτων υλών και τη συνολική υγεία της μπαταρίας.