Η μοναδική εταιρεία διοργάνωσης εκδηλώσεων γύρω από το αυτοκίνητο, η STS Events, με τεράστια πείρα στο χώρο από το 1998, συμφώνησε να αναλάβει την διαχείριση της μοναδικής πίστας ταχύτητας και ασφάλειας στην Κύπρο κατάλληλης για αυτοκίνητα, της Achna Speedway. Με τον έμπειρο διοργανωτή εκδηλώσεων, δημοσιογράφο και οδηγό αγώνων, Στέλιο Κυθρεώτη, να βρίσκεται στο τιμόνι της εταιρείας, οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού και του αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας είναι βέβαιοι ότι η πίστα θα γεμίσει από κόσμο. Αυτό άλλωστε έγινε από τον πρώτο αγώνα υπό την διαχείριση της πίστας, τον 1ο αγώνα Drift την Κυριακή 24 Μαρτίου, όπου η Achna Speedway ξεχείλησε από κόσμο ξεπερνώντας τους 2,000 θεατές!

Ο ιδιοκτήτης της πίστας, Χριστάκης Χρίστου, ο άνθρωπος που έκανε το όραμα του πραγματικότητα χτίζοντας την πρώτη εγκεκριμένη πίστα ταχύτητας και ασφάλειας στην Κύπρο στην Άχνα, βρέθηκε με τον παλιό του γνώριμο και φίλο, Στέλιο Κυθρεώτη, γνωστό από τις αυτοκινητιστικές διοργανώσεις, το Boyz Stuff και την συμβολή του σχεδόν σε όλες τις μεγάλες διοργανώσεις που αφορούν στο αυτοκίνητο και έχουν γίνει στην Κύπρο τα τελευταία χρόνια.

Με συνοπτικές διαδικασίες, έδωσαν τα χέρια σε μια συμφωνία που δίνει την διαχείριση της πίστας για τα επόμενα τρία χρόνια στον έμπειρο Στέλιο Κυθρεώτη, ο οποίος με την ομάδα του της STS Events και με την δύναμη του Ομίλου της Digital Tree στον οποίο ανήκει, του car.com.cy του kerkida.net, της offsite.com.cy κλπ, θα κάνουν τις απαραίτητες κινήσεις προώθησης της πίστας.

Ήδη έχει ανακοινωθεί η έναρξη του Πρωταθλήματος Time Attack 2019, μιας σειράς Track Days και άλλων αγώνων αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας.

Περισσότερες λεπτομέρειες για πακέτα ημερήσια εξαμηνιαία, ετήσια, εταιρικά, εκδηλώσεις CSR, σχολή αγωνιστικής οδήγησης κλπ, παρακαλώ επικοινωνήστε στα τηλέφωνα 22396999 και στο 99381171.

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3
Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.
