O βελτιωτικός οίκος Hennessey Performance με ειδικότητα στα... πάρα πολλά άλογα ανακοίνωση τη διάθεση περιορισμένου αριθμού της Chevrolet Camaro. Συγκεκριμένα βελτιώνει το αμερικάνικο muscle car με ισχύ που φτάνει τους 850 ίππους και όπως ο καθένας μπορεί να καταλάβει οι επιδόσεις δεν θα είναι και τόσο συνηθισμένες.
Ένας επίσης σημαντικό στοιχείο αφορά ακόμα και στην εγγύηση που δίνει ο αμερικάνικος οίκος που φτάνει τα δύο χρόνια!
Δείτε το σχετικό video και αφήστε τη φαντασία σας να οργιάσει!
Μπορεί οι περισσότεροι να περιμένουν το facelift του GTI (γύρω στα μέσα του 2024), η εταιρία όμως είναι ένα βήμα μπροστά, καθώς φαίνεται πως ήδη ετοιμάζεται το πρώτο ηλεκτρικό GTI.
Το αφεντικό σχεδιασμού της εταιρείας διάλεξε το Instagram για να ανακοινώσει ότι η πλήρως ηλεκτρική έκδοση GTI θα έρθει το 2026. Πιο συγκεκριμένα, ο Andreas Mindt μοιράστηκε ένα σκίτσο του αρχικού Golf GTI μαζί με το σκίτσο του ID. GTI concept.
Από τότε που κυκλοφόρησετο Mk1 το 1975, η VW έχει καταφέρει να πουλήσει περισσότερες από 2,8 εκατομμύρια μονάδες του Grand Tourer Injection (GTI) σε σύνολο 35 εκατομμυρίων Golf που πωλήθηκαν σε οκτώ γενιές. Το πρώτο χωρίς κινητήρα εσωτερικής καύσης καταφθάνει σε περίπου δύο χρόνια και η λογική μας λέει πως θα πρέπει να συνυπάρξει ειρηνικά με το βενζινοκίνητο hot hatch για αρκετά χρόνια.
Το σκίτσο φαίνεται να υποδηλώνει ότι η VW θα χρησιμοποιήσει το όνομα “Golf” για την έκδοση παραγωγής του ID. GTI. Ωστόσο, για να μην ξεχνάμε ότι το concept βασίστηκε σε ένα άλλο showcar, το ID. 2all, το οποίο είναι ένα μικρότερο όχημα που θεωρείται ως μελλοντικός ηλεκτρικός αντικαταστάτης του Polo.
Οι άνθρωποι της εταιρίας λένε ότι θα είναι “τόσο ευρύχωρο όσο ένα Golf και τόσο προσιτό όσο ένα Polo”. Αξίζει να θυμίσουμε πως το αμιγώς ηλεκτρικό Golf ένατης γενιάς, αναμένεται το 2028 και θα κινείται πάνω στην επερχόμενη πλατφόρμα SSP.
Ο χρόνος θα δείξει αν το ηλεκτρικό GTI που αναμένεται το 2026 θα είναι ένα Golf GTI ή ένα ID.2 GTI, καθώς όλα είναι λίγο συγκεχυμένα αυτή τη στιγμή. Εν τω μεταξύ, η VW έχει κατοχυρώσει ένα νέο λογότυπο “GTI” όπου το “I” αντικαθίσταται από έναν κεραυνό.
