Το ηλεκτρικό crossover υψηλών επιδόσεων αναβαθμίζεται αποκτώντας έναν μεγάλο αριθμό αλλαγών. Όμως δεν υπάρχουν στιλιστικές βελτιώσεις (δεν τις χρειάζεται), καθώς το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς περιστράφηκε γύρω από τη βελτίωση του λογισμικού, ώστε να προσφέρει ακόμα πιο ελκυστική οδήγηση και περισσότερες drift επιλογές.
Το N Drift Optimizer που βοηθά το Ioniq 5 N να ντριφτάρει με ευκολία, μπορεί τώρα να ρυθμιστεί επιλέγοντας ένα από τα 10 διαθέσιμα επίπεδα βοήθειας. Επιλέξτε το επίπεδο 10 (λειτουργία Pro) και το EV ελαχιστοποιεί την παρέμβαση του συστήματος ελέγχου ευστάθειας, ώστε οι οδηγοί να μπορούν να «παρασύρονται πιο ελεύθερα». Επιπλέον, το σύστημα μπορεί πλέον να ανιχνεύει καλύτερα τις κατάλληλες συνθήκες drift, οι οποίες η Hyundai υποθέτει ότι θα είναι μόνο σε μια πίστα αγώνων.
Υπάρχει επίσης κάτι που ονομάζεται Downshift Memory. Προοριζόμενη για χρήση σε πίστα, η λειτουργία «επιτρέπει στο όχημα να αποθηκεύει εντολές χωρίς αλλαγές και να αλλάζει ταχύτητα όταν το όχημα φτάσει στις επιτρεπόμενες στροφές (rpm) του κινητήρα για downshifting».
Μάλιστα, πλέον ο τεχνητός ήχος του κινητήρα, ενεργοποιείται αυτόματα όταν ενεργοποιηθεί και το launch control. Αυτός ο N Active Sound+ προσομοιώνει τον θόρυβο ενός υπερτροφοδοτούμενου βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων.
Τέλος, στις αλλαγές προστίθενται τα αυτόματα φώτα πορείας με αντιθαμβωτική λειτουργία, το σύστημα Walk-Away Lock που κλειδώνει αυτόματα τις πόρτες όταν ο οδηγός απομακρύνεται σε ορισμένη απόσταση από το αυτοκίνητο ενώ παρέχεται και δυνατότητα V2L (η αποθηκευμένη ενέργεια της μπαταρίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών).
Honda Prelude Concept: Η επιστροφή ενός θρύλου στην Ευρώπη
Η Honda γιόρτασε 25 χρόνια υβριδικής τεχνολογίας στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, που πραγματοποιήθηκε από τις 11 μέχρι τις 14 Ιουλίου 2024, με την αποκάλυψη του Prelude Concept, ενός σπορ κουπέ, απόγονου του θρυλικού Prelude το οποίο επιστρέφει και στην Ευρώπη.
Το Prelude Concept, το οποίο συνδυάζει το σπορ DNA με υβριδική τεχνολογία αιχμής, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Ιαπωνία πέρυσι, θέτοντας νέα πρότυπα για την οδηγική απόλαυση και την αποδοτικότητα. Η Honda υπόσχεται ότι το μοντέλο παραγωγής θα διατηρήσει σε μεγάλο βαθμό τo στιλ του προγόνου Prelude, που είχε κάνει την εμφάνισή του στην Ευρώπη πριν από 45 χρόνια και μέχρι το 2001, διαθέτοντας κομψό αμάξωμα, δυναμικές γραμμές και σπορ στοιχεία.
Το νέο Prelude αποτελεί φόρο τιμής στις προηγούμενες γενιές του μοντέλου, με στοιχεία όπως τα μακρόστενα φώτα και το μυώδες αμάξωμα να παραπέμπουν στην πλούσια ιστορία του. Ταυτόχρονα, η σύγχρονη έκδοση προσθέτει μια φουτουριστική πινελιά, με LED φώτα και αεροδυναμικά στοιχεία. Κύρια ιδέα του Prelude Concept είναι η προηγμένη υβριδική τεχνολογία της Honda, η οποία συνδυάζει ένα βενζινοκινητήρα με έναν ή περισσότερους ηλεκτροκινητήρες για βέλτιστη απόδοση και οικονομία καυσίμου. Η Honda δεσμεύεται για την ηλεκτροκίνηση, με το Prelude να αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την υλοποίηση του στόχου της για 100% ηλεκτρικά οχήματα έως το 2040.
Η αποκάλυψη του Prelude Concept στο Goodwood σηματοδοτεί 25 χρόνια πρωτοπορίας της Honda στην υβριδική τεχνολογία. Ξεκινώντας με το Insight το 1999, η Honda ηγήθηκε της ανάπτυξης υβριδικών συστημάτων, προσφέροντας μια σειρά μοντέλων που συνδυάζουν απόδοση και οικονομία. Σήμερα, η Honda διαθέτει μια πλήρη ηλεκτρική γκάμα με τα Jazz, Civic, HR-V, ZR-V και CR-V να διατίθενται στάνταρ με υβριδικά συστήματα e:HEV.
Η παρουσίαση του Prelude Concept ενθουσίασε τους λάτρεις της Honda και τους φίλους των σπορ αυτοκινήτων. Το μοντέλο παραγωγής αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ευρώπη τα επόμενα χρόνια, φέρνοντας πίσω ένα όνομα θρύλο με μια σύγχρονη εκδοχή γεμάτη ενέργεια και καινοτομία.