Ειδήσεις

10 Jun, 2021 Ώρα 16:08

Η Juventus κινείται ηλεκτρικά με την τεχνολογία 4xe της Jeep

Thumbnail

Στην νέα αγωνιστική χρονιά, 2021-2022, το λογότυπο 4xe της Plug-in Hybrid τεχνολογίας της Jeep θα κυριαρχεί στην νέα εμφάνιση της Juventus. Πιο συγκεκριμένα , η συνεργασία της Jeep® με τη Juventus συνεχίζεται και στη επόμενη σαιζόν, με την εμφάνιση της «Μεγάλης Κυρίας» του Ιταλικού ποδοσφαίρου να φέρει το λογότυπο 4xe, του πρωτοποριακού Plug-in Hybrid τετρακίνητου συστήματος της θρυλικής Αμερικανικής μάρκας. Το 4xe αποτελεί συνώνυμο των υψηλών επιδόσεων, της ευελιξίας, της περιπέτειας, αλλά και της φιλικότητας προς το περιβάλλον. Ο θρύλος της Juventus, μιας εκ των πλέον επιτυχημένων ομάδων στην ιστορία του ποδοσφαίρου, συναντά το θρύλο της Jeep, της μάρκας που δημιούργησε την κατηγορία των SUV και αποτελεί το σημείο αναφοράς στην κατηγορία.

Close

 

 

Η νέα εμφάνιση έκανε την πρεμιέρα της στον τελικό του Coppa Italia, που διεξήχθη στις 19 Μαΐου. Η φετινή χρονιά σηματοδοτεί τα 80α γενέθλια της Jeep, αλλά και τη 10η σαιζόν συνεργασίας της μάρκας με την Juventus. Από τη σαιζόν 2012-2013, αφετηρία της συνεργασίας, η ομάδα έχει κατακτήσει 17 τίτλους, συμπεριλαμβανομένων του Πρωταθλήματος, του Coppa Italia και του Supercoppa Italia.

Η τεχνολογία 4xe αποτελεί την εξέλιξη του 4x4 και ανοίγει μια νέα σελίδα στη θρυλική ιστορία της Jeep. Συνδυάζοντας έναν αποδοτικό Turbo βενζινοκινητήρα με δύο ηλεκτροκινητήρες, το σύστημα 4xe εξασφαλίζει υψηλή απόδοση (190 ή 240 ίππους), χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (κάτω από 2λίτρα/100χλμ.), δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης για έως 50χλμ., αλλά το πλέον προηγμένο σύστημα κίνησης και στους τέσσερις τροχούς. Το σύστημα είναι διαθέσιμο ήδη στο Renegade και στο νέο Compass. Παράλληλα πολύ σύντομα το σύστημα 4xe θα είναι διαθέσιμο και στο Wrangler, προσφέροντας ακόμα υψηλότερες εκτός δρόμου δυνατότητες με εξαιρετικά χαμηλό περιβαλλοντολογικό αποτύπωμα.   

Close
05 Jun, 2025 Ώρα 17:43

H Toyota θα παρουσιάσει καινούργιο GR86

Thumbnail

Όταν η Toyota πρωτοπαρουσίασε το GR86 οι περισσότεροι έμεναν έκπληκτοι από το αυτοκίνητο. Τότε, τον Δεκέμβριο του 2011, στην εταιρεία ασχολούνταν με τα άνευρα οικογενειακά μοντέλα της, έχοντας ξεχάσει τον σπορ χαρακτήρα και τις επιτυχίες της στους αγώνες, σε παγκόσμιο επίπεδο.

Close

Το GR86 βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του και θα υπάρξει και τρίτη όπως σαφώς υπονόησαν στελέχη της εταιρείας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το αμερικανικό περιοδικό MotorTrend το καινούργιο μοντέλο έχει αρχίσει ήδη να εξελίσσεται.

Αυτό δήλωσε σε συνάδελφο του μέσου ο Κούπερ Έρικσεν, Αντιπρόεδρος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Προγραμματισμού Προϊόντων της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής.

Close

Συγκεκριμένα, είπε: «Το GR86 διαδραματίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο, ως ένα προσιτό, διασκεδαστικό σπορ αυτοκίνητο που προσφέρει μια έντονη οδηγική εμπειρία.

»Αυτό είναι κάτι που θέλουμε να διατηρήσουμε τόσο στην γκάμα της Toyota όσο και στη σειρά GR. Πρόθεσή μας είναι να υπάρξει μια “cool” επόμενη γενιά του».

Close

Ο Έρικσεν επιβεβαίωσε ότι η Supra θα κάνει ένα «διάλειμμα» στην ύπαρξή της στην γκάμα της Toyota, καθώς εφέτος σταματά η παραγωγή της, χωρίς να υπάρξει διάδοχός της (είναι άγνωστο πόσο θα διαρκέσει αυτό το «διάλειμμα»). Επίσης, απέφυγε να αναφερθεί στο ενδεχόμενο να επανέλθει το MR2.

Στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι ο Ντέιβιντ Κριστ, Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής, είπε ότι θα ήθελε να δει περισσότερα μοντέλα GR.

Χαρακτηριστικά, δήλωσε: «Με τη σειρά GR αποδείξαμε ότι μπορούμε να δημιουργούμε και να διαθέτουμε στην αγορά αυτοκίνητα τα οποία να προσφέρουν οδηγική απόλαυση, συναρπαστικό χαρακτήρα και προσιτή τιμή, χωρίς να χρειάζεται να φτάνουμε σε εξωπραγματικά κόστη».