To νεότερο αριστούργημα του Christian von Koengisegg και των συνεργατών του, το εξωτικό τετράτροχο το οποίο σκοπεύει να συντρίψει το ρεκόρ τελικής ταχύτητας, ξεκίνησε τις δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες.
Η σουηδική φίρμα επισκέφθηκε την πίστα δοκιμών στο Angelholm, με την εκθαμβωτική Jesko Absolut να λάμπει σαν σταρ στο φυσικό της χώρο. Οι μηχανικοί της Koenigsegg συγκεντρώνουν όλα τα δεδομένα και τα αναλύουν, προκειμένου να είναι όλα έτοιμα για το μεγάλο εγχείρημα.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, το αυτοκίνητο είναι εκπληκτικά γρήγορο. Στις προσομοιώσεις έχει σπάσει το φράγμα των 500 χλμ./ώρα, ωστόσο, σημασία έχει τι θα κάνει στον πραγματικό κόσμο.
Ο ιδρυτής και ιδιοκτήτης της Koenigsegg, είναι βέβαιος πως η Jesko Absolut θα διαλύσει τα χρονόμετρα, σημειώνοντας ασύλληπτες ταχύτητες. Τίποτα και κανείς δεν θα μπορεί να την ακολουθήσει όταν ο οδηγός βυθίσει το πόδι στο γκάζι. Η δύναμή της είναι τρομακτική, με τον V8 5.0 twin turbo κινητήρα να αποδίδει περισσότερους από 1.600 ίππους και 1.500 Nm ροπής με τη χρήση καυσίμου E85.
Το μοτέρ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο LST 9 σχέσεων, το οποίο αλλάζει τις ταχύτητες σε χρόνο 20 msec. Το αυτοκίνητο έχει βάρος μόλις 1.320 κιλά, το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από εξωτικά υλικά όπως carbon και μαγνήσιο, ενώ ο αεροδυναμικός συντελεστής αγγίζει το εκπληκτικό 0,278 Cd.
Πατάει σε ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 R διαστάσεων 265/35 R20 εμπρός και 325/30 R21 πίσω, φοράει carbon κεραμικούς δίσκους 410 και 395 χλστ. με 6πίστονες και 4πίστονες δαγκάνες, φέρει ειδικά εξελιγμένη ανάρτηση και όλα τα αεροδυναμικά βοηθήματα είναι ενεργά. Πίσω δεν διαθέτει κλασική φτερούγα, αλλά δύο πτερύγια που έχουν εμπνευστεί από τα μαχητικά αεροσκάφη.
Η Jesko Absolut παράγει έως 1.400 κάθετης αεροδυναμικής πίεσης και όσο αυξάνεται η ταχύτητα, τόσο ο οδηγός νιώθει ότι το αυτοκίνητο παραμένει «βιδωμένο» στο οδόστρωμα.
Πηγή: Zougla.gr
Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025
Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).
Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.
Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.