Ο φωτισμός ενός αυτοκινήτου αποτελεί ένα βασικό παράγοντα στο χώρο της οδικής ασφάλειας και η Mercedes Benz γνωρίζει πολύ καλά αυτό τον τομέα. Από το φως των κεριών το 1886 μέχρι τη σημερινή τεχνολογία του DIGITAL LIGHT, ο εφευρέτης του αυτοκίνητου έχει εισαγάγει πολλές καινοτομίες φωτισμού μέσα από τα χρόνια, παραδίδοντας ουσιαστικά ασφάλεια υψηλών προδιαγραφών στους πελάτες της.
Ας δούμε πως η Mercedes Benz προχώρησε στην εξέλιξη του φωτισμού.
1886. Όπως και ο προκάτοχός των σημερινών αυτοκινήτων, η άμαξα, τα πρώτα αυτοκίνητα του κόσμου ήταν εξοπλισμένα με φανάρια κεριών που προσφέρουν μόλις λίγα μέτρα προβολής, καθιστώντας το οδήγημα στα σκοτεινά, τουλάχιστον περιπετειώδες. Το 1910 έκαναν την εμφάνισή τους οι πρώτοι ηλεκτρικοί λαμπτήρες, με μπαταρία. Το 1934, η Mercedes παρουσίασε τα φώτα Bilux στο μοντέλο 500 K (W29), που συνδύαζαν το κύριο φως με χαμηλωμένη ακτίνα φωτός.
Το 1971 η Mercedes SL (R107) σηματοδότησε την εισαγωγή του λαμπτήρα H4 στα αυτοκίνητα. Ήταν το πρώτο με τεχνολογία αλογόνου για κύριες και διασταυρούμενες δέσμες, διπλασιάζοντας την ορατότητα. Το 1995 οι προβολείς Xenon με έλεγχο δυναμικής εμβέλειας στην E-Class (W210) ήταν μια λαμπρή ιδέα με κάθε έννοια της λέξης. Τριπλασιάστηκε ο φωτισμός σε σύγκριση με τους λαμπτήρες αλογόνου, με μεγαλύτερη ζωή, και λιγότερη κατανάλωση ενέργειας. Το 1999 η Mercedes CL (C215) γίνεται το πρώτο μοντέλο που φέρει τεχνολογία bi-xenon στην οποία η κύρια δέσμη βασίστηκε επίσης στο αέριο για πρώτη φορά και μέχρι το 2010 έφθασαν οι πρώτοι δυναμικοί προβολείς LED στην CLS (C219).
Το 2013, περίπου 100 χρόνια μετά την εισαγωγή του ηλεκτρικού φωτισμού των οχημάτων, η τρέχουσα S-Class (W 222) έγινε το πρώτο όχημα παγκοσμίως που έφερε φωτισμό χωρίς καθόλου λαμπτήρες. Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που διέθετε μόνο LED φώτα στο βασικό του πακέτο. Ένα χρόνο αργότερα, το 2014, η σειρά CLS (σειρά μοντέλων 218) σημάδεψε το ντεμπούτο των προβολέων MULTIBEAM-LED. Τέσσερις μονάδες ελέγχου ανά όχημα υπολόγιζαν το ιδανικό πρότυπο φωτισμού 100 φορές ανά δευτερόλεπτο και ενεργοποιούσαν κάθε LED ξεχωριστά, με δυνατότητα εκτόνωσης σε 255 στάδια.
Το 2016 ήρθε η παγκόσμια πρεμιέρα προβολέων LED MULITBEAM με 84, αντί 24, εικονοκύτταρα στην E-Class (W 213). Την ίδια χρονιά, η Mercedes-Benz έδειξε το μέλλον των προβολέων των οχημάτων με το DIGITAL LIGHT με πάνω από ένα εκατομμύριο μικροαντιδραστήρες, σε κάθε εμπρόσθια λυχνία. Το 2018 βλέπει την τεχνολογία MULTIBEAM LED να μεταφέρεται και στην A-Class, καλύπτοντας έτσι ολόκληρη την γκάμα οχημάτων της Mercedes-Benz.
Φέτος πραγματοποιήθηκε ακόμα ένα τεράστιο άλμα με την παρουσίαση του VISION EQS στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, σύστημα το οποίο θα φέρει 940 ξεχωριστά ιχνοστοιχεία LED, που σε συνδυασμό με τις νέες λυχνίες DIGITAL LIGHT θα σηματοδοτήσουν το μέλλον του φωτισμού αυτοκινήτου, το οποίο παραμένει μέχρι σήμερα ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες στον τομέα ασφάλειας οδήγησης.
Ανανεωμένη Maserati Grecale: Επέκταση της γκάμας για την κάλυψη κάθε ανάγκης
Η Maserati ανανεώνει την Grecale, το κορυφαίο εμπορικά μοντέλο της, αναβαθμίζοντας τους κινητήρες της, την πολυτέλεια της καμπίνας και την εμφάνιση του αμαξώματος, με στόχο να ανταποκριθεί σε κάθε ανάγκη των πελατών της.
Παράλληλα με την ανανέωση του SUV, η ιταλική μάρκα με έμβλημα την τρίαινα διευρύνει την γκάμα με τη νέα έκδοση Grecale, η οποία προστίθεται δίπλα στις Modena και Trofeo, καθώς και την 100% ηλεκτρική Folgore. Η νέα Grecale κρίνεται ιδανική για τις καθημερινές μετακινήσεις χάρη σε έναν ήπια υβριδικό 4κύλινδρο κινητήρα 300 ίππων, ενώ ξεχωρίζει για τον πολυτελή χαρακτήρα της, ενσωματώνοντας, μεταξύ άλλων, ζάντες 20 ιντσών σε στιλ diamond-cut, premium δερμάτινες επενδύσεις στο εσωτερικό και θερμαινόμενα καθίσματα 12 κατευθύνσεων.
Η έκδοση Modena, με ήπια υβριδικό 4κύλινδρο κινητήρα 330 ίππων, διακρίνεται για τον σπορτίφ σχεδιασμό της, φέροντας 21άρες ζάντες Diamond, προβολείς Matrix, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και προσαρμοζόμενη ανάρτηση. Η Trofeo παραμένει η κορυφαία σε επίπεδο επιδόσεων, ενσωματώνοντας τον κινητήρα V6 Nettuno με τους 530 ίππους. Τέλος, η Grecale Folgore είναι το πρώτο 100% ηλεκτρικό SUV στην ιστορία της Maserati, με μπαταρία 105 kWh και ισχύ 410 kW (557 PS).
Η ανανέωση της Maserati Grecale σηματοδότησε την αναθεώρηση της χρωματικής παλέτας και πλέον προσφέρονται 11 χρώματα για το αμάξωμα, μαζί με τις επιλογές εξατομίκευσης του προγράμματος Fuoriserie που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ιδιαίτερα μεταλλικά χρώματα, όπως το νέο Giallo Genio Gloss, 13 επιλογές τριπλής/τετραπλής απόχρωσης, όπως το νέο Dark Aurora Boreale, και 4 ματ αποχρώσεις. Ξεχωριστή είναι και μια νέα ανοιξιάτικη συλλογή με ζωντανούς χρωματικούς συνδυασμούς, όπως η Orange Devil με μαύρες δαγκάνες φρένων και εσωτερικό σε δέρμα Sport Premium/Ice Black.
Στην καμπίνα υπάρχουν 5 επιλογές για τα καθίσματα, συμπεριλαμβανομένων των Premium Leather Chocolate και Sport Leader Black Blue, ενώ προσφέρονται και 11 επιλογές Fuoriserie, που μπορούν να συνδυαστούν με 2 στάνταρ φινιρίσματα και 4 ακόμη από το πρόγραμμα εξατομίκευσης.
Τέλος, δεν απουσιάζουν και τα αξεσουάρ που ενισχύουν την αισθητική και τη λειτουργικότητα του SUV, κάνοντας ακόμα πιο ευχάριστη την καθημερινή συμβίωση με την Grecale. Η λίστα περιλαμβάνει αξεσουάρ για παιδιά, κατοικίδια, όπως και για τη μεταφορά ποδηλάτων, ski, και snowboard.