Η KTM το 2021 αποφάσισε να ακολουθήσει ένα πιο συντηρητικό δρόμο όσον αφορά τα νέα της μοντέλα. Η Αυστριακή φίρμα παρόλα αυτά, δούλεψε εντατικά πίσω από τις κουρτίνες για να είναι πανέτοιμη για το 2022 και ήδη οι πρώτοι καρποί άρχισαν να φαίνονται με την παρουσίαση του Super Duke 1290 GT, του Super Duke 1290 EVO, του RC8C και του 390 Adventure.
Ο Φεβρουάριος αναμένεται να είναι καυτός μήνας για την KTM και ιδιαίτερα για την σειρά Duke της φίρμας. Ήδη η KTM μας είχε ενημερώσει ότι στις 7 Φεβρουαρίου θα μας παρουσιάσει το νέο 890 Duke R το οποίο αναμένεται να έχει αναβαθμισμένες αναρτήσεις και φρένα, ενώ δεν αποκλείεται να δούμε και ένα ολοκαίνουριο πλαίσιο για την γυμνή μοτοσικλέτα της KTM.
Περιμένουμε εκπλήξεις και στον σχεδιασμό του νέου 890 Duke R
Εκείνο όμως που έχει μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι ένα νέο μοντέλο το οποίο θα παρουσιαστεί στις 22 Φεβρουαρίου και θα προστεθεί στην οικογένεια των Duke. Πρόκειται για το 890 Duke GP, ένα μοντέλο το οποίο θα έχει έμπνευση από τις μοτοσικλέτες MotoGP της KTM και φυσικά από την supersport μοτοσικλέτα RC8C. Θυμίζουμε ότι το καλοκαίρι που μας πέρασε η KTM ετοίμασε σε περιορισμένο αριθμό ένα supersport μοντέλο σε βάση το Duke 890 το οποίο ήταν προσανατολισμένο μόνο για χρήση σε πίστα.
Δεν είναι ξεκάθαρο ακόμα αν το νέο 890 Duke GP διατηρήσει τον naked χαρακτήρα του ή περάσει στην πλευρά των Supersport μοτοσικλετών. Αυτό που αναμένεται είναι ο συγκεκριμένος "Δούκας" να έχει πολλά από τα εξαρτήματα του RC8C όπως το αγωνιστικό πλαίσιο χωροδικτύωμα, τις ζάντες αλουμινίου της Dymag, το ειδικό υποπλαίσιο, τον αναβαθμισμένο δικύλινδρο κινητήρα 890 κ.εκ. ο οποίος θα αποδίδει 128 ίππους και φυσικά ιδιαίτερο χρωματισμό. Θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τις 22 Φεβρουαρίου για να αποκαλυφθεί το 890 Duke GP.
Βίντεο αφιερωμένο στους αναβάτες του Duke.
Πηγή: zougla.gr
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.