Στις χειρότερες ευρωπαϊκές πόλεις για μετάβαση από συμβατικό σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο συγκαταλέγεται η Λευκωσία σύμφωνα με σχετική μελέτη που διεξήγαγε ο ιστότοπος Uswitch.
Την ώρα που το κόστος των καυσίμων έχει αυξηθεί κατά 700% στην Ευρώπη, και το 70% των Ευρωπαίων οδηγών σκέφτεται ένα ηλεκτρικό όχημα ως το επόμενο αυτοκίνητό τους, η Λευκωσία -σύμφωνα με την έρευνα- έχει την τέταρτη μικρότερη «πυκνότητα» φόρτισης EV στην Ευρώπη (όγκος θέσεων φόρτισης EV ανά km² και ανά 100.000 άτομα).
Με μόνο 0,07 θέσεις φόρτισης ανά km², η Κυπριακή πρωτεύουσα έχει την τέταρτη μικρότερη πυκνότητα φορτιστών EV στην Ευρώπη. Η Λευκωσία έχει συνολικά μόνο 12 περίπου θέσεις φόρτισης EV (14 με τα Λατσιά, 16 με την Νήσου), 6 φορές λιγότερες από αυτή της Αθήνας, η οποία έχει 62 θέσεις και βρίσκεται στην έκτη μικρότερη πυκνότητα φορτιστών EV. Δείτε αναλυτικά τους σταθμούς φόρτισης εδώ.
Η Σόφια της Βουλγαρίας έχει τη μικρότερη πυκνότητα φορτιστών EV στην Ευρώπη, με 0,01 θέσεις φόρτισης ανά km².
Οι 10 ευρωπαϊκές πόλεις με τη μικρότερη πυκνότητα φόρτισης EV:
1.Σοφία, Βουλγαρία (0,01)
2.Βίλνιους, Λιθουανία (0,05)
3. Ρίγα, Λετονία (0,05)
4.Λευκωσία, Κύπρος (0,07)
5.Ζάγκρεμπ, Κροατία (0,07)
6.Αθήνα, Ελλάδα (0,10)
7.Βαρσοβία, Πολωνία (0,13)
8.Λιουμπλιάνα, Σλοβενία (0,15)
9.Παρίσι, Γαλλία (0,16)
10.Μπρατισλάβα, Σλοβακία (0,21)
Οι 10 ευρωπαϊκές πόλεις με τη μεγαλύτερη πυκνότητα φόρτισης EV:
1.Οσλο, Νορβηγία (5,47)
2.Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο (3,17)
3.Αμστερνταμ, Ολλανδία (2,24)
4.Λισαβόνα, Πορτογαλία (2,09)
5.Βρυξέλλες, Βέλγιο (1,35)
6.Βερολίνο, Γερμανία (1,27)
7.Δουβλίνο, Ιρλανδία (1.16)
8.Στοκχόλμη, Σουηδία (1.16)
9.Ελσινκι, Φινλανδία (1.16)
10.Βουδαπέστη, Ουγγαρία (0.86)
